Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.12.2013, 11:58   #1
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
Разговаривал с механиком из ОД митсу,он говорит,что подвеска на 3.0 бензине слабее чем на 3.8 бенз,я спросил ..не из за распорок ли это отличие?
И из за них тоже...ответил он.
Похоже ОД в курсе заговора :-)
Так они (ОД) и есть главные соавторы, а точнее инициаторы. Кто-то из коллег в этой ветке, считаю, правильную версию двинул (кроме экономии финансов поставщика) - развод на сход-развал и проч. примочки, связанные со снижением жесткости конструкции. Все-таки две очень не слабенькие тяги, да на шести (2+4) болтах М10. Теория изготовления полного г..на для потребителя в действии, блин!
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 15:31   #2
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике Посмотреть сообщение
Так они (ОД) и есть главные соавторы, а точнее инициаторы. Кто-то из коллег в этой ветке, считаю, правильную версию двинул (кроме экономии финансов поставщика) - развод на сход-развал и проч. примочки, связанные со снижением жесткости конструкции. Все-таки две очень не слабенькие тяги, да на шести (2+4) болтах М10. Теория изготовления полного г..на для потребителя в действии, блин!
Почему то 2 винта на тягу,бьются как болт,заказал на аутодоке.
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 15:35   #3
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
Почему то 2 винта на тягу,бьются как болт,заказал на аутодоке.
Станислав, я вот честно не знаю, чем винт от болта отличается, главное - это номер запчасти.
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 17:28   #4
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
Почему то 2 винта на тягу, бьются как болт,заказал на аутодоке.
... не смущайтесь, все правильно. У меня все уже смонтировано. Правда болты, винты и гайки пришли гораздо позже передней и задней тяг, но у слесарей этого добра, как у деда махорки. Мастера не признаются, а у слесарей...

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
Определение болта и винта
Болт – это крепежная деталь...
Винт – это металлический крепежный инструмент
Сравнение болта и винта
Итак, винт от болта отличается способом соединения...
Не иначе, как выдержки из энциклопедии Брокгауза и Эфрона, либо из чьей-то докторской диссертации... Никогда не думал, что так красиво можно рассказать про кусок железки с резьбой. Класс! (А в стихах это звучит, вообще, бесподобно!).

Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 09.12.2013 в 17:46.
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.12.2013, 18:17   #5
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике Посмотреть сообщение
... не смущайтесь, все правильно. У меня все уже смонтировано. Правда болты, винты и гайки пришли гораздо позже передней и задней тяг, но у слесарей этого добра, как у деда махорки. Мастера не признаются, а у слесарей...

Добавлено через 5 минут


Не иначе, как выдержки из энциклопедии Брокгауза и Эфрона, либо из чьей-то докторской диссертации... Никогда не думал, что так красиво можно рассказать про кусок железки с резьбой. Класс! (А в стихах это звучит, вообще, бесподобно!).
Передняя тяга с крепежом идёт?кстати на нее цена в три раза ниже задней почему то,а вот после установки тяг развал не нужно делать?
Переднюю пока не заказывал,после НГзакажу,а то наши продованы пить долго будут.
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 15:30   #6
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
Разговаривал с механиком из ОД митсу,он говорит,что подвеска на 3.0 бензине слабее чем на 3.8 бенз,я спросил ..не из за распорок ли это отличие?
И из за них тоже...ответил он.
Если это на самом деле так, то это можно проверить по тем же схемам в Экзисте и/или в руководстве от Легион..., там отличия оговариваются
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 13:04   #7
brabus166
Старожил Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Заказал почти все плюшки, кроме доп. фильтра и резинок на крылья. Приход в конце января.
brabus166 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 13:45   #8
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от brabus166 Посмотреть сообщение
Заказал почти все плюшки, кроме доп. фильтра и резинок на крылья. Приход в конце января.
Мои поздравления! "Мы рождены, чтоб сказку сделать былью". А точнее: из г..на конфетку. Назло официалам и иже с ними...

