Извиняйте, если тема уже такая уже есть, но я найти не смог.
Проблема вот в чём: по пути в Сыктывкар прилично долбанулся в ямы, в итоге на выброс одна покрышка.
Поставил новый комплект резины.
По пути домой обнаружил, что если поставить руль прямо, то машину прилично уводит влево.
И чтобы ехать прямо приходится держать руль чуть повёрнутым вправо.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
й
Цитата:
Сообщение от Airborn
YesYes, думаешь из-за ям ушёл развал/схождение?
Сход развал - все покажет.
Заодно рулевые тяги посмотрят и т.п.Посмотри - там есть контрольные значения и допуски, распечатай и с ними на стенд.
А гадать бестолку.
Я вот тож, было подсел на измену, по износу передних покрышек...
Сход развал сделал и тп. Пока знающие люди не обьяснили, что чутка скорости надо скидывать когда в поворот входиш, а не отжигать даже если тебя от этого прет.
Колеса поменял перед на зад и проверил, так и есть... протектор целее выглядит.
Я вот тож, было подсел на измену, по износу передних покрышек...
Сход развал сделал и тп. Пока знающие люди не обьяснили, что чутка скорости надо скидывать когда в поворот входиш, а не отжигать даже если тебя от этого прет.
Колеса поменял перед на зад и проверил, так и есть... протектор целее выглядит.
Колёса совсем новые, ещё и 400 км пробега на них нет!
Цитата:
Сообщение от YesYes
ЗЫ перенес бы эту ветку в сход развал? А?
Не в моей компетенции. Я в разделе Outlander XL "никто и звать меня никак"
Что-то мне не верится, что проблема в сходе-развале. Грешу на то, что мог что-нибудь повредить на ямах-колдобинах, а вот что именно - фиг его знает!
Вот и прошу показать фотографию того, на что именно надо посмотреть, чтобы убедиться в целости того или иного элемента подвески.
Попробуй перекинуть колеса с передней оси на заднюю - у меня было так же прошлой зимой, но на другой машине. Как только перекинул - перестало уводить, но стал вибрировать зад машины. Дело было в почти внешне незаметном дефекте одной покрышки. Ну а если ничего не поменяется - смотри развал и схождение.
Re: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
YesYes, я тут как раз в отпуск вышел на пару недель, попробую найти достойный сервис. А то в большинстве даже руль ровно не ставят, и давление в колёсах не проверяют.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Airborn
попробую найти достойный сервис.
Сход - развальщика толкового найти тож проблема.
Попытайся для начала найти хороший стенд поновее, и чтобы в базах машинка была.
Даже если стенд хороший, а авто нет - можно вручную завести данные. Ведь где-то в вашем городе делают сход развал японским джипам?
ЗЫ тему почитай от и до.. чтоб лапши не навешали.
Re: Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
Цитата:
Сообщение от YesYes
Сход - развальщика толкового найти тож проблема.
Попытайся для начала найти хороший стенд поновее, и чтобы в базах машинка была.
Даже если стенд хороший, а авто нет - можно вручную завести данные. Ведь где-то в вашем городе делают сход развал японским джипам?
ЗЫ тему почитай от и до.. чтоб лапши не навешали.
YesYes, если знаете, подскажите пожалуйста где в Москве найти хороший 3D стенд, с хорошим мастером?
Airborn У меня было год назад, рулевую тягу погнуло, если линейку металлическую ребром приложить, был виден изгиб (на глаз не видно было) И сход развалом можно отрегулировать было, но ездить как-то стремно так... Заменил. Хотя повторюсь, не прикладывая к тяге плоскости на глаз трудно разглядеть было.
Если на халяву,то есть смысл обратиться. Мож и отрегулируют,но особо не расчитывай на них . Эта проблема кроится в нерегулируемом развале и наклоне оси , если помимаеш . Осуществима у шороших мастеров с большим опытом .Ну а так рекомендую сделать 3D развал схождение.На форуме эту проблему уже обсуждали.