хотелось бы узнать у реальных парней из ОБВЕСИМ какой бюджет изготовления такого бампера )) готов рассмотреть варианты)может кто подключится будет клубный эксклюзив) да и по эффективнее ДАМДА будет в плане охлаждения))
Вообще неплохо смотрится, едиственное но, стоит ли удлиннять площадку перед капотом? Стиль похож на эво Х. Как вообще открываться капот будет? И увеличится ли свес с таким бампером?
Вообще неплохо смотрится, едиственное но, стоит ли удлиннять площадку перед капотом? Стиль похож на эво Х. Как вообще открываться капот будет? И увеличится ли свес с таким бампером?
1. про капот...он приподнимается при открытии и спокойно открывается
2. бампер выполнет на базе обвеса ралли арт соответственно он не ниже))
А поворотники где? И где же здесь эффективность охлаждения??? Сомнительно..
Ничего другого от нашего дорогого Маршала я и не ждал))
поворотник крепится под сетной на заранее выкрашенный черной матовой краской усилитель бампера над интергуллером под сеткой))) конфигурацию поворотников можно выбрать самому..я решил бы проблему покупкой фар дневного света и перепайкой в них суперярких диодов желтого цвета.. опять же напрашивается вполне элегантное решение установки диодных колец желтого цвета в противотуманки что только добавит агресивности это раз)) а два мой скептически настоенныйй друг))) это по поводу охлаждения.. интеркуллер и радиатор максимально открыты и их охлаждение обеспечивается вполне вменяемым воздухозаборником который еще и имеет аэродинамическую форму для обоих кулеров есть необходимые воздухозаборники с направленными на них дифузорами) а вот еще одно конечно если изготовление все же состаится.. продажи дамд упадут и это конечно же тебе не на руку)) это соббстттвенно три
Идея очень правильная!) Мне нравиццо)
Чутка доработать напильником в фотошопе и было бы идеально.
Что-то среднее между тюнинговыми бамперами на каен и стоком эво х )
Для номера слева под фарой места должно хватить.