Хочу сказать, что линзованых ПТФ на рынке единицы!!! Остальная линзованая оптика, выдаваемая за ПТФ - модули либо ближнего, либо дальнего света. Смотрите маркировку!
ПТФ имеют в маркировке букву В, линза ближнего света HC, линза дальнего света HR
Так же, при выборе круглых ПТФ учитывайте, что внешний диаметр штатной ПТФ = 80-85 мм ВСЕ линзованые ПТФ имеют диаметр линзы 50 мм!!! Больше не бывает!
Все остальные диаметры (наружние) добираются проставками, декоративными элементами отделки и т.д. - >>>
Скрытый текст
Картинка из каталога штатной ПТФ (по Citroen C-Сrosser) - >>>
ZORGE799 супер я тоже такие хотел,но мне 60мм из-за декоративной накладки на птф не пролезла.с ксеноном будет вообще светло,но ставь 4200к - 4300к и желательно филипс у них светопоток самый самый.http://www.xenonlight.com.ua/index.php?productID=244
А подскажите как устанавливали, я в плане того как они помещаются за бампером не упираются в радиатор или бачек?
На стандартной кронштейн крепления ПТФ крепил алюминиевые полоски длиной 50 мм и шириной 15 мм. В них уже закрепляются при помощи винтов модули за стандартные крепежные отверстия. Вся конструкция затем крепится на стандартные места в бампере. Места хватает впритык - расстояние от лампы до бачка около 10 мм, до радиатора около 5 мм
Кстати модуль 1BL 998 570-001 отличается от модуля 1BL 008-193-007 не только размером но еще и тем что на втором присутствует, как-бы защитный прозрачный кожух. Вот я и озадачился, видимо 1BL 008-193-007 предназначены для внешней установки а 1BL 998 570-001 для установки в корпус фары. Порылся в нете и наткнулся на рукотворчество сантавода вот:http://www.alexdcar.narod.ru/santa/fara.htm
Идея не нова да и наша штатная ПТФ короче чем на санте, но есть возможность поэксперементировать с трубами как в отчете по ссылке.
Кстати модуль 1BL 998 570-001 отличается от модуля 1BL 008-193-007 не только размером но еще и тем что на втором присутствует, как-бы защитный прозрачный кожух. Вот я и озадачился, видимо 1BL 008-193-007 предназначены для внешней установки а 1BL 998 570-001 для установки в корпус фары. Порылся в нете и наткнулся на рукотворчество сантавода вот:http://www.alexdcar.narod.ru/santa/fara.htm
Идея не нова да и наша штатная ПТФ короче чем на санте, но есть возможность поэксперементировать с трубами как в отчете по ссылке.
В предлагаемом варианте вижу два технически сложных момента: обеспечить герметичность сборки и юстировку модуля относительно корпуса ПТФ. На хрена усложнить себе жизнь, если изначально герметичный Хелловский модуль можно элементарно закрепить в родной держатель?
Меня интересует то как будет переносить линза этого модуля, когда она раскалена при включенных лампах и при этом на нее польется вода и грязь из луж, не треснет-ли или помутнеет. Хотя их вроде заявляют как изготовленные для тяжелых условий эксплуатации, но по-моему это относиться к пылезащищенности и герметичности.
Меня интересует то как будет переносить линза этого модуля, когда она раскалена при включенных лампах и при этом на нее польется вода и грязь из луж, не треснет-ли или помутнеет. Хотя их вроде заявляют как изготовленные для тяжелых условий эксплуатации, но по-моему это относиться к пылезащищенности и герметичности.
Модули позиционируются для установки, в том числе, на квадроциклы, где они будут омываться водой (грязью) постоянно. Имеющийся опыт эксплуатации (с февраля) доказывает, что и на машине все нормально! А вообще планирую поставить в них ксенон, что снизит температуру поверхности.
А как на машине они смотрятся? фото выложите плиз. Я никак с выбором не могу определиться какие модули взять 90 classik или как у вас 60-ки размер линзы там и там по-моему одинаков, в 90-х размер указан внешнего корпуса а в 60-ках размер линзы.
