PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от nikitinap76
А на стадии покупки никто не пробовал нагнуть дилера на проверку всех необходимых уровней и сразу долить? В случае отрицательного результата, интересно узнать аргументы отказа.
Так обговорил раз 5 - удивились, пообещали проверить, - мы же крупнейшие старейшие... я доверил, а в гараже сам озверел - недолив.
Где покупал предпродажкой занимаются южане пацаны, кто то сливает значит.
Все заинтересованны - и Мицу Россия и диллер - все деньги получат с ремонта(?)
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Собственно продолжение...(хоть и бензин у меня)
По вчерашнему забыл написать, что колцентр смог записать меня к инженеру по гарантии только на 18 марта
Но сегодня я поехал к открытию салона 09.00 и забегая вперёд, уехал около 15.00
Приехав, попросил свободного приёмщика сконтактировать меня с начальником отдела сервиса, либо с гарантийщиками. Предложили подождать, все заняты.
Полную картину происходящего пока описывать не буду (надеюсь на компенсацию)
В итоге: «обслужили», долив в задний редуктор 1л с копейками ( 1800км я ездил с полупустым), в передний около 50мл, АКПП около 50-100 мл, в раздатке норма.
Но документов ни каких пока не дали и я ни чего не подписывал (сегодняшние раоботы, работы по предпродажной подготовке и штамп даже не поставили).
Один из руководителей отделов вежливо попросил подождать до четверга.
До четверга ждём, навсякий случай готовим претензию им и в ММС.
Как то так.
Если есть рекомендации/советы по составлению претензии, буду рад. Примерный черновичок уже набросан..
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Всем привет.Кто подскажет,обязательно ли для сохранения гарантии менять масло каждые 6 месяцев или 7500км. пробега.Просто у меня за 6 месяцев пробег 2000 всего.А в сервисной книге,при тяжёлых условиях эксплуатации написано замена каждые 6 месяцев и кто определяет эти условия эксплуатации.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от Valerji
Всем привет.Кто подскажет,обязательно ли для сохранения гарантии менять масло каждые 6 месяцев или 7500км. пробега.Просто у меня за 6 месяцев пробег 2000 всего.А в сервисной книге,при тяжёлых условиях эксплуатации написано замена каждые 6 месяцев и кто определяет эти условия эксплуатации.
Условия определяешь ты сам. Твоя машина, тебе и решать что и когда менять. Хочешь чтоб с ОД минимум проблем по гарантии было (хотя это еще одна бабка сказала) делай как рекомендовано им раз в 15 ткм. Все остальное на свое усмотрение.
З.Ы. Я меняю раз в 10 ткм и мне пофиг на рекомендации ОД.
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Добрый день всем . Подскажите, ТО-0 вообще обязательно ? Бензин 3.0, пробег уже 1600. Не откажет ли диллер если приеду к нему с пробегом 2000 к примеру ?
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от AnarhyElf
Добрый день всем . Подскажите, ТО-0 вообще обязательно ? Бензин 3.0, пробег уже 1600. Не откажет ли диллер если приеду к нему с пробегом 2000 к примеру ?
На Аутлендере приезжал на ТО-0, после 3 000 км., пробега. Все нормально.
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Нет оно не обязательное, по желанию владельца. С помощью ТО -0 ОД превращает Вас в своего клиента, регистрируя в базе данных. И предлагают срочно поменять Вам масло так как в двигателе залита минералка обкаточная. В общем езда по ушам и развод. Кто знает тот откажется, кто нет тот поведется. ТО-0 это ни о чем. Проверка уровня масла и крепление узлов и агрегатов типа. Что ему будет за 1000 км?
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от GOCHA 69
Нет оно не обязательное, по желанию владельца. С помощью ТО -0 ОД превращает Вас в своего клиента, регистрируя в базе данных. И предлагают срочно поменять Вам масло так как в двигателе залита минералка обкаточная. В общем езда по ушам и развод. Кто знает тот откажется, кто нет тот поведется. ТО-0 это ни о чем. Проверка уровня масла и крепление узлов и агрегатов типа. Что ему будет за 1000 км?
Ага - поверили предпродажке, и на ТО 0 че ехать...
А потом на 15000 км узнаете что масла нет в агрегатах
Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
Откровенно говоря не пошли Вы в ремзону и никто Вам ничего проверять не будет 300%. Загонят, постоит и выдадут обратно после того как нормочас отвисит. Я был в ремзоне, настоял на проверке. С большой неохотой проверили все кроме коробки, в мостах стяжкой.
Добавлено через 1 минуту
И опять же масла нет по чьей вине?