PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Да вот и не понятно....но у меня не было до 8000 тысяч пробега....всё было ровно и плавно....потом шелл залил какое-то говно и машина до сих пор не адекватна...а уже 14100...могут же быть програмно заложены алгоритмы работы акпп В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВПРЫСКА? или нет,,?
Ну если Вы всё-же на топливную систему грешите, то я бы сначала сменил фильтр, затем заехал к челу с МУТом и проверил бы коррекцию по форсам и сделал бы принудительный прожиг сажевика (если для 4N15 это возможно, для 4HN такой функционал заложен). Если после этих операций изменений нет, то неисправность топливной я бы отсёк.
Судя по форуму у многих такая проблема...или что-то не понял,?
А есть такие, кто мыл топливную при данном трабле?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от rbely
Ну если Вы всё-же на топливную систему грешите, то я бы сначала сменил фильтр, затем заехал к челу с МУТом и проверил бы коррекцию по форсам и сделал бы принудительный прожиг сажевика (если для 4N15 это возможно, для 4HN такой функционал заложен). Если после этих операций изменений нет, то неисправность топливной я бы отсёк.
через несколько дней поеду на ТО 15000 потом дальше буду разгребать с замером промывкой и т.д. почему-то на 90 процентов уверен в косяках топливной...по результату напишу... Жалко что данные машины народ не знает совсем....пора бы уже)))
Прошлой осенью пришлось поездить по Кипру на дизельном ASX. В салоне 5 человек, ползал по довольно крутым дорогам в Тродосе, накатал более 2 тыс км. Впечатления превзошли все ожидания, что и решило окончательно выбор в пользу выбора авто с дизелем, до этого был МПС-2 бензинка. Расход, плавность, динамика - все устроило. Не понравилось лишь тарахтение. На МПС-3 - часто подергивания, попинывания, вне зависимости от АЗС. Связываю больше с КПП. Согласен, что заявлять на ТО о проблеме надо обязательно, иначе ничего не изменится
Чтобы увидеть реальную картину подёргиваний при равномерном движении можно воспользоваться программой Акселерометр с выводом графической информации об ускорении и смартфоном с датчиком акселерометра. Будет наглядно видно ускорение по осям.
Вы же понимаете, что топлива у нас качественного нет в природе...и машина должна быть заточена под этот рынок)) возьмите к примеру америкосов, сколько на них ездил и что только не заливал...едят всё и проблем не возникает...хочу просто понять)) в какую сторону копать. Проблема, оказывается не единичная...А к слову говоря, заливался только на Шелл VIPPower, в Питере самая дорогая соляра.
Позволю не согласиться с оценкой качества дизельного топлива. На АЗС ВИНК топливо надлежащего качества. На АЗС с франшизой - может быть все, что угодно. В семье 5 дизельных автомобилей и ни на одном нет проблем с топливной системой.
За последний год-два качество дизельного топлива существенно улучшилось. Даже в сравнении с европейскими странами. Прошлым летом проехал Польшу-Чехию-Австрию-Италию-Германию. Есть с чем сравнивать.
Но речь опять же только о сетевых заправках производителей.
Позволю не согласиться с оценкой качества дизельного топлива. На АЗС ВИНК топливо надлежащего качества. На АЗС с франшизой - может быть все, что угодно. В семье 5 дизельных автомобилей и ни на одном нет проблем с топливной системой.
За последний год-два качество дизельного топлива существенно улучшилось. Даже в сравнении с европейскими странами. Прошлым летом проехал Польшу-Чехию-Австрию-Италию-Германию. Есть с чем сравнивать.
Но речь опять же только о сетевых заправках производителей.
А Вы вспомните недавний скандал с некачественным топливом,
которое поставили в Беларусию, Батька его отказался брать....и что-то мне подсказывает, что оно здорово пошло на наших заправках))
А Вы вспомните недавний скандал с некачественным топливом,
которое поставили в Беларусию, Батька его отказался брать....и что-то мне подсказывает, что оно здорово пошло на наших заправках))
вы наверное имеете ввиду ту сырую нефть "неподходящего" качества, которую влили в НЕФТЕпровод "Дружба"? да собственно там и вопросы есть политические к качеству той нефти
Вот и я после коньяка также чувствую что залился чем то нехорошим , но чёрт возьми, здорово. И как то идти легко точно "баба с возу..."
Главное не злоупотреблять!
А есть такие, кто мыл топливную при данном трабле?
Добавлено через 1 минуту
к тому и склоняюсь с полной промывкой..
У меня было стабильное дерганье при движении и накатом и при разгонах не интенсивных.
Проявляться начало примерно после 45000, списал сначало на зимнюю резину, но после замены изменений кардинальных не было.
ОД только диагностику делал 2 раза ( деньги на ветер) все в норме! Говорят!
Потом случайно заехал на заправку ШёЛ залил литров 30 В-пауэр, к моменту опустошения бака заметил, что дерганья местами даже пропадали!
Решил залить промывку в бак, на второй день результат чувствовался кардинально!
Позвонил мастеру ОД, обрисовал ситуацию, симптомы, на что мне было предложено приехать к ним и промыть форсы Винсом без снятия за ~12000 Р.
Тут я приуныл!
Отрыл в инете промывку Лавр ( Трехшаговая ML100 кажется)
Вот после нее дерганье практически прекратились, хочу еще раз повторить этой же промывкой через 1500 помыть, если на 100% не устранится проблема придется снимать форсы чистить ультрозвуком.
Я описал свою проблему, может кому поможет!
Прошу обратить внимание что у меня БЕНЗИНовый 3л двигатель, если уж на бензине форсы засираются к 40000 км , к тому же я заправлялся на Газ Проме в 99% случаях.
Боюсь предположить что же там с дизельными форсами может произойти, с нашим качеством Дизеля!
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Подергивание при движении на заднем приводе.
У нас дилеры продают вот такую мицевскую присадку для чистки форсунок как для бензина, так и для двигателя.
Скрытый текст
[свернуть]
Заливается в бак (объем по-моему на 200 л). Отзывов не слышал, но со слов мастера-приемщика, наши северяне, когда едут в отпуска и обратно смели почти все запасы.
Раньше в МПС2 периодически заливал кастрюлевскую присадку TDA, но ее сейчас не продают. Эффект был, особенно когда приходилось ездить на г....ом топливе на севере. Но это субъективно конечно все, хотя тесты были и вроде как работает.
В раздумьях лить или не лить оригинальную. Дилер рекомендует хотя раз в 15 ткм это делать. Стоит не дорого.
У нас дилеры продают вот такую мицевскую присадку для чистки форсунок как для бензина, так и для двигателя.
Скрытый текст
[свернуть]
Заливается в бак (объем по-моему на 200 л). Отзывов не слышал, но со слов мастера-приемщика, наши северяне, когда едут в отпуска и обратно смели почти все запасы.
Раньше в МПС2 периодически заливал кастрюлевскую присадку TDA, но ее сейчас не продают. Эффект был, особенно когда приходилось ездить на г....ом топливе на севере. Но это субъективно конечно все, хотя тесты были и вроде как работает.
В раздумьях лить или не лить оригинальную. Дилер рекомендует хотя раз в 15 ткм это делать. Стоит не дорого.
Я думаю на дизелях не реже, раз 10-15т надо промывать для профилактики!
Да и бензиновые форсы раз в 20т , надо профилактику делать.