[VladGor]

Сообщение от Kuzenkakol

пока только три варика было у OutLanser, первый с машиной, потом поменяли, потом перед концом гарантии ещё один. В итоге три варика.
Только у того были пробеги побольше, а у alexeystr99, пробег меньше может и получится четыре

Не любит он просто долгие поездки, без охлаждения... Вот и греется.

Nissan X-Trail 2009 CVT. За 500 тыс в двигателе менялась только цепь, варик родной вообще не трогался. Вариатор один и тот же в Трейле и Оутландере.

[alinghi]

VladGor, вообще сказать, XL те что с радиатором, тоже не жалуются на вариаторы, за редчайшим исключением.

[m724]

Сообщение от alinghi

вообще сказать, XL те что с радиатором, тоже не жалуются на вариаторы, за редчайшим исключением.

Это верно , а у кого нет радиатора ставят его и опять не жалуются на вариатор !

[alinghi]

Поизучал Juke, вариатор стоит очень похожий, стоит радиатор вариатора, но под колесом, весь в гомне.

[Антонио Б.]

Такая же хрень и у C-Crosser до 2012 года, летел радиатор из-за слишком большого кол-ва грязи на нем. Стоял над левым колесом, а пластиковая защита арки была с перфорацией и через нее как раз грязь попадала! Но вот что странно, у Кроссеров варик такой же как и у нас? Если да, то при пробеге и достаточно не бережном вождении никакого воя и гула нет!

[m724]

Сообщение от Антонио Б.

Такая же хрень и у C-Crosser до 2012 года, летел радиатор из-за слишком большого кол-ва грязи на нем. Стоял над левым колесом, а пластиковая защита арки была с перфорацией и через нее как раз грязь попадала! Но вот что странно, у Кроссеров варик такой же как и у нас? Если да, то при пробеге и достаточно не бережном вождении никакого воя и гула нет!

Часть щелей в подкрылке закрывается и грязь не летит ! Радиатор стоит перед левым колесом ! Сколько разбирали варики Кроссеров и Пежо 4007 на них уже стояли открытые подшипники , поэтому ели вой и появляется то намного позже чем у Мицубиси !

[Антонио Б.]

Сообщение от m724

Часть щелей в подкрылке закрывается и грязь не летит ! Радиатор стоит перед левым колесом ! Сколько разбирали варики Кроссеров и Пежо 4007 на них уже стояли открытые подшипники , поэтому ели вой и появляется то намного позже чем у Мицубиси !

Грязи очень много через эти щели летит, видел состояние радиаторов через 2 года. Картошку посадить можно. Если только щели самому закрывать!

[m724]

Антонио Б., щели самому закрывать!

[Антонио Б.]

m724, тогда вентиляции хана. Вообщем в пустоту по разговору уходим. Спасибо за ответы.

[m724]

Антонио Б., Закрывать нужно только два верхних ряда , у меня так было , за два года ни одного перегрева !

[WarGamer]

Антонио Б., Там для вентиляции и так места достаточно. Некоторые вообще эти щели закрывали, а некоторые ставили поверх них подкрылки. И небыло проблем.

[сергей-]

у нас с х-трейлом одинаковое CVT поэтому напишу здесь Вот что я получил от ниссана

Это просто как информация варик был там непроблемный

[VladGor]

Сообщение от сергей-

Это просто как информация варик был там непроблемный

Там перепрограммирование. Я сначала не хотел ехать, а потом съездил - гарантию продляют до 5 лет.

Добавлено через 28 часов 44 минуты

Сообщение от VladGor

Там перепрограммирование. Я сначала не хотел ехать, а потом съездил - гарантию продляют до 5 лет.

Про отзывную и гарантию
http://x-trail-club.ru/forums/index....ttach_id=19591

[alinghi]

Не по теме, но так, для сравнения http://1prime.ru/Machines/20131127/771558789.html
это не наши детские болячки

[OutLancer]

это точно, совершенно не по теме...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от alinghi

OutLancer, на моей памяти, смерть митсу предрекали еще до первого кризиса. А она живет себе потихоньку. Маленькие звездочки тлеют долго...

а разве смерти Мицу не помните? Как именно атомобильное Митцу спасали всем миром япы, все направления Мицу вытаскивали автогигант из жж..ямы. Вытащили. Но видимо, до сих пор это аукается. Ну да ладно...