[СергейМДХ]

Сообщение от Oleg L

Не знаю, мне у фолькса нравится сцирокко, цц и туарег. Салон кстати вполне на уровне в цц и гольфе/сцирокко, тур уже как то не особо, тем более за такие деньги. Хотя недавно бензиновый тур с кожей-ксеноном и т.п., но без пневмы и прочих излишеств, коллега взял за 1.9 ляма, ему скидку дали почти 400тр.
Что называется Санта отдыхает.

Да, я знаю. Брат тоже думал взять кредит и купить тур. Я тебе больше скажу - ему за 1,8 предлагали

Мне даже у тура салон не нравится... Всё мего тухло. Папа даже говорить о туре после ренжа не хочет На его взгляд даже акура 2003 года была внутри прикольнее, чем тур. Я не сказать что полностью согласен, но салон того же инфинити в разы лучше тура

[Repa318]

Да мля, тур фольц испортил. Раньше это была отличная машина а сейчас мыльница безликая.

[Stomatolog]

Сообщение от СергейМДХ

Епсель... Это там цена от 43 тысяч евро (то есть в нормальной комплектации 2 миллиона)... А у нас значит будет от 2,5 миллионов в нормальной комплектации... На кой оно надо за такие деньги?

И вот всё равно - смотрю на внешний вид и всё равно подташнивает. Всё так скучно, ни ломаных линий, ни каких либо "выпендрёжностей"

Джук купите, там Вам и ломаные линии и неожиданные выпендрёжности, и салон - прикольней некуда.

[СергейМДХ]

Сообщение от Stomatolog

Джук купите, там Вам и ломаные линии и неожиданные выпендрёжности, и салон - прикольней некуда.

А что там особенного? Там мерзкий пластиковый салон без какой либо мысли в дизайне... Как и у всех япов в ценовом диапазоне до 1,5 миллионов...

[Oleg L]

Сообщение от СергейМДХ

но салон того же инфинити в разы лучше тура

Понятное дело, это все-таки премиум. Не дотягивает до немецкого, но премиум. А у тура непросто подобрать отделку чтобы она смотрелась, да и выбора то нет. Мне тот пассат и гольф внутри больше нравятся чем Тур. В Туре простота форм уже прямо давит и отдает откровенной дешевизной, в фольксах поменьше и салон поменьше и в глаза это не бросается, даже есть определенный стиль в такой аскетичности.

[Skeptik]

Сообщение от СергейМДХ

А что там особенного? Там мерзкий пластиковый салон без какой либо мысли в дизайне... Как и у всех япов в ценовом диапазоне до 1,5 миллионов...

Да купи уже Ситроен - он красивше всех - и не парь мозги

[Stomatolog]

Сообщение от Skeptik

Да купи уже Ситроен - он красивше всех - и не парь мозги

И я про тоже.

[Shpunt]

Гольф - идеальный атомобиль. абсоютно во всём. и в эргономике и в динамике.
в том же "Авторевю N3" он на 1 месте. как ни крути.
а DS4 в самой попе. на последнем месте. его даже обошёл и Астра и Сиид и Цивик.

Сообщение от СергейМДХ

продукция фольцвагена вызывает рвотный рефлекс...

Сообщение от СергейМДХ

Мне даже у тура салон не нравится...

до 50 есть ещё время, чтобы понять, что такое настоящий комфорт и эрогономика

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

до 50 есть ещё время, чтобы понять, что такое настоящий комфорт и эрогономика

До 50 есть ещё время, чтобы заработать на НАСТОЯЩИЙ комфорт

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

Сообщение от Shpunt

Гольф - идеальный атомобиль. абсоютно во всём. и в эргономике и в динамике.
в том же "Авторевю N3" он на 1 месте. как ни крути.
а DS4 в самой попе. на последнем месте. его даже обошёл и Астра и Сиид и Цивик.

