Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.
В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).
Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".
Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили) но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.05.2010 в 17:02.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Sergey_D
2 megasalo
т.к. у тебя 2.4, могу смело предположить, расход у тебя в среднем не больше 16 л/100км, проехав 20 км и встав без бензина делаю заключение, что в баке у тебя было не более 3 литров!
Сколько себе новых машин покупал, сколько с друзьями... Еще ни разу не видел, чтобы Салон в новую машину более 5 литров бензина заливал!
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Palmovod
Сколько себе новых машин покупал, сколько с друзьями... Еще ни разу не видел, чтобы Салон в новую машину более 5 литров бензина заливал!
Когда забирал машину, был предупрежден манагером о необходимости сразу заправиться (единственная заправка рядом с салоном - Лук**йл). Сказал, что не хочу там заправляться. ) Итог - в салоне специально обученный человек залил энное кол-во бензина. Доехал до дома ~ 30км от салона, с утра на заправке влезло до отсечки 49 л.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Я сперва весьма растроился изза этой фичи с запасом пути и его исчезновением "менее 50 км". Мой первый аут рассчитывал все вплоть до нуля. И видя минимальный запас хода, мне часто было лень остановиться и заправиться. Ну еще 25 км...ну еще 10, успею, ну еще 8, это как раз еще до нормальной заправки, а на этой пока небуду останавливаться. И тут бец-пробка или еще что. А я, как говориться, уже "на свежем воздухе еду". Попадал так пару раз. И много раз просто рисковал, проявляя отсутсвие здравомыслия.
А тут исчезает запас хода менее 50 км, и я невольно на первую заправку рулю, ибо кто его знает, скока мне мой XL отпустил на себе прокатиться. Инструкция это конечно хорошо, пишут там, что мол столько то ее можно. Но когда у тебя "завязаны глаза", то время по иному идет Не знаю, дейсвтительно ли на таких как я рассчитана эта фича...но срабатывает
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Народ, вчера до дыр прочитал инструкцию. Пытался разобраться во всех этих средних показаниях (скорости, расхода, мгновенный). понял что все это ерунда, а волнует меня следующий показатель:
ЗАПАС ХОДА - какого черта он списывает у меня запас с точностью до 10 литррв. Т.е пишет 150 км, потом 140, 130, 120 - че за бред?? На том же Гетце пишет с точностью до км и списывает по километру!!
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Black XL
какого черта он списывает у меня запас с точностью до 10 литррв
У ОД можно запрограммировать с точностью до поллитры !
Ну а если серьезно: не ерунда ли это, как Вы сами об этом говорите?
Неужели на практике нужна такая точность, типа "катастрофа, до заправки 17764 метра, а у нас запаса хода на 30 метров меньше!"
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от KB-XL
У ОД можно запрограммировать с точностью до поллитры !
Ну а если серьезно: не ерунда ли это, как Вы сами об этом говорите?
Неужели на практике нужна такая точность, типа "катастрофа, до заправки 17764 метра, а у нас запаса хода на 30 метров меньше!"
Точно можно запрограммировать? Просто не комфортно когда он ведрами меряет.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Black XL
Точно можно запрограммировать? Просто не комфортно когда он ведрами меряет.
Это шутка юмора.
Как по мне, точность в 10 км пробега вполне достаточна.
БОльшая точность показаний будет провоцировать на подвиги с дотягиванием до заправки на последних каплях топлива, что не есть хорошо.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от KB-XL
Это шутка юмора.
Как по мне, точность в 10 км пробега вполне достаточна.
БОльшая точность показаний будет провоцировать на подвиги с дотягиванием до заправки на последних каплях топлива, что не есть хорошо.
В этоя я большой специалист. Сколько раз уже ездил на парах. Знаю что не хорошо, но за 4 года сбой был один только, но приятного мало, когда это происходит зимой
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Partyka
Я сперва весьма растроился изза этой фичи с запасом пути и его исчезновением "менее 50 км". Мой первый аут рассчитывал все вплоть до нуля. И видя минимальный запас хода, мне часто было лень остановиться и заправиться. Ну еще 25 км...ну еще 10, успею, ну еще 8, это как раз еще до нормальной заправки, а на этой пока небуду останавливаться. И тут бец-пробка или еще что. А я, как говориться, уже "на свежем воздухе еду". Попадал так пару раз. И много раз просто рисковал, проявляя отсутсвие здравомыслия.
Мой аут ещё в пути , но судя по описанию работы, думаю, что вы правы - так лучше . Т.к. до этого был мицу СпейсСтар, с к-рым я вот так же попадал... а у него было больное место - бензонасос. Поменяли, правда, по гарантии, оказалось "багом" ММС, но после этого всякое желание "дотягивать" отпало...
Думаю ММС сознательно пошли на этот шаг, если учесть что ранее модели были оснащены компьютером, к-рый показывал с точностью до 1км.
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от ArturXL
Аналогично был кинут, до запрвки на новом авто (8 км.) не доехал.
Нужно с собой в салон брать канистру и лейку, тогда будет ОК!
Такая же фигня! Проехал 5км (еще не полностью освоился с приборной панелью) заглох, не доехав до середины моста 30 м. https://out-club.ru/board/images/smile/fool.gifТо бишь, не успев понять, что к чему-обсох на новой машине(на спиде было 6 км)
Ответ: Встреча с компанией Рольф - 21 июня 2008 года
Цитата:
Сообщение от Michaelka
суперИдея! но вот ответ на вопрос "почему аут жрет в пробке 20 л на сотню" они должны знать
в пробке машина либо стоИт, тогда расход (на 100км) вообще стремится к бесконечности - стоим же, а двигатель работает и бензин сгорает, либо трогается с места и ускоряется - это тоже действие , связанное с резко повышенным расходом бензина. Вот откуда и цифра. Так что в пробке он может вполне обоснованно показывать и 100 л/100км.
Если привести расход не к л/100км а к л/час, то стояние на месте - наоборот становится самым экономичным режимом работы. Поэтому расход в пробке - величина, больше зависящая от алгоритма расчета, чем от модели машины. Не следует придавать этой цифре большого внимания. А вот расход при нормальном движении - можно и поизучать.
Недавно на трассе выбрал ровный участок, разогнался до экономичных 90 км/ч, на ходу обновил показания расходомера и он мне показывал 7 с небольшим л/100 км довольно долго , до тех пор пока не изменился режим движения (съехал на грунтовку).
Последний раз редактировалось Романтула; 12.06.2008 в 10:25.