Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2015, 09:12   #1
globus2003
Старожил Клуба
 
Имя: Ден
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,834
Хорошо Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение

Точно???
Абсолютно!
4405 мут против 4405 торк.
globus2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.04.2015, 09:15   #2
Yuriy_SPb
Старожил Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,464
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
Точно???
Видимо, да. Кроме третьего байта, который пока не нашли

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от globus2003 Посмотреть сообщение
оказалось критичным заменить × на *!
Это Торк, он такой Торк ... Видимо версия чувствительная попалась
Yuriy_SPb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 09:40   #3
globus2003
Старожил Клуба
 
Имя: Ден
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,834
Восклицание Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb Посмотреть сообщение
Видимо, да. Кроме третьего байта, который пока не нашли

Добавлено через 1 минуту


Это Торк, он такой Торк ... Видимо версия чувствительная попалась
Версия последняя доступная в плеймаркете: 1.8.49 Torque Pro
globus2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 09:12   #4
Yuriy_SPb
Старожил Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,464
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от globus2003 Посмотреть сообщение
Теперь ломаю голову где трабл в подсчете температуры в С, по длинной формуле у меня выводится отрицательная температура.
Возьмите эту, она проверена и работет:

"CVT Temperature","CVT Temp","2103","(-21.592)+(1.137*N)+(-0.0063*N*N)+(0.0000195*N*N*N)","-50","250","grad","7E1"
Yuriy_SPb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 08:18   #5
Ан-дрей
Житель Клуба
 
Аватар для Ан-дрей
 
Имя: Андрей
Авто: Out III 3.0
Сообщений: 414
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Тут тоже,не все однозначно.Короткая от скобок в 5 градусов расходятся.Короткая сверена,с мультитрониксом,скобки,не до конца проверены.Сегодня думаю,будет ответ.Человек болел.
Ан-дрей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 09:19   #6
rusidalgo
Старожил Клуба
 
Аватар для rusidalgo
 
Авто: KIA Sorento 2.4 4WD, Hyundai ix35 2.0 4WD
Сообщений: 691
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от Ан-дрей Посмотреть сообщение
Короткая от скобок в 5 градусов расходятся.
У меня короткая в минимальных значениях температуры расходится от скобок и ниже на 5 с лишним градусов, с повышением температуры разница уменьшается с 5 до 0, при значении температуры около 54 град. обе формулы показывают одно и то же, выше опять расходятся только теперь короткая начинает опережать формулу со скобками.
rusidalgo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 09:43   #7
cintakc
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 454
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

"CVT temp", "CVT temp", "2103", "N", "0", "255", "count", "7E1"
максимальное значение FFh=255d

в торке заложены такие формулы, знаки умножения и деления определены так
Для составления формулы используются следующие операции:
A*10 — умножение
A/2.5 — деление
A+B — сложение
B-10 — вычитание
A<8 - двоичный сдвиг влево
A&4 – побитовое И
() — порядок действий, (A<8)+B
{A:x} — x-тый бит первого байта. A = 00001010b = 0Ah, {A:0} = 0; {A:1} = 1
[XX] – значение PID, где XX - идентификатор PID, т.е. [0d]-скорость, [ff1001]-скорость по GPS
Baro() - значение внешнего давления или с PID [33] – от двигателя, или [ff1270] – с датчика телефона.
A^B – А в степени B
Log10(A) – Десятичный логарифм из А
SIGNED(A) - воспринимается как байт со знаком, где старший бит - знаковый
ABS(A) - модуль из А
VAL{имя PID} - значение датчика с заданным именем
cintakc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.04.2015, 10:51   #8
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

... а у нас по Pajero-4 файлик PID от ув. cintakc почти на 100 позиций. Догоняйте, братья!
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.04.2015, 00:18   #9
Yuriy_SPb
Старожил Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,464
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от Винипух на Пыжике Посмотреть сообщение
а у нас по Pajero-4 файлик PID от ув. cintakc почти на 100 позиций. Догоняйте, братья!
Тогда результаты тестирования за последние дни:

Обороты первичного шкива:
"CVT Primary Speed","CVT Pr.Speed","2103","(A-2)*32","0","8160","rpm","7E1"
Обороты вторичного шкива:
"CVT Secondary Speed","CVT Sec.Speed","2103","(B-2)*64","0","16320","rpm","7E1"
Текущее передаточное отношение:
"CVT Real Speed Ratio","CVT Speed Ratio","2103","E/100","0.39","2.34","int","7E1"

Для тех, кто интересовался гидротрансформатором - ток клапана блокировки ГТ:
"LU solenoid monitor current","LU mon.curr","2105","G*0.256+H*0.001","0","0.7","A ","7E1"

- судя по поездкам очень хорошо коррелирует с моментами подключения и отключения ГТ (степень подключения сложно оценить, но промежуточные состояния тоже видны)

