Да я понимаю что не айс, деваться было некуда, бензина ноль, а у них только такой, типа слив.
Залил сегодня 92-го на Газпроме, посмотрим что будет дальше
Всё будет хорошо, постоянно заправляюсь на Газпроме 92-м и расход нормальный и проблем пока не было.
Всё-таки наш двигатель должен есть 92-й.....
Кто-нибудь пробовал заправлять на БИ ПИ 95-й Алтимет в Паджеро 3,0 ?
Переодически добавляю в бак очиститель инжектора и клапанов, заправляю обычным 92-м. Двигатели не разбирал, а если судить по отсутствию нагара на свечах, достаточно эффективно.
Обычно добавляю на всех машинах раз в 5000 км.
А по поводу Алтимет - предпочитаю (на сколько это возможно ) знать что лью в бак.
Оникс,Судя по состоянию ГБЦ и клапанов , получается что я тоже знаю что лью в бак !
Возможно, спорить не буду, но П-4 с двигателем 3.0 расчинан на 92-й бензин и применение бензинов с другими характеристиками (даже с моющими присадками) по крайней мере нецелесообразно.... Но повторюсь - спорить не буду!
Не верное утверждение , к нам приходили машины с пробегом 300 тыс.км . и только на бензине БИ ПИ 95-й Алтимет , так вот впускные клапаны , штоки клапанов были зеркального цвета , будто мотор только что собрали и ни разу не заводили . Так что этим бензином моется !