Господа, подскажите плиз, кто какое масло льёт в свой аут, как долго и сколько на нём проходит. Сколько кто даливает, если далевает. Хочу поменять масло с Castrol EDGE 0W40 на Castrol EDGE Sport 10W60. Стоит ли?
Mobile 0w40 new life.Заливаю 4л.Без доливок.Уровень не падает от смены до смены.Для чего 10w60?Увеличение расхода и более густое при минусовых температурах. В Сахару наверно не поедете и на ралли тоже.
Mobile 5w50. При нашем климате, мне этого за глаза! Уровень не падает, что логично! Машина свежая... Castrol никогда не эксплуатировал, поэтому по теме подсказать не могу...
---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:25 ----------
И вот ещё информация для размышления: http://xenum.ru/oils/wrx7.5w40.html
При первой замене масла, если у вас было залито до этого другое, то производители масла рекомендуют увеличить интервал замены масла в 1,5 раза, а уже при последующей в 2 раза.
Я лил Кастрол 5w-40, теперь хочу лить оригенальное согласно таблици из вот этой книги http://www.autodata.ru/goodsinfo1.os...e=0&c=linkinfo, и зачем спорить какое масло лучьше может лить то что рекомендует производитель.
Проработал довольно долго в Рольфе, мотористом правда на Форде. Знаю точно, что Митсу для России рекомендует масла по классификации API не ниже А3/В3 и по вязкости. Мобил имеет договор с дилером. Поэтому и рекомендуется. В приложеном файлике есть таблица по вязкости. Сверялся недавно с мануалом у дилера, масла 5W50 там нет. Сам заливаю http://www.mssoil.ru/catalog/elf/car...rus&item_id=27 или http://www.mssoil.ru/catalog/mazda/c...us&item_id=191 . С заменой каждые 10 тыс. Побовал 5W50, машина не едет, жрет горючку.
0W40 это на любителя и под конкретный климат. В Москве и области даже при самых бльших морозах нормально заводимся на 10W40.
0W40 это на любителя и под конкретный климат. В Москве и области даже при самых бльших морозах нормально заводимся на 10W40.
Только есть 1 нюанс. Учитывая, что большинство народу прогревать машину не любит, до того момента как движок выйдет на нормальную температуру он будет крутиться на слишком густом масле. И вот тут то и проявится ключевая разница между 10w и 0w. Нулевка будет в несколько раз более жидкой.
Да собственно и при прогреве на холостых, чем более жидкое масло тем лучше.
Я сужу по себе и по своему опыту. все вышесказанное-личное мнение. Я не обламываюсь покурить 5 минут перед поездкой. Да и движение на непрогретой движке для его здоровья не айс. Из личного опыта; вторая машина машина в семье Опель вектра 95 г. Пробег 260000, на 10W40 круглогодично.
Я сужу по себе и по своему опыту. все вышесказанное-личное мнение. Я не обламываюсь покурить 5 минут перед поездкой. Да и движение на непрогретой движке для его здоровья не айс. Из личного опыта; вторая машина машина в семье Опель вектра 95 г. Пробег 260000, на 10W40 круглогодично.
Так в том-то и соль.... 5 минут прогрева двигателя тоже должно проходить в нормальных условиях. И движку будет айс, если масло ему поможет прогреться и минимизировать последствия от нагрузок. А зимой при прогреве не только выбросы ухудшаются, но негативное воздействие от топлива и воздуха на трущиеся поверхности повышается.