Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?
[свернуть]
1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>
Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868 18.11.2014kidanov - 8637A887 26.11.2014Lazy - 8637A887 08.12.2014Vasyek - 8637A887 12.12.2014alluminy - 8637A887 11.02.2015Scorpion1105 - 8637A887 08.03.2015rusidalgo - 8637A887 30.03.2015муза - 8637A889
появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов
ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.
Последний раз редактировалось v888v; 02.02.2017 в 17:48.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Майк51
Зачем клемму снимать? Я предохранитель "жоптенький" дергаю....и так уже восемь( 8 )..лет.Все по "фуйшую".
Как часто глючит? У меня в холодные пол года в среднем раза 3 в месяц, летом не глючит. Сбрасываю 18 предохранителем. Сильнее будет доставать, поставлю выключатель последовательно с предохранителем.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Сообщение от Lusaka
Официалы сказали клемму сбрасывать, т к желтенький предохранитель дергать 2 раза в неделю не стоит, гнезду хана наступит в моем случает
"офисы"....нагло врут!...гнездышко целенькое,т.к дергаю,вернее---плавно вынимаю,жду 30 сек,всувливаю и вот она РАДОСТЬ!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от gipgip
Как часто глючит? У меня в холодные пол года в среднем раза 3 в месяц, летом не глючит. Сбрасываю 18 предохранителем. Сильнее будет доставать, поставлю выключатель последовательно с предохранителем.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
Есть подозрение что аккумулятор, его техническое состояние, играет немаловажную роль в проявлении глюка ETACS .
У меня походу аккумулятор накрылся (сегодня в ноль сел - машина не завелась) - из за этого ETACS стал постоянно беспокоить, предохранитель приходится дергать каждое утро.
До этого - только в декабре 2017 года единожды посетила меня данная проблема с ETACS.
И несколько лет не проявлялась!!
P.S. Не даром в шапке темы вот такие вот слова есть: "ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему." У меня сегодня с утра 11,3 вольта было.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
Но есть оказывается и обратная сторона медали. Копирую из другой темы, вдруг кому пригодиться инфа:
Есть тема "Причины утечки тока и разряда аккумулятора Outlander 2013-2014-2015"
В ней подраздел: "Разряд АКБ в следствие некорректной работы блока ETACS-ECU"
Оказывается глюченный ETACS сажает аккумулятор!!!
Скрытый текст
1. Описание:
АКБ может полностью разряжаться при стоянке автомобиля в определенных местах в течение
нескольких дней.
2. Перечень автомобилей:
Модель : Outlander GF0W, автомобили без системы KOS
Модельный год : 13-16 модельные годы.
3. Причина:
Под воздействием внешних электромагнитных полей ETACS может продолжать обрабатывать
сигнал блока управления центральным замком, и CAN коммуникация не может переключиться в
спящий режим, что вызывает повышенный ток утечки и, как результат, ускоренный разряд АКБ.
4. Меры, принятые на производстве: Программное обеспечение ETACS будет изменено.
Содержание изменений:
Если полученные данные будут определены как некорректный сигнал центрального замка, их
обработка будет прекращаться, и CAN коммуникация будет переводиться в спящий режим.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
Если выдернуть совсем на ночь предохранитель BF3 что под капотом, повлияет ли это на проявление глюка ETACs?
Возможно при таком раскладе ETACs не будет влиять на разряжение АКБ?
Я на машине по нескольку дней не езжу - пытаюсь найти хоть какое то временное решение.
Возможно ли при отсутствии предохранителя BF3 в блоке предохранителей (под капотом) заводить двигатель? (возможно ли пользоваться автозапуском что бы подзарядить аккумулятор)
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
@LestorGL, летом несколько раз разряжал АКБ, что приборка "молчала". Но это на моей комплектации, плюс лето. Скинув клеммы АКБ, ведь и глюк может скидываться? Разрядив АКБ, глюк будет скидываться, или появится, или не при чем? Не знаю.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
У меня аккуму 7 с лишним лет, остаточная емкость 60%, пока нет глюка. Но!! Ранее с лучшей жизнью аккума раза три проявлялось. Сейчас при минус -15 крутит еле-еле, но заводит, фары не загораются, пропеллеры не вертухаются. Думаю, что при минус-20 и более с таким аккумулятором к машине можно и не подходить. Может дотяну до выброса до 8 лет? деле не в деньгах, а в интересе, или где нибудь "влечу"?, провода для прикурки имеются.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
Люди ну вот проблема возникает только в сырую погоду.... значит проблема с электрикой... с окислением, какие то дорожки возможно коротят? а герметичен ли сам етакс? Вытаскивал предохранитель что бы сбросить ошибку и смотрю он весь окислившийся. значит где то подкисает? Машина 2015 года проблема началась только в этом году.
Re: ETACS ►Проблема со светом►Сами включаются фары►ETACS в Outlander 2013-2014-2015
Mitsubishi Outlader 2.0 2014 г.в. 4вд, комплектация на ткани, с туманками, мультирулем. Проблема с ближним светом возникает иключительно в период осень зима, весна. За лето вообще забываю про нее. Но в ноябре 2020 г при перепаде температур. примерно 0 -5 гр. возникла снова. При обращении к официальному дилеру по поводу замены ЕТАКС, сказали, что ни под какие отзывные кампании по ЕТАКС, моя машина не попадает. Скидывание клеммы помогает, но это не дело. Буду писать письмо в ММС.
16.11.20 Отправил письмо в ММС рус. 18.11.20 Перезвонил мне местный дилер. Должны заказать ЕТАКС за свой счет. Работы за мой. Я так понял, что сейчас дилер будет согласовывать заказ блока ЕТАКС с ММС Рус. Как придет наберут.
27.01.21 Блок ЕТАКС установлен у дилера. Стоимость работ составила 4030р. За мой счет. 3-4 часа по времени. Бумажки дали только на работу. На мой вопрос какой именно блок установили мне, приемщик, как то засмущавшись, ответил, что тот, который будет работать. Номер запчасти отказался называть, сославшись, что Москва документов никаких не присылала. Выехав из сервиса сам глянул, установили 8637В690. (забив на экзисте , порядка 14-15 000р стоит). Надеюсь теперь проблема решена.
Не работает обогрев сидений и электропривод, думаю - предохранители, грел очень сильно в морозы. Перед эти менял предохранитель для прикуривателя, еле "вкорячил", если не снимать панель, то зажим для предохранителей даже не доставал.
Как нормальные люди меняют предохранители в дороге? Я покупал удлинённый съёмник (или зажим) для предохранителей, но всё равно, это сложно.
Или нужно снимать панель?