То же самое и у меня, появляется вой/гул или свист при трогании, а что свистит не понятно. Еще сегодня начали передачи чудить, перестали включатся нормально, третью передачу иногда только со второго или третьего раза можно воткнуть. На что думать даже и не знаю.
У меня почти 45 тык.Никакого свиста нет.Трогаюсь всегда резко,при этом никогда не держу сцену.Стараюсь сразу кинуть педаль,пусть даже с небольшим кивком получается старт.
Подвывает(небольшой писк) 5 передача в некотором режиме,может из-за жидковатой синтетики в кпп, заменил на 18тык(шел),а может с новья подвывала,особо не прислушивался.Собираюсь залить чуть погуще.
У меня почти 45 тык.Никакого свиста нет.Трогаюсь всегда резко,при этом никогда не держу сцену.Стараюсь сразу кинуть педаль,пусть даже с небольшим кивком получается старт.
Подвывает(небольшой писк) 5 передача в некотором режиме,может из-за жидковатой синтетики в кпп, заменил на 18тык(шел),а может с новья подвывала,особо не прислушивался.Собираюсь залить чуть погуще.
У меня где то на 50 тыс км начала посвистывать, но только при трогании, масло тоже менял на кастрол, а вообще еще не факт что это сцепа
мда....хотелось бы специалиста выслушать по данной теме...смотрю распространенная болячка. только вот где же его найти.....? тоже придерживаюсь мнения - не факт что это сцепа....
У меня тоже при резком старте типа свиста и если вторую как бы рано втыкаю. Появился где то на 55 тысяче сейчас пробег 63 тыс. Грешу на сцепу, масло не менял, жду чем кончится. Третья иногда не втыкается после нейтралки, только через четвёртую.
мда....хотелось бы специалиста выслушать по данной теме...смотрю распространенная болячка. только вот где же его найти.....? тоже придерживаюсь мнения - не факт что это сцепа....
Да, со специалистами беда, мне около часа пытались доказать, что это это звук от пробуксовки. Пришлось специалистов рольфа везти на пятачок, выставлять их по периметру и демонстрировать звук
Можно на производителя смотреть лояльно, но класс должен быть не ниже GL-5.
Я лью такое ( МКПП,раздатка,задний диф)..Liqui Moly 1950 Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 — Синтетическое трансмиссионное масло
Полностью синтетическое гипоидное трансмиссионное масло для дифференциалов и механических коробок передач, где предписано использование смазочного материала класса АРI GL-5. Благодаря высокому индексу вязкости и низкой температуре застывания масло обеспечивает отличную работу агрегатов трансмиссии в широком температурном диапазоне. Обладает отличными антикоррозионными и противоизносными свойствами.
Последний раз редактировалось Колян 86; 21.06.2013 в 07:05.