Доброго времени суток!
Многие жалуются на невнятное рулевое, а также необходимость подруливания на прямой. Проехал 5 тыщ км по трассе м4 и м8. В принципе до 120 км.ч (R18 штатная резина) рулится оной рукой без напряга, дальше уже надо напрягаться- эффект "как по рельсам" пропадает.
Хочу выяснить кто сталкивался с этим, проводил балансировки колес, сход развал и пр. Помогло?
Золотые слова:
Цитата:
Так все правильно. Тока народ заходя в тему пытается резиной из развалом сделать из чемодана что то похожее на Ауди БМВ или Фафанген. А вторая половина искренне верит в то , что аут рулится именно так и вводит в заблуждение первую.
Цитата:
Есть отдельные случаи сбитого развала и понятно, что после регулировки машина едет нормально .Но она не превращается в Ауди . Я призываю только к этому .
Каким образом вам выставляли руль, на глаз или по уровню? Как проверяли "слегка тянет", приходится постоянно удерживать руль или на относительно ровном участке при отпускании газа машина уходит с заданной траектории?
Каким образом вам выставляли руль, на глаз или по уровню? Как проверяли "слегка тянет", приходится постоянно удерживать руль или на относительно ровном участке при отпускании газа машина уходит с заданной траектории?
Как выставляют официалы - понятия не имею. В стороннем сервисе выставляли на глаз. Руль приходится придерживать чуть вправо (3-5 градусов, не более) Если руль не держать, то машину потихоньку уводит влево (при разгоне или на выбеге, без разницы)
Но повторюсь, от официалов уехал - машину вело.
В стороннем сервисе так же не помогли (т.е. после них не изменилось ничего сразу ощутимого)
Удар не хороший, но задний развал можно сказать в норме, небольшое смещение моста относительно оси, но опять же, угол увода (движения) в норме.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от RandAlTor
Как выставляют официалы - понятия не имею.
Если делали ремонт и регулировку у ОД, то можете смело обратиться еще раз для проверки и регулировки углов, объяснив, что машину уводит влево, только не говорите про регулировку на стороне. Обязательно присутствуйте при этом и требуйте, чтобы руль выставляли строго по уровню, никаких "на глаз", это прошлый век, тем более ОД.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от RandAlTor
рычаг менять пришлось, и амморт
Рычаг нижний, к которому крепится амортизатор?
Последний раз редактировалось МиНиН; 06.03.2017 в 23:28.
Если делали ремонт и регулировку у ОД, то можете смело обратиться еще раз для проверки и регулировки углов, объяснив, что машину уводит влево, только не говорите про регулировку на стороне. Обязательно присутствуйте при этом и требуйте, чтобы руль выставляли строго по уровню. никаких "на глаз", это прошлый век, тем более ОД.
Разумеется еще раз к ним поеду... На колесе есть чуть заметный износ внешней кромки, скорее всего увод начался еще ДО дтп. Да и не вижу я вообще никакого криминала со стороны установок задних колёс. А вот развал (а точнее различность углов развала) передних колёс меня беспокоит (ониж НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ). Поеду к ОД, а мне там нагрузят про замену стакана, или поворотного кулака, и про то что это не гарантия, мол сам виноват...
а мне там нагрузят про замену стакана, или поворотного кулака, и про то что это не гарантия, мол сам виноват...
Если, как вы говорите, удар пришелся на правое заднее колесо, то причем здесь вообще передняя ось, они же видели, что никаких механических повреждений на передней оси нет, т.к. перед регулировкой углов обязательно должны провести ревизию ходовой части.
На внешних кромках обоих передних колёс. На левом более заметно
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Если, как вы говорите, удар пришелся на правое заднее колесо, то причем здесь вообще передняя ось, они же видели, что никаких механических повреждений на передней оси нет, т.к. перед регулировкой углов обязательно должны провести ревизию ходовой части.
Машину ведёт в сторону, единственный не адекватный угол на переднем колесе. Полагаю что ведёт именно по причине сбитого развала, и это ни как не связано ни с дтп ни с задней осью.
ДТП просто включила во мне режим ипохондрика и я начал слушать малейшие неполадки в работе машины
Судя по вашей первой распечатке у ОД до регулировки, на переднем левом колесе схождение с излишне отрицательным углом, что также приводит к износу внешней кромки, а правое колесо имело излишне положительный угол. С передней же осью у вас ничего не делали, правильно? Так что увод с износом шин у вас мог быть и до ДТП.
Судя по вашей первой распечатке у ОД до регулировки, на переднем левом колесе схождение с излишне отрицательным углом, что также приводит к износу внешней кромки, а правое колесо имело излишне положительный угол. С передней же осью у вас ничего не делали, правильно? Так что увод с износом шин у вас мог быть и до ДТП.
Так я и говорю, скорее всего вело и ДО ДТП. Иначе износ просто не успел появиться. Просто поле ремонта я стал сильнее прислушиваться к машине.
Дело то вообще не в ДТП, и не в задней оси. Есть увод машины, есть касячные углы (правда у ОД они получились менее касячные, но сути это не меняет) и есть проблема в ненастраиваемостм углов развала...
И еще, задайте вопрос ОД, почему делают регулировку по спецификации ХЛ-я.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от RandAlTor
и есть проблема в ненастраиваемостм углов развала...
Сейчас точно не вспомню в какой теме, может быть и в той, что я вам дал ссылку, также кто-то жаловался на отклонения углов развала на новой машине, но если не ошибаюсь на задней оси. К сожалению, развал у нас не регулируется и задан заводом-производителем, по крайней мере ОД не регулирует.
Удар не хороший, но задний развал можно сказать в норме, небольшое смещение моста относительно оси, но опять же, угол увода (движения) в норме.
Нашёл распечатку с предпродажной проверки схода/развала, с пробегом 3 км, смещение моста присутствует и там, эта цифра не изменилась. Да и не такой силы удар был, что бы мост это ощутил. Просто ударили в уязвимое место, в верхнюю кромку диска, который сработал как 18 дюймовый рычаг...
Теоретический вопрос... Если взять машину с углами развала передних колёс в +0.25, потом чуть довернуть руль влево от нейтрали и выставить в таком положении руля схождение. Какие цифры развала покажет стенд с такими касячными настройками схождения и кривым рулём?