Ступеньки, трубы и прочие "накладки"...

Игорь_spb · 09.10.2008, 23:22

Цитата:

Сообщение от Zonder

У меня япономаминская, люминь, однако:

У меня другая и закрывает только большой порог

Zonder · 09.10.2008, 23:47

Не понял - как это? Разве порогов два?

Игорь_spb · 10.10.2008, 07:57

Цитата:

Сообщение от Zonder

Не понял - как это? Разве порогов два?

По Вашей фотке я понял,что у Вас он заходит примо к резинке через маленький порожек,моя уже.
У меня по номеру вот такая(от Мицу)MZ313903

http://www.jhkellerag.ch/shop/previe...0216100753.jpg

Kashtan · 10.10.2008, 12:38

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

У меня по номеру вот такая(от Мицу)MZ313903

http://www.jhkellerag.ch/shop/previe...0216100753.jpg

У меня точно такая же....

Игорь_spb · 10.10.2008, 13:01

Цитата:

Сообщение от Zonder

Не понял - как это? Разве порогов два?

Имел ввиду так
к сожалению, изображение утрачено

Zonder · 10.10.2008, 19:12

а... понял. мне моя больше нравицца. Отмою в вск. после триала - сфотаю крупно.

Alex_Kyiv · 16.10.2008, 15:21

Хм. А мне оф дилер впарил обычную чёрную резиновую наклейку

dimgo · 16.10.2008, 20:55

А кто нибудь знает номерок накладки на задний борт от братьев французов?

Dima1971 · 27.10.2008, 10:05

Всем привет в этой теме))
Вчера отметил день автомобилиста. ))))
Проезжая на скорости ок 20-30 км в час по двору жилого дома, попал в конфуз с участием канализационного люка. Он был приоткрыт и под тяжестью переднего колеса открылся.
Ужасный грохот и скрежет, машина встала.
Выбежав увидел что правое колесо уже выскочило из люка благодаря 60мм трубе под порогом, фактически на ней как на лыже и выехал.
Кронштейны трубы деформировались и она ушла назад упершись в заднее колесо. В общем пришлось мне с женой вставать на трубу и отгибать ее вниз, прыгая и держась за рейлинги на крыше. Вид машины покалеченный. Нервы на пределе, закрыл крышку люка, отъехал. Ну и в сервис.

Мастер осмотрел и вынес вердикт, деформировались кронштейны, труба цела никаких видимых повреждений. По его словам судя по траектории удара крышка (не будь трубы) мощно ударила бы по низу порога, по двери и крылу. Так лопнул только пастмассовый подкрылок.
Работы час - сняли трубу, постучали по кронштейнам, поправили крепления, поставили обратно. Работа около 1000 руб: демонтаж порогов (400 руб.), слесарные работы (600 руб.).

Конечно попал с передним подкрылком - его надо менять, причем продают только пару по цене 1700 р. Со страховой на сумму итого 2700 не стал даже связываться, ну реально не такая проблемная сумма, больше бегатни и бумажной писанины.

Но убедился - не будь трубы чугун повредил бы и дверь и корпус и крыло - это была бы серьезная травма автомобиля (толстая чугунная крышка встала вертикально хлопнув по трубе). Поэтому еще раз сказал себе - установил трубы правильно.

Shpunt · 27.10.2008, 10:16

ставить трубы, чтобы "в последствии" остались живы пороги, крылья и двери.
оставлять запаску, чтобы не повредить глушитель и сохранить зад в случае удара сзади.
вступать в клуб, чтобы в последствии иметь бесплатный эвакуатор.
не проще ли купить БТР

KODak · 27.10.2008, 10:27

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ставить трубы, чтобы "в последствии" остались живы пороги, крылья и двери.
оставлять запаску, чтобы не повредить глушитель и сохранить зад в случае удара сзади.
вступать в клуб, чтобы в последствии иметь бесплатный эвакуатор.
не проще ли купить БТР

Чесностырено:

[сорри за ОФФ]

Dima1971 · 27.10.2008, 10:30

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ставить трубы, чтобы "в последствии" остались живы пороги, крылья и двери.
оставлять запаску, чтобы не повредить глушитель и сохранить зад в случае удара сзади.
вступать в клуб, чтобы в последствии иметь бесплатный эвакуатор.
не проще ли купить БТР

тебя никто не заставляет ставить трубы. Но выслушать реальную историю из практики стоит. И лучше отдать 1000 рэ за то что бы молотком все поправили на железке, чем бегать как савраска по каско воссстанеавливая порог, дверь и крыло. (сумма этак тыс на 30-40) А если машина застрахована только на ОСАГО? По моему опять сказать ради того, что бы сказать.

Так и хочется тебе пожелать провериить свою же теорию на практике. удачи

Shpunt · 27.10.2008, 10:51

трубы конечно хорошо. но вот если они спереди - то пешеходам будет очень "больно". а если они сбоку - то клиренс у машины снижается.
так что - на любителя.

Black XL · 27.10.2008, 10:54

Имхо - трубы это зло! И думается что в скором времени их запретят. Точнее их и так уже запретили, просто у нас пока не до них. ЩА с тонировкой разберуться

P.S Оправдания - что лучше бы править трубы чем пороги не всега правильно. Бывает наобород

Dima1971 · 27.10.2008, 11:43

Какие пешеходы? я про трубу-подножку говорю.
И никто ее не запретит, она никому не угрожает.
А вот въе..шись в открытый люк и потом созерцать реальные тяжелые деформации корпуса (при чем труба этого помогла избежать) весьма неприятно.
В Европах они не нужны потому что коммунальщики там закрывают люки)))) а у нас...
Труба, кстати, спасла и колесо и подвеску фактически. И самой трубе НИЧЕГО, 60мм стальную трубу просто так не повредить.. Все поправили за час, стоит на месте. Как новая. Кронштейны пришлось править конечно, но на днище все тоже цело. ИМХО трубы не зло. Вот въедете на полном ходу в чуть прикрытый люк и без труб - тогда поговорим. Счас одни тока рассуждения.

Dima1971 добавил 27.10.2008 в 14:34

Цитата:

Сообщение от KODak

Чесностырено:

[сорри за ОФФ]

круто! поездишь по нашим улицам, насмотришся на дуракоф за рулями, хочется такого же. У меня жена так и говорит - вот бы нам такие шипы выдвижные как у Д. Бонда - дуракоф наказывать.