Навигатор по теме "Чип-тюнинг двигателя 4В12 (2.4 л) и вариатора CVT"
1. Немного ТЕОРИИ (что такое чип-тюнинг, какие параметры меняем...) - >>>
2. Что мы меняем при чиповке, а нужно ли это или что говорит Дима Ёжик Пых - >>>, >>>, >>>
3. Для чего нужен чип-тюнинг - >>>
4. Видео о чип-тюниге - >>>
5. Про расход топлива - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>,
6. Немного о гарантии - >>>, >>>, >>>
7. Про стендовые испытания (а есть ли спонсор?) - >>>, >>>
8. Про стоковый арабский движок 4B12 (185 л.с. Евро 3) - >>>
9. Аналог чип-тюнинга - >>>
10. Испытания "Аут-клуба" (отчет по фактическим замерам) стока и чипованого автомобиля
(автомобиль с заводскими настройками - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) и вариатора CVT (блока ECU вариатора)):
- Цель испытаний >>>
- Чем производили замер >>>
- Почему измеряли в режиме D а не в ручном (на лепестках) >>>
- Отчет с скоростными характеристиками (цифры, цифры, цифры...) и графиком скорости и ускорения >>>
- Отчет по мощностным характеристикам ДВС (кривая мощности и крутящего момента) >>>,
- Комментарий отчета (для тех кто ничего не понял) >>>
11. Контакты и координаты, где можно сделать чип-тюнинг:
- Дима Ёжик Пых (Москва, Немчиновка) - >>>, (почему Пых не едет в регионы >>> )
- Алексей Glance (Н. Новгород) - >>>
- ЧТ в Сургуте (не от/у Димы и Алексея!!!!) - >>>
Отзывы одноклубников, сделавшие чип-тюнинг Двигателя (ДВС):
Для чего нужен чип-тюнинг - >>>>>
Координаты человека на все руки (Ёжик Пых) - >>>>>
Координаты человека чипующего в Н. Новгороде (напарник Ёжика Пыха) - >>>>>
Аналог чип-тюнинга - >>>>>
Немного о гарантии - >>>>> - >>>>> - >>>>>
Видео о чип-тюниге - >>>>>
Про стоковый арабский движок 4B12 - >>>>>
Конечно не узнает, потому что в прошивку Ежику не влезть, даже спецам из АМГ не светит . Сомневаюсь что он ваще что то там изменяет , максимум что мона сделать включить ,отключить какие нибудь функции!
ВСЕ!!! Прочел ветку 3.0 ничегооооо! ни замеров ни стендовых испытаний все на уровне: Мне кажется, стало чуть лучше и т.д.
Я знаю что спрос рождает предложение, и всегда найдутся чуваки типа Чумака и Кашпировского которые за копейки 5тыр! впарят вам что захотите. Ну не верю я в то что Мицу.Мотор. не защищает свои разработки, иначе это был бы ВАЗ.
А насчет АМГ к примеру, так там все просто,они работают в альянсе с производителем, был скандал 2года назад ,что занижают на конвеере достоинства авто, чтоб продавать за дорого, якобы тюнинг!но быстро замяли!!!
Нет я верю в чип-т но с переборкой движка ,(КИТ) разработаный именитой фирмой, одобреной ММС, И стоящей хороших денег.
А тут такое счастье по цене 2х дневной продуктовой корзины, как устоять?
Никого не хочу обидеть, чисто мое мнение,А Ежику РЕСПЕКТ
Нет я верю в чип-т но с переборкой движка ,(КИТ) разработаный именитой фирмой, одобреной ММС, И стоящей хороших денег.
А тут такое счастье по цене 2х дневной продуктовой корзины, как устоять?
Да в чем проблема-купи и попробуй-будеш нам натуральные впечатления описывать,а не виртуальные-а то НЭО тебя захватит(матрица),если будеш боятся живых впечатлений-!!!!
Я наконец-то сделал чип-тюнинг! На новой прошивке катаюсь уже более месяца. Результатом очень доволен! Первое и самое важное что отметил для себя - пропали провалы при резком нажатии на газ. Они мне досаждали больше всего.