Подключайтесь к тестированию

Немного для красоты:

"CVT Selector P","CVT P","2107","{A:4}","0","1","off/on","7E1"
"CVT Selector R","CVT R","2107","{A:5}","0","1","off/on","7E1"
"CVT Selector N","CVT N","2107","{A:6}","0","1","off/on","7E1"
"CVT Selector D","CVT D","2107","{A:7}","0","1","off/on","7E1"
"CVT Selector L","CVT L","2107","{A:2}","0","1","off/on","7E1"

Для авто с подрулевым переключением - "ручной" режим
"CVT Selector Ds","CVT Ds","2106","{B:3}","0","1","off/on","7E1"
Номер передачи (в ручном режиме):
"CVT Gear Number","CVT Gear","2106","C+1","1","6","int","7E1"

Иногда полезно при логировании связать изменения других параметров с переключением передач

Последний раз редактировалось Yuriy_SPb; 22.04.2015 в 00:26.
Yuriy_SPb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.04.2015, 09:59   #10
cintakc
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 454
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb Посмотреть сообщение
Обороты первичного шкива:
"CVT Primary Speed","CVT Pr.Speed","2103","(A-2)*32","0","8160","rpm","7E1"
Обороты вторичного шкива:
"CVT Secondary Speed","CVT Sec.Speed","2103","(B-2)*64","0","16320","rpm","7E1"
почему в формуле (A-2)*32 и (B-2)*64 должно быть просто A*32 и B*64
потому, что если по этим формулам, то будет так
если мин. А=0 то будет (0-2)*32=-64
если мах А=255 (255-2)*32= 8096

"LU solenoid monitor current","LU mon.curr","2105","G*0.256+H*0.001","0","0.7","A ","7E1"
максимально значение должно быть 65.535,
0.7 это рабочий ток, а при нагрузке возможно и более будет

Последний раз редактировалось cintakc; 22.04.2015 в 10:04.
cintakc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.04.2015, 13:37   #11
salexey
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 650
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Винипух на Пыжике, v888v, Yuriy_SPb,
Как подключить к торгу понятно. Прочел последние 15 страниц этой темы. А у кого есть последний файл с настройками показаний csv?? Скиньте плиз. Хотелось бы потестировать и посмотреть на все что удалось вытащить. Последняя версия торга пойдет?
salexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 14:14   #12
Винипух на Пыжике
Старожил Клуба
 
Аватар для Винипух на Пыжике
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от salexey Посмотреть сообщение
А у кого есть последний файл с настройками показаний csv
По-моему, как раз в этой теме этот файл сейчас и формируется дружным коллективом Аутоводов на вариках... По 6-му протоколу 15765-4САN (11/500).
А если взять из шапки на 4pda файл MUT-Import (установить плагин для Мицу v.1.1), то по 3-му протоколу 9141-2, 60-61 параметр к вашим услугам, но только движок. Остальные блоки, как говорил, в процессе...
К кого на Аутах не вариатор, формулу для АКПП выкладывал на форуме пару месяцев как тому https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=122
Кстати, дублей темы здесь уже минимум 2-3. Порядок бы навести...

Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 22.04.2015 в 14:40.
Винипух на Пыжике вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2015, 15:23   #13
salexey
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 650
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Винипух на Пыжике, Я сделал сам CVT файл. В программе появились датчикию Нужно ли мне ставить плагин для Мицу v.1.1 ??? Что за параметр 60 - 61 ?
salexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 13:44   #14
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,376
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

полином пятого порядка прокатит?

(0.000000003*N*N*N*N*N)+(-0.000002*N*N*N*N)+(0.0004*N*N*N)+(-0.0382*N*N)+(2.398*N)+(-37.3)

от -30°C до 180°C вышло с R²=0,9997 что очень неплохо

Добавлено через 18 минут
или такой
(0.000000002*N*N*N*N*N)+(-0.000001*N*N*N*N)+(0.0003*N*N*N)+(-0.0333*N*N)+(2.252*N)+(-36.3)

от -30°C до 160°C вышло с R²=0,9998 .. что ещё точнее

Последний раз редактировалось v888v; 21.04.2015 в 14:33.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.04.2015, 14:51   #15
cintakc
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 454
По умолчанию Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327

Цитата:
Сообщение от v888v Посмотреть сообщение
полином пятого порядка прокатит?

(0.000000003*N*N*N*N*N)+(-0.000002*N*N*N*N)+(0.0004*N*N*N)+(-0.0382*N*N)+(2.398*N)+(-37.3)
можно со степенью записать, немного короче будет
(0.000000003*N^5)+(-0.000002*N^4)+(0.0004*N^3)+(-0.0382*N^2)+(2.398*N)-37.3
cintakc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
elm 327, obd-2 (obd-ii), outlander, torque


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 06:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU