К 140 тыщам подходит турба. Плюс, уже на собственном опыте знаю, что чем больше пробег, тем больше мелких надоедливых косяков есть в машине, которые с 90% вероятностью при покупке не найдешь.
AlexCurren, у такой тачки стопудово сильная коррозия стенок цилиндров. Явно не заводили раз в неделю.
Yuriy ODS, что за стеклышки с подогревом, да ещё и сзади?
С другой стороны,рассматривая трек с большим пробегом,если ценник лояльный,то есть возможность навернуть по своему желанию.И не всегда турба на 140000 кончается.При нормальной эксплуатации пройдет достаточно долго.У меня раньше была Ауди S4(45 кузов) продал с пробегом 220000 с родной турбиной.Все относительно.
Дело не только в двиге и турбине, хотя в ни тоже. C00LM4N правильно говорит, чем больше проблег, тем больше износ всех деталей и больше вероятность что косячки начнут потихоньку дружно вылазить...
с другой стороны, если машина стоит, а не ездит, это тоже плохо
во многих случаях даже хуже, чем ездит постоянно
я на своей езжу теперь 1-2 раза в неделю, типа машина выходного дня
что на Вашем, вот на моем Мерседесе 1979 года выпуска, родной пробег 1мильон 279 тыс. км, 5 лет стоит, прихожу в карбюратор бензин налью и с пол пинка заводится, правда морда чуть сгнила, а так почетный круг на ней сделаю и поставлю опять...
что на Вашем, вот на моем Мерседесе 1979 года выпуска, родной пробег 1мильон 279 тыс. км, 5 лет стоит, прихожу в карбюратор бензин налью и с пол пинка заводится, правда морда чуть сгнила, а так почетный круг на ней сделаю и поставлю опять...
респект!
еще поди ж на номерах авто? или снято с учета?
респект!
еще поди ж на номерах авто? или снято с учета?
авто на номерах, от налога освобожден т. к. оформлена на ветерана войны, так что стоит себе и стоит, ждет своего часа, жалко конечно но руки и средства не доходят до нее.
в жизни автолюбителя 2 радости:
первая купить машину....вторая продать машину
что как то всё затянулось , как не смотри всё равно может через неделю всё разлететься - это лотерея, у меня товарисч купил опель бу как то так через 2 недели движок взял и сдох он поставил новый движок и через месяц попал в дтп , хотя опыт вождения лет 15 и до этого в авариях не был, и ща на всё плюнул и полгода без машины ....так что понравилась машина бери я считаю прокатился, подвеску глянул , нос везде сунул, цену сбил за косячки и вперёд......
И сразу встает вопрос по пробегу. Похож на родной, но смущает, что чел пишет, что за 1,5 года накатал 60 штук. Это получается по 3333 в месяц или чуть больше 100 в день. Не дофига ли для маленькой Рязани сотку в день проезжать? Учитывая, что дороги еще те в Рязани, переживаю за состояние подвески. Не хотелось бы шпилить в Рязань, чтобы там дрова увидеть.