[OutLancer]

а какой хомут лопнул? Какой "модели" ))?

[YesYes]

Сообщение от OutLancer

а какой хомут лопнул? Какой "модели" ))?

Лопнул большой хомут из оригинального комплекта.
Лопнул в том месте, где он зажимом перегибается для натяжки
(на пикче это место показал на маленьком хомуте).
Маркировка большого и малого есть на картинке.

[tesla]

При температурах -35 С и ниже - во внутренние триподы нужна смазка на основе ПАО или на смешанной ПАО/минеральной основе. В оригинале в готовым виде такие смазки сейчас стоят на уровне самого узла , поэтому нужно готовить такую смазку самостоятельно ( "бадяжить") из синтетической ПАО-смазки разбавлением последней до консистенции 1-1.5 . Ну , к примеру , взять смазку Mobil 1 synthetic grease и разбавить ее до сметаны индустриальным маслом И-20А из отечественного автомага до состояния "сметаны" жирности 15 процентов . ...В приведенной теме про смазки ШРУС речь ведется о наружных Рцеппах - туда идут совершенно другие смазки...

[Славик161]

Всем привет.Други напишите пож-та точные номера шрусов неоригинал внутренних и наружных на 2,4 кто ставил.Заранее всем спасибо

[MaxB]

Ребят, подскажите, кто знает:
у меня правый передний внутренний шрус люфтит в осевом направлении концом, который в коробку втыкается.
Т.е. фланц отодвигается от корпуса коробки в осевом направлении (переднего редуктора) на 2 мм.

Это нормально ?

[Serg33rus]

Сообщение от Славик161

Всем привет.Други напишите пож-та точные номера шрусов неоригинал внутренних и наружных на 2,4 кто ставил.Заранее всем спасибо

Присоединяюсь к вопросу.

[Shiza]

Внешний лев/пр CO-3644 (позавчера поставил)
Внутренние аналог Asva но этой фирмы например наружние не подходят,по этому м.б и внутренние тоже не подойдут.

[Mix-00]

Доброго вечера форумчане, вопрос я так думаю многих замучал про ШРУС. Для 3-х литрового мотора внешние ШРУС отличаются от 2-2,4 а найти аналог проблема. Поделюсь опытом приобрел ШРУС ZV3815137LNA по цене 6100 за штуку, пока еще не ставил что было в комплекте: ШРУС, пыльник, хомуты 2-шт., смазка. стопорное кольцо на вал. ступичная гайка, шплинта для гайки не было. Еще бумажка с размерами вот ее и прилагаю, если интересно могу сделать полный фото отчет по установке.

[Aleks89]

Отпишитесь кто ставил шруз внешний на 3.0 китайской фирмы ZZVF как показал себя и сколько пробежал ?

Добавлено через 1 час 50 минут
И так и не нашел ответа, разборные оси с обеих сторон или только с одной ? захрустела граната только с лева - но на правой стороне порван пыльник внутренней гранаты, возможно тоже придет ей скоро конец. XL 3.0 08 г.

[androder]

И на правом, и на левом приводном валу предусмотрена замена только внутренних ШРУСов, соответственно, они разбираются и меняются без проблем. А вот наружные гранаты для их отдельной замены придется срезать болгаркой (имеется в виду срезать родные гранаты с вала) - просто сбить их, как например в ВАЗ 2109, не получится. Неспроста не существует для заказа отдельно оригинальной внешней гранаты, есть только внутренняя или вал в сборе. Китайская потом вроде бы как без проблем на вал ставится - люди уже так делали.

[Volkov]

Как то не хочется попадать на "вроде бы"
Реальные факты и только факты!

[Aleks89]

Вот и я прошу отписаться кто уже проводил замену именно отдельно гранат и что там срезали и встает ли нормально? кто что ставил ? сколько прошла деталь ? Хрустит зараза и в ноль градусов, или есть смысл поменять смазку только ? хотя в сервисе хотят за за мену смазки как за замену гранаты.

[Вадим_69]

Aleks89, а пыльники то целы? Хрустят внешние шрусы?
Если да, то для начала поменяйте смазку во внешних шрусах на что-нибудь синтетическое типа Molykote G-4700, Red Line CV2 grease (80402), Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1,5 (250188642). Тем более, в Ноябрьске... Если у авто пробег приличный, то лучше поменять и пыльники. По идее, за всю работу должны взять рубля 2-3, не больше. Правда, зависит от жадности сервиса...

[Aleks89]

Вчера был на сервисе меняли наконечники и и до кучи попросил поменять смазку на внешних шрусах, пыльники оставили старые вроде как нормальные (хомуты новые) , вроде не брякает больше поездим понаблюдаем.Смазку заложили тойотовскую

[Mitsu_3.0]

Меняли ступичный и когда выпресовывали шрус из ступицы погнули конец где гайка закручивается. Пришлось отрезать часть, теперь езжу без шплинта. кто что может предложить ?