Второе - двигатель стал отзывчевее на педаль газа, крутится значительно легче, как-будто его "разжали" и дали второе дыхание. Улучшилась динамика авто во всем диапазоне крутящего момента и на всех передачах. Даже жена заметила это сидя на пассажирском сидении, при условии, что редко ездит со мной Хороший подхват начинается уже с 2400-2500 оборотов, а не как раньше с 3000.
Третье - с включенным кондиционером едет также хорошо как и без него, нет той задумчивости что была ранее.
Еще один момент, не самый важный для меня, но приятный - снизился расход топлива в среднем на 0,8-1 литр.
Народ, а что с ресурсом движка после репрограмминга? По идее, это даже чип-тюнингом вряд ли можно назвать. По сути - снятие "ошейника".
Это наиболее правильные калибровки.Которым на заводе много времени не уделяют.А правильная работа двигателя-залог долголетия.Это не снятие "ошейника"это перелопачивание 1.5 тыс.(со слов Алексея) параметров.Из которых правленых более 50%.Не знаю сколько времени ушло на XL.На лансер 9( с него начали "ломать"митсу)--пол года.Щас думаю все гораздо быстрее.
---------- Добавлено в 01:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:32 ----------
Цитата:
Сообщение от Володюшка
На моторесурсе не скажется или совсем незначительно. Меня не сильно расстроит если он вместо 500т.км проедет 480т.км.
Я наконец-то сделал чип-тюнинг! На новой прошивке катаюсь уже более месяца. Результатом очень доволен! Первое и самое важное что отметил для себя - пропали провалы при резком нажатии на газ. Они мне досаждали больше всего.
Второе - двигатель стал отзывчевее на педаль газа, крутится значительно легче, как-будто его "разжали" и дали второе дыхание. Улучшилась динамика авто во всем диапазоне крутящего момента и на всех передачах. Даже жена заметила это сидя на пассажирском сидении, при условии, что редко ездит со мной Хороший подхват начинается уже с 2400-2500 оборотов, а не как раньше с 3000.
Третье - с включенным кондиционером едет также хорошо как и без него, нет той задумчивости что была ранее.
Еще один момент, не самый важный для меня, но приятный - снизился расход топлива в среднем на 0,8-1 литр.
Всё прекрасно, а инструментальные измерения до и после перепрошивки какие-либо проводились?
Судя по описаниям на сайте www.chipmaster.ru такие возможности есть, если выложите результаты замеров, это будет уже весомый аргумент, а не просто отзыв навеянный ощщущениями
Всё прекрасно, а инструментальные измерения до и после перепрошивки какие-либо проводились?
Судя по описаниям на сайте www.chipmaster.ru такие возможности есть, если выложите результаты замеров, это будет уже весомый аргумент, а не просто отзыв навеянный ощщущениями
Полностью согласен! Факты, где факты? А ощущения и слова-это все лирика.
Ну сколько можно, факты факты факты. Кому надо - тот поехал и сделал. Ему понравилось, он изложил это тут. Так поступило человек 100. И все (за исключением может человек 2-5) дали положительные отзывы. Но народу мало, им давай графики, кривые. Ну и напаркуа они вам?? Как будто у вам там могучий V8 стоит с компрессором. Что вы там увидеть собираетесь, прирост 5% ?? Ехать на стенд и башлять денег в 5 раз больше чем отдал за чиповку - смысла вообще нет.
Многие кто сделал преследовали одну цель, заставить авто откликаться на газ чуть резвее, повысить подхват с низов.
По мне так - я готов только за "тупене" при полном нажатии на газ заплатить, т.к реально бесит.Если авто будет во всем диапазоне пособраннее - так это вообще хорошо.
А то все млин наставили ксенона в рефлекторную оптику под 7000 келвинов - а графиками чета никто не обзавелся, как стал распределяться свет. Зато все говорят - понтово!!
Ну вот и сделал чип-тюнинг у Дмитрия,вы знаете ощущения очень хорошие,пропала тупизна, реально при нажатие на педаль газа реакция машины очень классная,замеров проводить не буду улучшение на лицо,представляете оно есть(улучшение).Вы знаете кому что надо,всегда будет кому нравится и кому нет.Но визуально машина едет классно,кто любит активную езду рекомендую,ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!!!!