Точить проставки вообще не надо..... хватит колхозить, просто подгибаете прижимную скобу в сторону оси лампы и прижимается отлично и не дрожит и не точим ни чего.!!!!
Жмот и ИКс вы очем??? Да ксенон стоит на куче моделей (в т. ч. XL) и нихера не трясется и загараюстя сразу просто нет у нас нормальных контор (или есть но мы проних не знаем). Посмотрите "Тачку на прокачку" . Там они все ставят и не портачат ( по крайней мере показывают только это). Коррроче, все возможно, только в конторах этих сидяь тупые и не нашедшие применения себе люди, а мы челы заработавшие себе по миллиону на тачки вынуждены спрашивать совета у перцов, которые даже не могут нормально одется.
Сорри, сносите тему, я разобрался....
Единственная вещь, из за которой не удастся нормально ставить самому, это то, что нужно точкить проставку под прижимную проволку... и кстати, ксенон на кочках у меня не дрожит =)
Да, нет, дружище, все не совсем так. То что стоит штатно, оборудовано автокорректором, потому и не трясется. А разгорается любой, только у каждого время разогрева разное, если лень ждать 2-3 секунды, купи комплектик подороже и все будет так-же. Кроме того штатно ставят 4300К, а они холоднее, соответственно и греются быстрее чем 6000К, так, что не расстраивайся, а наслаждайся! Скоро снег выпадет и ксенон принесет тебе не мало приятных впечатлений...
2logan5555, сразу не загорается ни одна ксеноновая лампа. Те которые загораются быстрее(относительно), потребляют больше мощности и менее долговечны.
А штатный ксенон на мерсах 99-01гг за минуту-другую сажал аккум в ноль при заглушенном движке.
ЗЫ. заработать ещё пол-лимона на "нормальный" ксенон на XL-е не смог? Или оделся?
Мужики, все прочитал, понял мало.
У меня рольфовский аут 2004 года. Лампа, насколько я понимаю, одна, H4 на ближний и на дальний свет. Если ставить ксенон, то у меня будет только ближний свет.
Вопросы:
1. можно ли жить без дальнего света зимой на трассе?
2. можно ли пройти официально ТО без дальнего света?
Nep, это совет из личного опыта?
Я здесь про биксенон не видел ни одного отзыва. Как это выглядит?
Люди жалуются на то, что стационарную лампу ксенона не могут отрегулировать, а в би лампа еще и двигается.
Интересно, а в галоген обратно переделать можно будет?
Он сцука так и тресется, чего только не делали и с габаритками то что? Ведь штатные светят реальным желтым, а ксенон у меня 6000 К ближе к синиму? И помехи в радио жуть, и включаются свет как-то по уёби...му сначала моргнут потом гаснут и только потом секунды за 4 разгораются. Короче не свет а сплошной геморой.
У меня тож трясется на кочках сцука! За полгода пользования так и не научился не замечать! А габаритки купи в любом автомагазине для ТАЗов, лампы безцокольные светодиодные стоят около 100-120 рублей за комплект любого приятного тебе цветы (синий, белый, желтый и т.д.) Удачи!
Nep, это совет из личного опыта?
Я здесь про биксенон не видел ни одного отзыва. Как это выглядит?
Люди жалуются на то, что стационарную лампу ксенона не могут отрегулировать, а в би лампа еще и двигается.
Интересно, а в галоген обратно переделать можно будет?
Ксенон без линзованой оптики - г..но, светит красиво, но них..на не видно....
У меня тож трясется на кочках сцука! За полгода пользования так и не научился не замечать! А габаритки купи в любом автомагазине для ТАЗов, лампы безцокольные светодиодные стоят около 100-120 рублей за комплект любого приятного тебе цветы (синий, белый, желтый и т.д.) Удачи!
С такими лампочками надо быть осторожным!!! У меня недавно друга ГАИ развели за них, т.к. признали их не белыми, а синими, хотя ары ездят с гораздо более синими...