Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.03.2014, 23:14   #1
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Герман27, Где на маслоохладителе ее взять если на нем нету выхода под масло? Я конечно извеняюсь!!! Но вы полную чушь городите. На маслоохладителе вход и выход только под антифриз на машинах с 2010 года выпуска. Ваш вариант возможен только на машинах где в охлодителе есть вход-выход под масло. А это машины до 2010 года. Поэтому у нас более менее нормальную замену можно обеспечить только вышеописанным мной методом. У нас даже аппарат нельзя подключить.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 08:16   #2
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Злость

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
Герман27, Где на маслоохладителе ее взять если на нем нету выхода под масло? Я конечно извеняюсь!!!
А "фигли" на Германа27 накинулись??
Ветка про какое авто? О чём речь???


У себя нафлудили и сюда блин приперлись, по другому не скажеш.
Вся ценность информации в вашем трёпе и перескакивании с авто на авто теряется.
Блин.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 09:43   #3
Герман27
Житель Клуба
 
Аватар для Герман27
 
Имя: Герман
Авто: MAVRO NEAPOLITANO V6 3.0 203h.p. AT 4WD XLT
Сообщений: 175
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
Герман27, Где на маслоохладителе ее взять если на нем нету выхода под масло? Я конечно извеняюсь!!! Но вы полную чушь городите. На маслоохладителе вход и выход только под антифриз на машинах с 2010 года выпуска. Ваш вариант возможен только на машинах где в охлодителе есть вход-выход под масло. А это машины до 2010 года. Поэтому у нас более менее нормальную замену можно обеспечить только вышеописанным мной методом. У нас даже аппарат нельзя подключить.
во-первых общайтесь корректно, я тоже некоторые ваши опусы считаю пургой, но я не пишу об этом, либо корректно высказываю свое мнение!
во-вторых про год выпуска речи не шло (нужно было в своем опусе конкретизировать тогда), есть авто на которых присутствуют выход на радиатор или на маслоохладитель, про них речь я и вел, если выхода с коробки вообще нет, то соответственно полную замену моим способом не сделать (простите, но это и ослу понятно), а вот ваш способ замены (при условии, что масло не чистое и обратка есть) это пустая трата масла, а соответственно и денег!

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Чтобы была обратка, нужна подача. А откуда она возьмется, если радиатора нет?
читайте внимательно, я не могу писать по несколько раз одно и тоже, выше есть все ответы на ваши вопросы
Герман27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 19:14   #4
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Герман27 Посмотреть сообщение
читайте внимательно, я не могу писать по несколько раз одно и тоже, выше есть все ответы на ваши вопросы
Не заводитесь, вы посоветовали замену масла в варианте с радиатором коробки, а на той странице общались люди, у которых этого радиатора нет в принципе. Лучше скажите - какой из шлангов на радиаторе подача, а какой - обратка. Я тут вычитал, что нижний - обратка и когда у себя менял масло, скинул его с радиатора. В результате доски пола в гараже оказались хорошо промаслены Вот теперь и не знаю, какой же из шлангов отсоединять - нижний или все-таки верхний?
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 19:28   #5
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

zorge799, вот тут на фотке, теплообменник лежит так же как установлен на вариаторе, нижний выход масла, а сверху возвратка.
Если смотреть на твой штатный радиатор, то снизу к нему идет подача, а сверху возвратка (как понял спецом от завоздушивания сделали)
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (24.7 Кб, 172 просмотров)
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2014, 19:41   #6
Герман27
Житель Клуба
 
Аватар для Герман27
 
Имя: Герман
Авто: MAVRO NEAPOLITANO V6 3.0 203h.p. AT 4WD XLT
Сообщений: 175
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от zorge799 Посмотреть сообщение
Лучше скажите - какой из шлангов на радиаторе подача, а какой - обратка.
к сожалению по памяти не помню, но проверить очень легко, достаточно снять любой из шлангов (тонких), конец шланга опустить в тару пустую, а на сопло одеть тоже шланг и также опустить в эту же тару, завести двигатель, по тому с какого шланга пойдет масло вы поймете где вход, а где выход!
ps Kuzenkakol выше ответил уже
Герман27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.03.2014, 23:23   #7
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Герман27, вот так для наглядности... С 2010 ставят тот что справа...
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (66.6 Кб, 173 просмотров)
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 06:48   #8
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Цитата:
Сообщение от Герман27 Посмотреть сообщение
обратка есть на всех, обратку можно взять как с радиатора, так и с маслоохладителя!
Чтобы была обратка, нужна подача. А откуда она возьмется, если радиатора нет?
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 22:36   #9
Герман27
Житель Клуба
 
Аватар для Герман27
 
Имя: Герман
Авто: MAVRO NEAPOLITANO V6 3.0 203h.p. AT 4WD XLT
Сообщений: 175
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

все верно не меньше 10л требуется, если масло грязное, то до 12л доходит!
Герман27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.03.2014, 22:39   #10
zubmax
Бывалый
 
Имя: Максим
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

да.... и машина 2008г.....так есть там радиатор,или нет....я не в курсе
zubmax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 23:05   #11
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

zubmax, есть.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.05.2014, 10:46   #12
Евгений Ко
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Работу по замене подшипника того, что гудит и находится в боковой крышке вариатора провели за один день, с учетом времени на поиск подшипника, у экзиста в каталогах его нет. Просто поискал контору кто занимается подшипниками. Внутренний диаметр 40 наружний 80 ширина (вот тут засада) стоит 16 а в магазинах стандарт 18. Решил не мудрить нашел токоря который снял в крышке 2мм. Ослабить крышку не боялся т.к. Подшипник на нее не опирается а затянут гайкой, той,что на55. За работу заплатил 5000 возможно переплатил но тишина при езде компенсирует.
Евгений Ко вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2014, 22:25   #13
Priest
Опытный
 
Аватар для Priest
 
Имя: Виталик
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 88
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Сколько за работу обошлось? и как быстро подшипник нашли?
Priest вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2014, 00:31   #14
Герман27
Житель Клуба
 
Аватар для Герман27
 
Имя: Герман
Авто: MAVRO NEAPOLITANO V6 3.0 203h.p. AT 4WD XLT
Сообщений: 175
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

разные подшипники имеют разные технические спецификации , поэтому просто взять и поставить подшипник тупо подходящий по размеру не правильно (даже при условии, что они оба шариковые и однорядные), неподходящий по спецификации подшипник долго может не проходить!
Герман27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.05.2014, 14:38   #15
ton.f
Житель Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 118
По умолчанию Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.

Во общем почитал 15 страниц так и не понял какой номер этих подшипников Если кому не трудно дайте плиз номера этих подшипников на экзисте вообще сказали что варик не ремонтно прегоден поэтому у них эти номера ни на ремень ни на подшипникп не бьются ( те что представлены здесь) где их достать можно помогите побороть( гулы )
ton.f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU