столько всяких материалов с самоклейкой и с одной стороны и с двух, разной толщины - прилепить кусок на изнанку номера - и вся проблема...
Много почитал решил на рамку изнутри наклеить уплотнители и прикрутить ее саморезами в металл прямо, считаю самый нормальный способ, какая разница сколько отверстий под номерами снимать их не собираюсь,когдато у меня была ауди 80, так вот когда заклинил замок открытия багажника,я под номером угол такой крепким ножом вырубил отгибаешь его там тяги ,потянул за тягу пассатижами багажник открылся , обратно пригнул номер поставил и доволен, там конечно железо было настоящее в сравнении ,тут прямо фольга какая то.
Много почитал решил на рамку изнутри наклеить уплотнители и прикрутить ее саморезами в металл прямо, считаю самый нормальный способ, какая разница сколько отверстий под номерами снимать их не собираюсь,когдато у меня была ауди 80, так вот когда заклинил замок открытия багажника,я под номером угол такой крепким ножом вырубил отгибаешь его там тяги ,потянул за тягу пассатижами багажник открылся , обратно пригнул номер поставил и доволен, там конечно железо было настоящее в сравнении ,тут прямо фольга какая то.
Зачем вам тогда уплотнитель, если считаете, что дырой больше или меньше - не проблема? Ну, будет вместо дыры еще несколько царапин, и тоже снаружи невидимые.
обязательно отпиши, интересно...
тоже свежая машина..
в приводы не лазил. поменял только масло в двигателе (равенол 0-20) и масл фильтр. Рольф- дисконт (840р отдал), но далее буду обслуживаться только в галанте Оффтоп
- по личному опыту, там действительно отличный сервис. цена со своими расходниками меня устраивает
на жукова покупал новую. но обслуживаться ближе на выборгском. рольф посещал только отделение "лахта" - помойка : гонщики-джигиты, куча машин в рем зоне, механики-пофигисты (не уверен, что они даже сертифицированы ммс), грязная одежка с торчащими предметами, а накладку на кузов как в галанте не цепляют. Если там будете, я очень рекомендую находиться в рем зоне). я уже рассказывал, как при мне у них полыхнула мазда на подьемнике, а моя машина была в 5 метрах. Кстати, клиенту они ничего не сказали. Полное нарушение ТБ там. Я не был удивлен, когда в прошлом году там был пожар. С галантом у меня был только один негатив, когда мастер-новичок не смог мне с первого раза установить передний правый привод, в итоге пришлось 3 раза ездить по гарантии.
Я съездил,т.к. надо было другие "бяки" с машиной устранять, за одно сделали ТО-0. Очень жалко, что официалы не дают присутствовать во время выполнения этих работ. Такое ощущение, что разговаривают с "блондинкой" аргументируя это.
ничего... просто проходите в рем зону в сопровождении мастера.опасные места должны быть обозначены жёлтой полосой по полу- туда нельзя...в основном это зона под поднятым на подъёмник автомобилем.....
Я, да и все другие, наверное, это и говорят, но в ответ получают:"У нас это запрещено (по ТБ, хозяином, руководством...это зависит от фантазии собеседника)".Это я про РОЛЬФ на ленинградке
Постановление Правительства РФ от 11.04.2001 N 290 (ред. от 31.01.2017) "Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств"
IV. Порядок оказания услуг (выполнения работ)
31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
по ТБ, хозяином, руководством...это зависит от фантазии собеседника
полная хрень!!! полная!! по ТБ выдают каску, ограничивают зону безопастности , на крайняк сопровождает мастер или ещё кто....во скольких сервисах был, нигде такой фигни не слышал...даже если вход в ремзону по электронным пропускам....