Например в XL багажник большой. НО... 1) Нет ниши. Поэтому сумка со всякой ерундой типо насос постоянно валяетца прям посреди богажника. 2) Спинки задних сидений складываютца таким образом, что с легкостью съедают сантиметров 20-30 полезной длины багажника. Вот и получаетца, что багажник большой, но эти два НО делают из него безполезно большим.
У меня вообще в багажнике ничего не валяется. Длина как то и не нужна особо,длинномеры не вожу.
А из за такого алгоритма складывания,объем багажника в целом больше,чем просто,когда в пол складываются.
Посмотрел фотки. Наиболее удачные - из ЮС Импекс.
В СХ5 меня отпугивают две вещи - докатка (на кроссовере, ага) и огромная торпеда, в которой ничего по сути нет (в Коле такая же и очень не нравится - коленки упираются). А так ничего, симпОтно и вполне в ключе 2012-тренда.
У меня на Джетте под капотом. Пока никаких проблем.
Шпунт,так вы 2012 года выпуска заказали?
Да пока и снега толком не было. После снегопада, или покатайтесь в снегопад- снег в это место очень любит набиваться, а дворники его еще и утрамбовывают.
Побывал сегодня на шоу в Автопойнте в Питере. Фотки выкладывать не буду, их и без меня предостаточно. Общие впечатления такие: Внешне машинка смотрится эффектно, спору нет. Хотя выставив машину в черном цвете Автопойнт возможно сделал ошибку - в белом и красном цвете, судя по фотографиям, она куда как эффектнее. На водительском сиденье сидеть достаточно удобно. Лунный оптитрон приборной панели впечатлил. Обзор через заднее стекло неважный. С обзором через боковые зеркала пока непонятки. Не было ключа, поэтому в зеркала можно было только бессильно наблюдать собственные двери. Восторги типо "в салоне очень много места" пожалуй не разделю. Спереди все окей, проблем нет. Но вот сзади... Если на водительском месте сидит человек средного роста (порядка 180см), то места за водителем достаточно. Но не более того. Если пассажирское сиденье отодвинуто назад до упора, то места за пассажиром... ну скажем так - впритык. Т.е. ноги в переднее сиденье не упираются, но касаются. Справедливости ради надо отметить, что если вы не собираетесь возить на переднем сиденье в качестве пассажира Николая Валуева, то его (переднее кресло) можно без особого ущерба подвинуть чуть вперед. И тогда все становится гармоничнее. Но при этом должно быть понятно - задние сиденья не двигаются ! Что есстественно при такой конструкции раскладывания сидений. Это минус. Может не столь серьезный, чтобы повлиять на принятие окончательного решения, но все же минус. Ну вообщем подводя итоги скажу, что несмотря на то, что впечатления в целом положительные все же было принято решение отложить внесение аванса до тест-драйва, который дилер обещает с конца февраля.
PS: Когда возвращался домой сидя за рулем никак не мог отделаться от мысли, что люблю своего Митяя куда как сильнее, чем казалось... Ох, если бы не эта постоянная тяга к новизне...
PS2: Все впечатления от увиденного есть чиста мое субъективное мнение.
я 2 года езжу на Тиге. и одна зима уже за плечами. ни разу не возникло желания поменять форсунки (прыскают очень хорошо на любой скорости) и никогда их снегом не закидывало.
Оказывается тигуан уже везде БОЛЬШЕ аута Болезнь то прогрессирует...
Такое двойственное впечатление... Вроде, благодаря Шпунту, про мазду можно побольше узнать... Но при этом абсолютно понятно, что из-за него тема опять в Юмор уйдёт...
По поводу XL есть одно большое НО: как известно в XL заднее сиденье двигается вперед-назад. И если оно отодвинуто максимально назад, то места для задних пассажиров в XL больше, причем значительно больше. Хотя при этом возможно багажник становится по объему таким же как и в CX-5.
до Тигуана у меня был ХЛ (2 года). и задние сидушки были всегда назад отодвинуты. и я не чувствовал, что у Тиги сзади места меньше (всегда было минимум 10см от ног до спинок). но то, что задний диван у Тигуана лучше и комфортнее - это факт. так же за счёт более комфортной подвески. не знаю как будет на СХ-5.
по данным с презентации - расстояние от коленей до спинки - 66 мм у Тиги и у СХ-5.
по данным с презентации - расстояние от коленей до спинки - 66 мм у Тиги и у СХ-5.
чьи коленки мерились? Они ведь ой какие разные бывают. Только не надо говорить, что колени человека ростом 190 меньше коленок человека ростом 165, например.
по данным с презентации - расстояние от коленей до спинки - 66 мм у Тиги и у СХ-5.
Если презентацию проводила длинноногая блондинка в короткой юбке, то вполне может быть. Тогда как вчерашнюю презентацию в Автопойнте проводил какой-то коротконогий парень. Я его правда не замерял.