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от BorisXL Посмотреть сообщение
добавлю тут
.., а где эта плюшка MME31433 живет, либо должна жить в машине. Дремучий я какой-то...
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.12.2013, 14:02   #9
CarZone
Опытный
 
Аватар для CarZone
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике Посмотреть сообщение
.., а где эта плюшка MME31433 живет, либо должна жить в машине. Дремучий я какой-то...
Она устанавливается на передние крылья. Я установил таких 3 шт. 2 на крылья. 1 в салоне.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...53146460/#post
CarZone вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.12.2013, 13:38   #10
BorisXL
ЗАБАНЕН
 
Имя: Борис
Авто: LancerX
Сообщений: 356
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

добавлю тут
Изображения
Тип файла: jpg 8861fc8s-960.jpg (51.3 Кб, 536 просмотров)
BorisXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.12.2013, 16:20   #11
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Алексей,вот их отличие.

Определение болта и винта

Болт – это крепежная деталь, применяемая для соединения различных разъемных механизмов машин и строительных сооружений. Он имеет вид стержня, на одном конце которого частично резьба, на другом – четырех- или шестигранная головка. Болты отличаются по конструкции в зависимости от назначения соединения.

Винт – это металлический крепежный инструмент, применяемый для соединения разъемных деталей машин, механизмов и сборки мебели. Он имеет цилиндрическую, иногда коническую форму с винтовыми лопастями. Винты изготавливаются из углеродистой, низколегированной или специальной стали, латуни и других веществ.

Сравнение болта и винта

Итак, винт от болта отличается способом соединения. Винт и болт используют на разных схемах нагружения. Расчет болта идет на срез (большая нагрузка приходится на место, перпендикулярное соединяемым деталям). Расчет винта идет на нераскрытие стыка (основная нагрузка приходится на место, расположенное вдоль или параллельно оси скрепляемых деталей).

По конструкции винт очень похож на болт. Тем не менее, их основное различие заключается в применении: болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивается гайка, а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу.

Винт можно затянуть либо выкрутить с помощью отвертки или торцевого ключа, вставленного в прорезь его головки. Болт затягивается гаечным ключом или гайкой. Поэтому и головки имеют различные прорези. Болт не может вращаться в результате соединения двух деталей, как некоторые разновидности винтов, используемые в подвижных, перемещающихся машинных механизмах.

Головку винта при вкручивании часто углубляют в соединяемую деталь, при болтовом соединении она остается на поверхности. Само понятие винта, как геометрической фигуры, соответствует слову «резьба». Ради примера можно привести ходовой винт в привычном всем домкрате и токарном станке. Болт же обозначает «стержень». Винты, в отличие от болтов, часто изготавливают очень маленького размера. К примеру, распространены винты для скрепления часового механизма и других микрогабаритных устройств. Болтовое соединение разъединяют путем срезания болта, а винтовое – срезанием резьбы винта.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Алексей50 Посмотреть сообщение
Станислав, я вот честно не знаю, чем винт от болта отличается, главное - это номер запчасти.
Я поэтому в смятении
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.12.2013, 20:39   #12
chik777
Житель Клуба
 
Имя: Роман
Авто: Pajero 4 - 3.0 Ultimate
Сообщений: 402
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Это скорее не тяги , а дополнительные распорки. У меня на второй спортивной машине они установлены практически под всем днищем ( но там тюнинговые детали Cusco)
chik777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.12.2013, 08:06   #13
Labeaz
Житель Клуба
 
Аватар для Labeaz
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT/Outlander XL 2.4
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Цитата:
Сообщение от chik777 Посмотреть сообщение
Это скорее не тяги , а дополнительные распорки. У меня на второй спортивной машине они установлены практически под всем днищем ( но там тюнинговые детали Cusco)
Правильно. Распорки и есть. Просто, экзисты-емексы их как только не называют, да и проще так, наверное А вообще - распорки, правильнее даже штанги, как мне кажется.
Labeaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 12:17   #14
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Подскажите,какими винтами или болтами крепится задняя тяга,а какими передняя?
Спасибо.
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2013, 12:28   #15
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,662
По умолчанию Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)

Передняя тяга: БОЛТ MF140460
Задняя тяга: БОЛТ MF140081
ГАЙКА MF434106
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Метки
площадка под ногу


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU