Еще вопрос к бывалым: подойдет на лето такая резина, если машина не лифтованная, без подкрылков - BFGoodrich All-Terrain T/A KO LT285/70R17 (32,7X11,2 R17)?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Без лифта нет. Максимум как я уже писал 265/70R17. И то некоторые покрышки в таком размере чуть больше реального за счет более высокой части самого протектора. Были сообщения, что зубастая резина в таком размере может задевать.
Доволен как слон)))
Cooper Discoverer STT 265/70R17
На трассе шумит, но терпимо (уже привык), и топливо кушает.
На бездорожье - СУПЕР, внешний вид - СУПЕР (привлекает внимание других водителей!). И арки не задевает.
Здравствуйте уважаемые форумчане !!!
В марте стал обладателем Паджеро спорт 2.5 тд , и вот уже пол года хожу вокруг паджека и мучаюсь, в нете инфы нет по МТ резине на паджеро. Супер экстримальная не нужна , для этого есть сильвера на боевой ниве. подскажите кто , что катал из МТ ризины . Диски 17, менять не хочу. А также подскажите по небольшому лифту подвески. Вобщем нужна инфа на сколько лифтануть без глобальных переделак и какую резину максимум под этот лифт можно поставить.
Здравствуйте уважаемые форумчане !!!
В марте стал обладателем Паджеро спорт 2.5 тд , и вот уже пол года хожу вокруг паджека и мучаюсь, в нете инфы нет по МТ резине на паджеро. Супер экстримальная не нужна , для этого есть сильвера на боевой ниве. подскажите кто , что катал из МТ ризины . Диски 17, менять не хочу. А также подскажите по небольшому лифту подвески. Вобщем нужна инфа на сколько лифтануть без глобальных переделак и какую резину максимум под этот лифт можно поставить.
А какая цель лифта? Меня вот тоже этот вопрос мучает. Пока изучаю.
Замерил минимальный просвет (это под редуктором заднего моста), получилось 240 мм. При этом салон пустой, а багажник набит тяжелым инструментом. Резина, как писал ранее, Cooper Discoverer STT 265/70R17 на штатных дисках. Внешний диаметр колеса 800 мм., примерно 31...32". Полагаю, что для бездорожья этого вполне достаточно, если только не ездить в дальние экспедиции, где каждый дюйм дорожного просвета имеет значение, и тогда даже 33" маловато будет.
На мой взгляд, если увеличивать просвет, то уж до 35...36", иначе денег потратишь, а явной прибавки в проходимости не получишь.
Нужно смотреть внешний радиус,макс 804мм,у 265/55/20-800мм,265/50/20-773мм,265/65/17-777мм,265/70/17-803мм,а 275/55/20-811мм,то есть уже не лезет
ясно, спасибо тебе дружище, хоть ты мне помог! на всем форуме наверно только ты в этом вопросе шаришь.
еще хотел бы уточнить, т.е. если беру 265/55/20 , ничего тереть на поворотах не будет, я правильно понял?
Да,но вылета штатного держись 38,максимум 30,иначе может начать подтерать в макс положениях,при размере 265/55/20,если на 50,то хоть 0 ставь,так как внешний радиус колеса меньше штатного.