Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Купив год назад аут 2.4 мкпп, решил месяца 3 назад поменять масло в кпп! Залил туда
мобил1 SHC 75W90. И не давно стал слышен не вой, а шум из кпп при долгой езде! у кого какие мысли!?
Помогите пожалуйста!
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Цитата:
Сообщение от KirS
Купив год назад аут 2.4 мкпп, решил месяца 3 назад поменять масло в кпп! Залил туда
мобил1 SHC 75W90. И не давно стал слышен не вой, а шум из кпп при долгой езде! у кого какие мысли!?
Помогите пожалуйста!
поздновато спохватился о замене масел...
не пожалей денег- смени масло на другое- менее именитое, но по свойствам
то-же.
Исхожу из того что большая часть мобил, кастрол и др. стали делать в подвале- у меня в городе крупная масляная контора прикупила пломбир на кастрол и мобил(3года назад только эти) и скупает бочки из под них же....
неизвестные личности выкупают у приемщиков металла фирмовые баклашки из под масел....
вполне возможно что залил Лукойл вместо Мобила.
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
В инете дофига инфы по маслу в коробки в том числе и на япы, осбенно по мазде часто попадаются. Все сошлось к тому, что нуна лить в коробку GL-4, так как GL-5 в коробке ведет себя не очень адекватно, особенно мобил1 SHC 75W90, типа работает, но передачи вкл не четко и при низких температурах коробка издает какие-то визжащие звуки))))
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Поменял масло в раздатки через 35000 км чистое как слеза как будто вчера заливал немного пыли металической на пробке Liqui moly было залил какое то типа профи кар менял по причине того что что то в транс миссии загудело думал раздатка хотя еще не исключено
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
А на первом рисунке масло на ссылке https://out-club.ru/board/showthread...18#post1639818 можно лить, чем оно хуже или лучше чем на втором ? Почему то в экзисте на первом рисунке масло дешевле в 2 раза чем на втором ? Понятно что там синтетика, а синтетика не повлияет плохо на элементы синхронизаторов в коробке, в смысле что жидкое, я так понял, что минералка с первого рисунка в холод гуще, просто хотелось бы залить оригинальное масло, но какое, я не знаю, живу на севере, но в принципе машина в основном стоит в относительно теплом гараже, т.е заводиться и выезжает не - 30, а меньше, в гараже держу примерно + 5 - (-10) в этом интервале, но бывают поездки по местности при температуре - 30, но это уже сама езда ? Меня интересует, кто-нибудь заливал оригинальное масло (митсубиши) в механику согласно мануала - Трансмиссионное масло, класс API GL-4, SAE 75W-85W или 75W-90 ?
Последний раз редактировалось Чайник без опыта; 03.03.2014 в 11:31.
Причина: дополнить
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
В Ваших краях был,правда летом,но и не намного севернее Вы проживаете,но темпер зимой у Вас пониже.Поэтому не парился бы по поводу 75W85(90),а залил бы лучше 75W140,типа такого: http://oil70.ru/shop/index/product/productId/2056 у самого залит этой же фирмы в раздатке и редукторе,норм всё.Нах... ориджнл лить,когда имеется дофига чего.
А по второму фото ссыли Яндэкс вообще для АКПП "обзывает".
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
Цитата:
Сообщение от cedia
В Ваших краях был,правда летом,но и не намного севернее Вы проживаете,но темпер зимой у Вас пониже.Поэтому не парился бы по поводу 75W85(90),а залил бы лучше 75W140,типа такого: http://oil70.ru/shop/index/product/productId/2056 у самого залит этой же фирмы в раздатке и редукторе,норм всё.Нах... ориджнл лить,когда имеется дофига чего.
А по второму фото ссыли Яндэкс вообще для АКПП "обзывает".
И какой тайный смысл лить 75W140 в Аутлендер, это что одноосный седельный тягач 500 лс где нагрузки на задний редуктор запредельные и нужно масло с высокой высокотемпературной вязкостью? Если редуктор исправный никакого профита от этого нет, только повышенный жор бенза.
А низкотемпературные свойства вообще то определяются цифрой до W, и у 75W90 и 75W140 они одинаковые.
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
С зимней цифрой понятно, чем меньше цифра перед W, тем больший запас вязкости (текучести) по отрицательной температуре на улице, а вот с летней цифрой, после W, я понял что чем больше цифра, тем дольше масло держиться густым при нагреве и в жару ?
Последний раз редактировалось Чайник без опыта; 03.03.2014 в 19:46.
Причина: добавил фото
Re: Outlander. Фотоотчет.Замена масла в раздатке и заднем редукторе.
В вот что написано в родном на английском языке, мануале для аута 1 европейца:т.е. все таки для коробки (механики) японцы предпочитают класс API GL-4, а для раздатки класс API GL-5, единственное у них не сказано про сотсав масла - синтетику или минералку ? А также не пишут производителя масла.