Так, наверное, оно и есть. Но я не готов брать безликий автомобиль Что фольваген поло седан, что гольф - в салоне один в один. Чуть больше экранчиков, с улучшенной графикой и всё Так грустно...

[Shpunt]

Сообщение от СергейМДХ

Но я не готов брать безликий автомобиль ...

купи Хёндаи Велостер. очень красивый.
мы уже задумались над покупкой, после того как посидели и покатались.
...
но в этом "безликом" Гольфе всё сделано по уму. управление, шумка, комфорт и динамика - на высшем уровне.

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

купи Хёндаи Велостер. очень красивый.
мы уже задумались над покупкой, после того как посидели и покатались.
...
но в этом "безликом" Гольфе всё сделано по уму. управление, шумка, комфорт и динамика - на высшем уровне.

Я уже выбрал машину. Надеюсь, что к 20-25 февраля порадую вас отчётом

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:24 ----------

Сообщение от Shpunt

но в этом "безликом" Гольфе всё сделано по уму. управление, шумка, комфорт и динамика - на высшем уровне.

Понимаешь, управление, комфорт, динамика - это всё субъективные параметры... Дизель может разгоняться медленнее бензина, но по ощущениям будет приятнее. Машина может лучше управляться, но не дарить кайфа и тд... Поэтому надо выбирать машину исходя из своего восприятия. И гольф для меня явно не победитель. Да и судя по продажам не только для меня

[Shpunt]

Сообщение от СергейМДХ

И гольф для меня явно не победитель. Да и судя по продажам не только для меня

и чем не устроили продажи?
За 12 месяцев 2012 года через официальных дилеров марки в России было реализовано 164702 автомобиля Volkswagen, что на 39,5% выше показателей прошлого года (118003 автомобиля).
Семейство Golf также занимает лидирующие позиции в рейтинге продаж марки. По итогам прошедшего года было продано 13891 экземпляр Volkswagen Golf (13281 автомобиль в 2011 году), за декабрь покупателям было передано 924 автомобиля.
А сколько было продано Ситроен С4?

[Oleg L]

Нда, Гольф даже в пятерку самых продаваемых иномарок не вошел, интересно, а в десятку вошел?

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

и чем не устроили продажи?
За 12 месяцев 2012 года через официальных дилеров марки в России было реализовано 164702 автомобиля Volkswagen, что на 39,5% выше показателей прошлого года (118003 автомобиля).
Семейство Golf также занимает лидирующие позиции в рейтинге продаж марки. По итогам прошедшего года было продано 13891 экземпляр Volkswagen Golf (13281 автомобиль в 2011 году), за декабрь покупателям было передано 924 автомобиля.
А сколько было продано Ситроен С4?

Я не знаю И не очень интересно, если честно Я лишь к тому, что смешно утверждать, будто в каком-то классе авто есть лучший во всём автомобиль. Такого не бывает. Если бы действительно так было, то все бы в этом классе только его бы и покупали. И судя по 13 тысячам - гольф явно не лидер... Хотя, хз...

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:24 ----------

Сообщение от Oleg L

Нда, Гольф даже в пятерку самых продаваемых иномарок не вошел, интересно, а в десятку вошел?

http://serega.icnet.ru/CarSale_2012_1.html

Даже близко нет

И вообще, Шпунт, вы же сами владеете С4. ТЫ почему так негативно к нему настроен? По-моему, шикарный автомобиль не считая тупого автомата... Но зато он и дешевле многих в своём классе... Мне с панорамой в топе будет стоить "всего" 720 тысяч. Ещё докуплю китайскую "голову", как у меня на С-кроссере и вообще красота будет

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:24 ----------

http://www.motorpage.ru/Citroen/news...prodazham.html

продажи ситроен С4 за 2012 год составили 13218 штук

[Oleg L]

Уверен, что если бы у Ситроена была бы также разветвлена сеть обслуживания и продаж как у ФВ, то продажи были бы заметно выше по С4. Уж очень хорошие цены на них.
Ну и как динамика С4?