Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от 454
Иногда дребезжит что-то в районе крыши, похоже там, куда уезжает люк. Сам люк дергал- не шевелится.При закрытом люке слышно меньше, реже; при открытом- больше. Что там может дребезжать?
такая же байда, причину обнаружить пока не получается...
может кто победил?
Еще момент (возможно для поста в шапку темы) те автовладельцы у кого установлена сигнализация шерхан и приемопередатчик установлен на лобовом стекле, обратите внимание на антенку передатчика - она имеет внутри пружину-антенну которая от вибрации издает звенящий звук - я тоже искал причину дребезжания в области люка, но в результате уплотнил бумажкой пружину в корпусе передатчика сигналки и раздражающий звук исчез.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Братцы выручайте!
Машина 2011 года 2.4 вариатор, пробег 23т.км При интенсивном разгоне с места (или ускорении в горку) появляется звук напоминающий свист - как буд-то в глушителе газы прорываются наружу....или турбина работает Причем при дальнейшем разгоне звук исчезает. При плавном движении бага вообще нет. Положение трансмиссии (2вд, 4вд) на суть проблемы не влияет. На неподвижной машине в положении N вариатора и раскручивании мотора вообще всё отлично. Поставленная задача ОД отклика не нашла. Вроде осмотрели на предмет прогорания глушителя, и сделали общий осмотр - причину не нашли. ....Какие будут предложения?
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от vasilisk
Братцы выручайте!
Машина 2011 года 2.4 вариатор, пробег 23т.км При интенсивном разгоне с места (или ускорении в горку) появляется звук напоминающий свист - как буд-то в глушителе газы прорываются наружу....или турбина работает Причем при дальнейшем разгоне звук исчезает. При плавном движении бага вообще нет. Положение трансмиссии (2вд, 4вд) на суть проблемы не влияет. На неподвижной машине в положении N вариатора и раскручивании мотора вообще всё отлично. Поставленная задача ОД отклика не нашла. Вроде осмотрели на предмет прогорания глушителя, и сделали общий осмотр - причину не нашли. ....Какие будут предложения?
у меня такое было после кривой установки воздухана ОФИЦИАЛАМИ,прочитал на форуме и сам исправил за секунду....
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от vasilisk
В обед достал фильтр, проверил все воздушные каналы......всё собрано верно. Вечером попробую прокатиться....
---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:32 ----------
...проехался, свист-шелест остался прежним.....всё также - звук в начале разгона...после всё проподает. Такое ощущение что где-то что-то цепляет...
там весь прикол в нижних зацепах ,при замене они могут выскочить а при сборке этого не заметишь если не знаешь,а выглядит все как должно быть ,только фильтр не будет жестко зафиксирован .
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Sergy
Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Всем привет, вот на 2 машине такая вот беда, к кому не сяду ну нету такого ни у кого, оч по описанию на вот это похоже, но очень уж звук не сказал бы что клацающий, а как будто что-то хрустнуло, проходит 1 раз и больше не появляется, отдает в пол, передние чувствуют прям хрустящий звук этот((((((
ЗЫ был аккорд, там похожая хня была, может обсуждалось где киньте ссылкой?
Всем доброго дня, у меня АУт 3,0 2007г.в.
Проблема такая после набора скорости больше 40км/ч из под капота слышен звук похожий на свист ремня,самое ,что интересное что поменян ГРМ с роликами,ремень генератора с роликом,буквально на днях перебрали генератор так как грешил на подшипник,а звук так и остался,думаю может ремень гидроусилителя? или еще чего,но звук реально напрягает, помогите понять что это.... на сервисе спрашивали может подшипники ступиц,но они тоже не могут т.к я их поменял 2 недели назад(((((((((((((((((
Всем доброго дня, у меня АУт 3,0 2007г.в.
Проблема такая после набора скорости больше 40км/ч из под капота слышен звук похожий на свист ремня,самое ,что интересное что поменян ГРМ с роликами,ремень генератора с роликом,буквально на днях перебрали генератор так как грешил на подшипник,а звук так и остался,думаю может ремень гидроусилителя? или еще чего,но звук реально напрягает, помогите понять что это.... на сервисе спрашивали может подшипники ступиц,но они тоже не могут т.к я их поменял 2 недели назад(((((((((((((((((
В кондее подшипник свистеть может. А вообще свист только при движении??? Если так, то смотри ступичные подшипники все-же.
Добрый день!
Приобрел Mitsubishi Outlander XL 2007 3.0 с пробегом 93000 км. На 89000 предыдущим владельцем было проведено полное ТО у официалов с заменой ГРМа, колодок, тормозных дисков и прочих мелочей. Через 50 км. появился неприятный шуршащий звук из под панели приборов в частности дефлекоров климата при повороте руля влево и пропадающий при его возвращении в обратное положение. Еще через 50 км. звук стал постоянным. Хотя периодически во время движения и при отключении вентилятора климата он пропадает. Подскажите, пожалуйста, чтобы это могло быть?
Еще вопрос, как можно эффективно избавиться от повышенной влажности в салоне авто? Ворсистые коврики за неделю простоя так и не высохли от предыдущей поездки, да и рулевой вал изрядно покрылся ржавым налетом.
Заранее благодарю!
---------- Добавлено в 12:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:29 ----------
Неужели никто не сталкивался с проблемами подобного рода?
Красная карточка за создание темы в несоответствующем разделе. Тему перенес.
Последний раз редактировалось Vladimir; 19.06.2012 в 16:02.
После смены передние колодок через несколько дней появился металический шум. Подождал недельку, надеялся при трутся, но не повезло. Шум достал, да и диски стало жалко, решен по тратиться на колодки еще раз. Мастер попался порядочный, профи. Перед заменой решил послушать шум и обнаружил, что шум не с переди, а ближе к заднему мосту, пощупали и определили не утешительный диагноз. Шумит опорный подшибник муфты заднего моста, сервиз ники были очень удивлены. Тоета привычно, но мицубиси это редкость. Кто сталкивался с такой проблемой, как ее можно решить? Кулибины где Вы!? Лето, работа очень нужна машина.
Добрый день Уважаемые одноклубники! У меня 3.0! И вот на 85.000 км пробега и мой аут стал гудеть! Всё бы ничего но ОД два раза что то там на 700 р. диагностировал и ничего не ненадиагностировал!
И так в последний раз со мной в машину сел представитель ОД на Коломенской и предложил на прямой разогнаться и выставить N прислушаться и выставить D и после всей этой процедуры, когда гул после набора 70 км/ч стал монотонный и не менял своей частотности при всех манипуляциях с АКП он мне поведал, что у меня гудит резина
Я почти поверил вот только не могу понять почему резина не гудела в прошлом году?! Хотя может просто износ был меньше скажет ОД
В итоге, что я имею гул который не влияет ни на динамику ни на расход топлива! Кроме того, это какойто странный гул двигатель вроде бы как то тихо мелодично подтраивает звонко и внутренне ощущается от этого вибрация!
Кто уже сталкивался на XL 3.0 подскажите, что ждать и к чему готовиться!