[dotcom]

//продублировал по просьбе

Вобщем был наслышел о проблемах когда проворачивает вкладыши на 3ке в аутлендерах, писали что от маслянного голадания. Это я к чему. За машиной всегда следил, масло только мотюль, менял каждые 7 тыс. регулярно проверял щупом. Все менял всегда вовремя грм+остальное несколько тыс назад подготовился заранее сменил. На машине не отжагал, 60-80, редко до 120 разгонялся(город) ..

В общем уезажал на 2 недели, машину на прикол у родителей оставлял, приехал завел. её затрясло, зачихала, обороты плавают, прогрелась стало нормально, походил вокруг послушал, вроде норм, значения особого не придал, через 3 дня (пробег до 100км) громкий металлический стук при повышении оборотов до 2000.

Поехал до сервиса, послушали стетаскопом, сняли нижний поддон. откуда и выпали кусочки поршня и "золотишко". Ремонт предварительно в районе (70-100), контрактный 160-180 с установкой. Смотрю дром и на что поменять машину (до 1.2млн) не знаю. Вобщем RIP. Фото прилагаю

[Elguerero]

@dotcom, спасибо.
И все-таки я думаю, что герметик у вас на поддоне незаводской... А значит уже вскрывался, вопрос зачем?

[dotcom]

Сообщение от Elguerero

@dotcom, спасибо.
И все-таки я думаю, что герметик у вас на поддоне незаводской... А значит уже вскрывался, вопрос зачем?

Прокомментировать никак не могу, я не вскрывал последние 60 т.км. пробег 94. вот ещё фото во вложении место с герметиком поближе.

[Грига]

Сообщение от Elguerero

@dotcom, спасибо.
И все-таки я думаю, что герметик у вас на поддоне незаводской... А значит уже вскрывался, вопрос зачем?

Излишки герметика хорошо отвалиавются из за масла и засоряют сеточку забора масла , что приводит к масляному голоданию двигателя.

[Timka]

Пардон за назойливость, а что с катами?

[YesYes]

А что это на фотке? Там такого быть не должно.

[Alex734]

Парни никто неподскажет. Можно ли снять поршень заменив шатун естественно не повредив поршень. уж больно нехочеться покупать новые поршня

Добавлено через 5 минут

Сообщение от maxim560

всего должно получиться 110-120 с запчастями
45 вал, 28 все вкладыши , прокладки, сальники клапанов
шлифовка плоскости голов 2.5
15 бу блок так как непонятная маленькая тресчинка обнаружилась где болт головы вкручивается
и за работу 20-30 пока ещё не определились

Добавлено через 1 минуту
забыл кольца 5 тыс ещё

а где можно купить вал за 45р

[KugaS]

[QUOTE=Alex734;2600436]Парни никто неподскажет. Можно ли снять поршень заменив шатун естественно не повредив поршень. уж больно нехочеться покупать новые поршня[QUOTE]
Поршни с шатунами вытаскиваются через верх. Шатуны от поршней разделяться без последствий по-идее должны.

[Макс2013]

Что-то я почитал и мне жутко стало...Ребята,это тока с 3х литровым или 2,4 тоже может клинануть???Я на жёновском ауте даю прикурить частенько-по Москве 120-140...про трассу молчу)))

[KugaS]

Сообщение от Макс2013

Что-то я почитал и мне жутко стало...Ребята,это тока с 3х литровым или 2,4 тоже может клинануть???Я на жёновском ауте даю прикурить частенько-по Москве 120-140...про трассу молчу)))

Меньше знаешь - лучше спишь.

[Макс2013]

Сообщение от KugaS

Меньше знаешь - лучше спишь.

Да не-в этом случае наоборот!!!Пока 50 тыщ мож продать от греха?...!

[igkkrsk]

@Макс2013, у 2.4 стоит предохранитель в виде вариатора, так что сильно за свою движку не переживай

[maxim560]

смотрю веселье продолжается. всё таки большая вероятность перегрева масла, либо в связи с износом после 100тыщ пробега надо лить 10w40.

[Йож]

Смотрите "ВАЖНО! Как катализатор попадает в цилиндры." на YouTube
https://youtu.be/cRCxmIQKHXg

[Аутовоз]

Гуру наши: Вот как это понимать ?
« давление при нормальной частоте вращения холостого хода более 0,1МПа и увеличивается с ростом частоты вращения»