Добрый вечер. Прочитал всю ветку. Ответа на интересующий вопрос не нашел. Здесь все говорится о хрусте в подвеске во время резкого старта или движения в повороте. У меня такое тоже изредка бывает, как лечить понял. А у меня просто при движении по неровной дороге или при проезде через лежачие полицейские в подвеске постоянно что то скрипит особенно спереди, может конечно это и не вредно но ужасно достает. У кого нибудь такое было??? и как устраняли?, что говорит диллер? есть смысл обратиться по гарантии или бесполезно?? Спасибо всем ответившим.
Добрый вечер. Прочитал всю ветку. Ответа на интересующий вопрос не нашел. Здесь все говорится о хрусте в подвеске во время резкого старта или движения в повороте. У меня такое тоже изредка бывает, как лечить понял. А у меня просто при движении по неровной дороге или при проезде через лежачие полицейские в подвеске постоянно что то скрипит особенно спереди, может конечно это и не вредно но ужасно достает. У кого нибудь такое было??? и как устраняли?, что говорит диллер? есть смысл обратиться по гарантии или бесполезно?? Спасибо всем ответившим.
Если такой хрустящий звук.... то это пыльники амортизаторов. Лечится мойкой Керхером (заезжая на мойку перестал говорить чтоб арки усердно промыли, потомучто каждый Хлевод об этом им говорит!) .
На днях попробую метод Chief18, есть смысл в написаном, т.к. выезжая с гаража хруста нет, появляется примерно через час езды или после стоянки на улице. И так каждый день при температуре -10 и ниже.
Добрый вечер. Прочитал всю ветку. Ответа на интересующий вопрос не нашел. Здесь все говорится о хрусте в подвеске во время резкого старта или движения в повороте. У меня такое тоже изредка бывает, как лечить понял. А у меня просто при движении по неровной дороге или при проезде через лежачие полицейские в подвеске постоянно что то скрипит особенно спереди, может конечно это и не вредно но ужасно достает. У кого нибудь такое было??? и как устраняли?, что говорит диллер? есть смысл обратиться по гарантии или бесполезно?? Спасибо всем ответившим.
Стояла у меня такая приблуда на тойоте, зад приподнят смотрится красиво, но сокращает ход подвески вдвое, пробой очень сильно ощутим даже на незначительных ухабах. Вообщем некомфортно, когда выкинул почувствовал настоящее наслаждение от езды. Ставят эти пружины для увеличения грузоподъемности и буксировки прицепов.
Извините новичка, если не нашел соответствующую тему, но скажите, не кажется кому-то ещё, что у ХЛ-я не достаточно энергоёмкая подвеска: частые пробои коих не замечал на предыдущих машинах, пробег 24000км?
Извините новичка, если не нашел соответствующую тему, но скажите, не кажется кому-то ещё, что у ХЛ-я не достаточно энергоёмкая подвеска: частые пробои коих не замечал на предыдущих машинах, пробег 24000км?
У меня пробег 64 000км и не одного пробоя не было,до этого были легковые авто и проезжал пару мест где на них у меня были пробои- на АУТе, так даже намёка на пробой не было!!! Этож как надо ездить и по каким ямам летать чтобы до отбойников достучаться (у меня далеко не пенсионерский стиль вождения)
Если пробоем называть , что пружыны полностью сжались и удар далее пошел на кузов - то конечно нету такого ну при неэкстремальной эксплуатации...
На скорости 40 км, по разумным ухабам можно ехать
А если под пробоем понимать, что вы почуствовали что попали в ямку или наехали на ухабик (а не проехали аки по рвону) - то тут уже все зависит от, того с каким авто сравнивать и от чувствительности эээ датчика 5й точки
Если пробоем называть , что пружыны полностью сжались и удар далее пошел на кузов - то конечно нету такого ну при неэкстремальной эксплуатации...
На скорости 40 км, по разумным ухабам можно ехать
А если под пробоем понимать, что вы почуствовали что попали в ямку или наехали на ухабик (а не проехали аки по рвону) - то тут уже все зависит от, того с каким авто сравнивать и от чувствительности эээ датчика 5й точки
На 40-ка, может и можно, но на 60-100 пробои ( сжатие до отбойника ) даже на не очень внушительных ямках