Еду, никого не трогаю, согреваюсь, расслабляюсь, держу руль левой рукой в левой нижней части, напротив блютуфных кнопок. (прошло около 30 мин, салон почти прогрелся, из дефлекторов тёплый воздух)
Чувствую, начинают замерзать пальцы и левая коленка ....
Потом пытаюсь понять почему мёрзну и ... "опа" - дует из модуля блютуфных кнопок!
Да, от туда идёт холодный воздух, с улицы! Откуда? Каким образом по рулевой колонке может поступать холодный воздух в салон?
Вот так бывает.
Проверьте у себя!
Блин у меня тоже самое!!!! как ре
шили проблему нашел откуда дует?
всем привет!
подскажите пожалуйста,кто знает.
как разгоняюсь до 120ти и выше,начинает идти довольно ощутимая дрожь в руле. Балансировку 2 раза перепроверял-все ок,сход-развал делали у официалов,тоже все в порядке! Грязи на колесах нету. На скорости отпускал руль,машина идет ровно,никуда не уводит,при этом прям видно,как руль дрожит! Все происходило на совершенно гладком асфальте.Сначала грешил на резину. Теперь с приходом зимы поменял на зимнюю-то же самое! Летняя и зимняя резина - каждая на своих дисках..
Единственное,что менял летом,это передние тормозные диски. Поставил неродные - Textar.
Скажите,как теперь быть в этой ситуации?
уж очень напрягает меня это дело.
Все-таки 120-140 для аута - это нормальная повседневная скорость.
резонанс.
встречал почти на всех машинах на которых доводилось ездить, гдето больше гдето меньше...
обычно возникает на какой-то определенной скорости и если разогнаться еще на 10-15 кмч, пропадает
как разгоняюсь до 120ти и выше,начинает идти довольно ощутимая дрожь в руле. Балансировку 2 раза перепроверял-все ок,сход-развал делали у официалов,тоже все в порядке! Грязи на колесах нету. На скорости отпускал руль,машина идет ровно,никуда не уводит,при этом прям видно,как руль дрожит! Все происходило на совершенно гладком асфальте.Сначала грешил на резину. Теперь с приходом зимы поменял на зимнюю-то же самое! Летняя и зимняя резина - каждая на своих дисках..
Единственное,что менял летом,это передние тормозные диски. Поставил неродные - Textar.
1) до замены дисков было такое дрожание ? Если нет - вот Вам и ответ. Поменять.
2) Если дело не в дисках - я-бы задрал машину на подъемник с толковым слесарем посмотрел в первую очередь привода ШРУСов (обоих осей) на предмет погнутостей. Да и вокруг осмотреть не мешает. Вибрации возможны из-за любого элемента трансмиссии, чуть потерявшего геометрию от удара на легком бездорожье.
В любом случае - оставлять ситуацию "как есть" нельзя - вибрация (особенно на крейсерской скорости) приводит к повышенному износу элементов трансмиссии и подвески.
Всем привет! После экстренного торможения, когда машина пошла юзом и сработали все системы, при дальнейшем нажатии на газ машина тупит несколько секунд. Что это такое может кто подскажет? Друг на таком же ауте только до 2010 года такого не обнаружил.
Всем привет! После экстренного торможения, когда машина пошла юзом и сработали все системы, при дальнейшем нажатии на газ машина тупит несколько секунд. Что это такое может кто подскажет? Друг на таком же ауте только до 2010 года такого не обнаружил.
Абсолютно тоже самое. Считаю так задумано. Но это только при экстренном торможении хоть с минимальным заносом, а потом попытка сразу газ в пол . Когда просто АБС сработала такого не наблюдаю.
Абсолютно тоже самое. Считаю так задумано. Но это только при экстренном торможении хоть с минимальным заносом, а потом попытка сразу газ в пол . Когда просто АБС сработала такого не наблюдаю.
Тоже самое, но после экстренного торможения, хоть час можно простоять даже с выключенным двигателем все равно первые метров 50-100 едет еле живая (как будто кто то сзади держит) потом все нормально становится.
Абсолютно тоже самое. Считаю так задумано. Но это только при экстренном торможении хоть с минимальным заносом, а потом попытка сразу газ в пол . Когда просто АБС сработала такого не наблюдаю.
Похоже что действительно так задумано раз не у одной машины так. Я уж подумал что сломалось.... Только для чего так задумано не понятно.
Такое у меня было даже на Максиме 98-го года - оттормозился в пол и потом ехал как будто кто-то сзади держал.
Но там помогло банально выкл/вкл. зажигание
VW Golf-IV. В 2003-ем году, после моего экстренного торможения, автоматика вообще перекрыла подачу топлива и включила аварийки. Машина завелась только посе некоторой паузы и первые минуты практически не реагировала на акселератор. Делается это для уменьшения риска возгорания двигателя после удара. А "тупость" в первые моменты движения после инцидента, думаю предназначена для охлаждения пыла лихого джигита!
Всем привет! После экстренного торможения, когда машина пошла юзом и сработали все системы, при дальнейшем нажатии на газ машина тупит несколько секунд. Что это такое может кто подскажет? Друг на таком же ауте только до 2010 года такого не обнаружил.
У вас видимо модель 2012 года. у меня абсолютно тоже самое- это, видимо, включается система приоретета нажатие газа и тормоза. были случаи- резко торможу, после этого машины 2-3 секунды отказывается ехать, потом нормально.