Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Цитата:
Сообщение от OutLancer
Читал читал и дочитался....Я не пойму, почему API GL-5 SAE 90 и 80 Вы воплощаете в виде 75W90, 80W90 ? Как это Вы "перевели"? Откуда эти параметры? спс.
SAE90 и80 это масло для азиатских стран(тоесть летнее),на таком масле вы в России зимой не поедете,оно при -10 просто замерзнет.Для нас масло с буковкой W (зима).Первая цифра обозначает температуру замерзания70W(-55) . 75W(-40). 80W(-26), 85W(-12),а вторая цифра 90, это кинематическая вязкость масла при температуре 100 градусов,тоесть при рабочей температуре.Так что в каком регионе живем -такое масло и заливаем.
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Цитата:
Сообщение от Timka
Чушь!
W - означает загущенные масла.
Циферка после "w" - до какой вязкости оно загущено.
Спецификация не может быть "зимней" или "летней".
Последняя редакция стандарта SAE J306 включает раздел с требованиями по маркировке. Согласно данным требованиям, трансмиссионные масла должны маркироваться по следующим принципам:
одна степень зимнего ряда W (например, SAE 75W), или
одна степень летнего ряда (например, SAE 85), или
комбинация из двух степеней, зимнего W и летнего ряда (SAE 75W-85)
... http://www.oilclub.ru/theory/troils.shtm
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Блин. Коллеги. Ну хоть убейте меня, хоть...забаньте..но ответа в ссылках нет. По маслу для мотора рекомендовано : 5W30. Купили банку с этой надписью ..и все... Тут же какая то шифовка. Написано API GL-5 SAE 90,а мы льем ( к примеру) 75W90. Нет, я верю, верю тем кто лили, менял....Просто, понять хочу, чего я не понял. Почему тогда в мануале не написали сразу, мол надо лить 75(80)W90 ?? Вот я о чем...
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Цитата:
Сообщение от OutLancer
Написано API GL-5 SAE 90,а мы льем ( к примеру) 75W90
Ну вот смотри, покажу на примере Мотюля: масло для КПП и мостов MOTUL Gear 300 75W-90.
Цитата из описания:
Цитата:
API GL4 и GL 5/MIL-L-2105D. . Остается в классе вязкости 90 в соответствии со стандартом SAE J306, обновленном в
июле 1998г. Превосходные смазывающие свойства предотвращают трение и износ.
Высокотемпературный класс вязкости SAE 90 обеспечивает высокую стойкость масляной пленки
при высоких температурах и/или снижение шума в трансмиссии.
Остается достаточно жидким при низких температурах, для более легкого переключения передач в
холодных условиях.
API GL 5 есть? Есть. SAE 90 есть? Есть. Значит - подходит.
А вот первая цифра перед "90" покажете тебе насколько это масло подходит по твою зиму.
Под мою подходит 75W, потому и выбрал это масло, так как
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
В этот же редуктор американцы ( Крайслер ) рекомендуют лить минералку 80W90 ( как говорится ,всё ясно по-русски),но понятно ,что масло с такими параметрами приемлемо только для "мягких" американских зим. В наших климатических - оптимальным будет 75W90...Тоже "глаз положил" на Motul 300 такой вязкости на плановую замену..
Re: Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста
Вчера начитавшись ветку поменял масло в раздатке и редукторе. Менял до этого прошлой осенью(или зимой).Залил не помню что. Прошел около 30 т.км.Слил, все масло было черное(хорошо что поменял).Залил Mobil 1 shc 75w90(Этикетка и крышка правда черные были на литровой канистре).Продавец сказал Мотюл 75w90-полусинтетика.Мотюль 300v синтетика,производство франция.Я выбрал Mobil он финский.Ушло чуть больше литра.Думаю тыщ через 5 снова поменять.Замена копеечная,а промыть систему надо.