Добрый день. Поломана собственно сама форсунка омывателя фар на XL . Хрустнула и склеить её не получится. Моторчик и привод исправны. Оригинальная идёт в комлекте с моторчиком, что как то дороговато. Не подходит ли форсунка от старого Аутлэндера ? Проще может будет её тогда на разборке отыскать ?
Сейчас у нас на дворе +6..8С, морозы прошли
При включеных фарах омыватель не работает. Незамерзайка залита по горлышко,- в порядке, предохранитель тоже.. Прошёлся по всей ветке и так и не понял в чём трабла...? Подскажите плииз.
С гарантии сам добровольно соскочил. Поэтому к диллеру ни ногой...Шибко дорого....
Сегодня заметил, что омыватели не работают (как назло на дороге грязь и жижа). При нажатии на кнопку слышно как жужжат насосы, но форсунки не выезжают. На свой срах и риск попробовал вытянуть форсунки пальцами - вытягиваются легко, если не рвать, а тянуть так легонько. На самих форсунках капли омывайки. Вот и думаю, либо шланги подачи воды на форсунки замерзли, либо что то еще (на улице -5).
Почитав несколько постов выше, пришел к выводу к что при замерзании воды такое возможно (хотя залита незамерзайка). На следующей неделе поеду к оф.дилеру на ТО-0, там посмотрим, что к чему, если раньше не заработают сами.
Кто подскажет, у нас отдельный моторчик на омыватель фар стоит?
А то у меня они не работают, меняю предохранитель №6 , так он после включения омывателя лобового стекла сразу перегорает. Т.е. на лобовое стекло вода брызгает а на фары нет, сразу перегорает предохранитель №6.
Что смотреть, куда лезть?
левая форсунка вылезла при брызгании, а обратно не залазит сама, приходится ее утапливать. Причем это не лед и так далее, пробовали и в темлом гараже, стояла часа 2 машина. залита незамерзайка. Может че внутри сломалось? там есть чему ломаться? как лечить?
Сегодня заметил, что омыватели не работают (как назло на дороге грязь и жижа). При нажатии на кнопку слышно как жужжат насосы, но форсунки не выезжают. На свой срах и риск попробовал вытянуть форсунки пальцами - вытягиваются легко, если не рвать, а тянуть так легонько. На самих форсунках капли омывайки. Вот и думаю, либо шланги подачи воды на форсунки замерзли, либо что то еще (на улице -5).
Почитав несколько постов выше, пришел к выводу к что при замерзании воды такое возможно (хотя залита незамерзайка). На следующей неделе поеду к оф.дилеру на ТО-0, там посмотрим, что к чему, если раньше не заработают сами.
У меня было такое две недели назад, также жужжало, но форсунки не выезжали, а через два дня и на лобовое перестало брызгать. Вывод- кончилась омывайка, но когда ее мало остается на лобовуху брызгает,а на фары похоже электроника обрубает, иначе как объяснить, что форсунки не выезжают. После заливки омывайки все прошло. В Вашем случае скорее всего в шлангах замерзла вода или ее остатки.
Поймал себя на мысли, что когда в баке меньше половины воды - омыватель фар не работает, слышно лишь жужание моторчика. По словам оф.диллера - сделано чтобы не перерасходовать воду. Также, омыватель фар хочет работать только с включёнными фарами.
PS: если форсунки примёрзли и в ответ только шелчок - могут перегореть предохранители, у меня такое было. Так что, если не работает - не насилуйте механизм.
В эти выходные ездил Ярославль и на обратной дороге вода почти закончилась. Для экономии решил вытащить предохранитель №6. Съехал с трассы в поле, да по глубже доехал до полянки (ну надо же проверить полный привод ) и вытащил предохранитель да не тот - поторопился и отсчитал №6 с другой стороны. Завожу двигатель-начал трястись, сам газовать-тормозить. Я в панике заглушил мотор, и естесственно загорелся чек! Но хорошо, что хоть с чеком, но до Москвы я доехал. Наука-в поле таких эКСКрементов более не делаю! Да, а чек сам-собой потом пропал. Семь раз отмерь, короче
левая форсунка вылезла при брызгании, а обратно не залазит сама, приходится ее утапливать. Причем это не лед и так далее, пробовали и в темлом гараже, стояла часа 2 машина. залита незамерзайка. Может че внутри сломалось? там есть чему ломаться? как лечить?
уважаемые, никто не знает ответа на данный вопрос???????
Т-34
В Ауте инструкцию посмотри на странице 8-29 и 8-30. На омыватели фар предохранитель на 20А под номером 6 в подкапотном блоке предохранителей. Убрать его - омыватели и отключатся.
Цитата:
Сообщение от dr.
Как tihan прописал несколько постов выше - предохранителем
у меня вынимание предохранителя под номером №6 ничего не дает.Что он есть-что его нет.