Модули 90 "классик" так просто "в лоб" не установишь - читайте первую страницу темы. Именно поэтому я выбрал 60-ту, у них размер линзы такой же, как на 90-х, плюс корпус отражателя овальной формы, что увеличивает световое пятно по ширине. При этом размеры не намного больше 50-ки.
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:36 ----------
Цитата:
Сообщение от nik00
А как на машине они смотрятся? фото выложите плиз. Я никак с выбором не могу определиться какие модули взять 90 classik или как у вас 60-ки размер линзы там и там по-моему одинаков, в 90-х размер указан внешнего корпуса а в 60-ках размер линзы.
Фото:
---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:36 ----------
Цитата:
Сообщение от zorge799
Модули 90 "классик" так просто "в лоб" не установишь - читайте первую страницу темы. Именно поэтому я выбрал 60-ту, у них размер линзы такой же, как на 90-х, плюс корпус отражателя овальной формы, что увеличивает световое пятно по ширине. При этом размеры не намного больше 50-ки.
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 18:36 ----------
Фото:
Накладки hand-made, поделился (...лась?) Chevrolet Captiva, доработаны напильником, покрашены краской для дисков серебристой (как и торчащая из них часть модуля), приклеены на двусторонний скотч.
Спасиб за фото, очень не плохая инсталляция, смотрится достойно. При таком расположении они и пачкаться должны меньше. Все конец мукам выбора линзы! Попробую вписать их в штатные кольца, у нас на Кроссерах они покрупнее чем на Аутах.
---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------
Цитата:
Сообщение от nik00
Спасиб за фото, очень не плохая инсталляция, смотрится достойно. При таком расположении они и пачкаться должны меньше. Все конец мукам выбора линзы! Попробую вписать их в штатные кольца, у нас на Кроссерах они покрупнее чем на Аутах.
Во кстати и ценник на накладки каптивовские человечные - 92 ре, а не конские как на наши авто. номерок 96800029 по ехисту, мож кому понадобиться тоже.
Спасиб за фото, очень не плохая инсталляция, смотрится достойно. При таком расположении они и пачкаться должны меньше. Все конец мукам выбора линзы! Попробую вписать их в штатные кольца, у нас на Кроссерах они покрупнее чем на Аутах.
---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------
Во кстати и ценник на накладки каптивовские человечные - 92 ре, а не конские как на наши авто. номерок 96800029 по ехисту, мож кому понадобиться тоже.
Если интересно, то на фото в посте 227 на лампах стоят переходники с разъема HB3 (на модуле) к H11 ( на стандартных ПТФ). Если не планируете оставлять возможность возврата к стандарту, "старый" разъем просто отрезается, а вместо него устанавливаете " маму" HB3, в столице этого добра на авто рынках должно быть как грязи. Успехов!
---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:12 ----------
Цитата:
Сообщение от nik00
Спасиб за фото, очень не плохая инсталляция, смотрится достойно. При таком расположении они и пачкаться должны меньше. Все конец мукам выбора линзы! Попробую вписать их в штатные кольца, у нас на Кроссерах они покрупнее чем на Аутах.
---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------
Во кстати и ценник на накладки каптивовские человечные - 92 ре, а не конские как на наши авто. номерок 96800029 по ехисту, мож кому понадобиться тоже.
Вот установил себе хеловские модули.Правда жалко что теперь их нельзя регулировать, на кроссере видимо крепление ПТФ отличается от ХЛ, прикрепил жестко к штатным отверстиям в световую границу попал четко. При установке старался чтобы они стояли ровно отностительно штатных отверстий. Как оказалось линза пластиковая. Посмотрим как будет служить.
Вот установил себе хеловские модули.Правда жалко что теперь их нельзя регулировать, на кроссере видимо крепление ПТФ отличается от ХЛ, прикрепил жестко к штатным отверстиям в световую границу попал четко. При установке старался чтобы они стояли ровно отностительно штатных отверстий. Как оказалось линза пластиковая. Посмотрим как будет служить. Вложение 76891
Отлично получилось! А линза действительно пластиковая, мне показалось, что стекло...? Регулировка в принципе возможна, для этого нужно что-то (шайбы, например) подкладывать под крепеж и все. Только вот надо ли? У себя замерил высоту от центра линз до земли и высоту светотеневой границы на стене. Оказалось ровно по 52 см, ничего регулировать не стал.