Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Mitsubishi Pajero Sport VS Toyota Fortuner
Цитата:
Сообщение от ASergeyA
У Мохава:
-Задняя независимая подвеска.
-Вискомуфта с AWD-режимом для асфальта и полной блокировкой в режиме 4Н для грязи.
-Понижающая передача в раздатке.
-Задний самоблокирующийся дифференциал.
Схема привода сильно похожа на Туарег, ГрандЧероки, Кайен, т.е. явно не кроссоверная.
Поэтому он и позиционировался быть на асфальте сильно лучше классических проходимцев с неразрезным мостом и немного уступать им на бездорожье.
В принципе, где-то так и получилось. Тесты ЗР это подтверждают. Но АР этого не видит и не признает Мохав.
Я плохо знаю Мохав, но помню, что первый не очень угодил журналистам на тестах (а их было много, и АР и ЗР и прочих).
Про второй ничего не знаю, ибо только немного посидел в салоне. пока ждал оформления своего Спорта.
У Мохава:
-Задняя независимая подвеска.
-Вискомуфта с AWD-режимом для асфальта и полной блокировкой в режиме 4Н для грязи.
-Понижающая передача в раздатке.
-Задний самоблокирующийся дифференциал.
Схема привода сильно похожа на Туарег, ГрандЧероки, Кайен, т.е. явно не кроссоверная.
Поэтому он и позиционировался быть на асфальте сильно лучше классических проходимцев с неразрезным мостом и немного уступать им на бездорожье.
В принципе, где-то так и получилось. Тесты ЗР это подтверждают. Но АР этого не видит и не признает Мохав.
Не знал. Вполне себе арсенал, абсолютно достаточный для умеренного бездорожья, как говорится, "до дачи доехать". Очень напоминает по набору оснащение Hyundai Terracan, что был у меня, правда, задний мост там был неразрезной. И мне вполне хватало даже на среднем бездорожье. Конечно, у обоих большие свесы и т.д. Подозреваю, что если "поскрести" Махав, то обнаружится тот же Terracan, компания-то одна.
На Махаве ездил в качестве пассажира - очень удобный, большой, широкий автомобиль, с хорошим уровнем отделки. На шоссе, в городе весьма и весьма комфортабельный.
Конечно, "трактора повышенного комфорта" МПС и Фортунер на бездорожье однозначно выиграют, но тут, как говориться, каждому самому решать.
С оценками в упомянутой статье, в принципе, согласен.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Mitsubishi Pajero Sport VS Toyota Fortuner
Так его и первого не было! По городу пару штук ездило, а у нас почти 800 тыс.населения.
Нынешний рестайлинг, это как с Рекстоном, закат. Потом думаю будет большой кросс в стиле Хайлендера: много опций, много денег и самая простая тележка передний привод с подключаемым задком, либо вообще только передний. Хотя может забацают гибрид с электромотором сзади. Если Паджеро 5 будет когда нибудь, то точно по такой схеме.
З.Ы. С учетом наезда на дизеля в Европе и частичном запрете в самой дизельной стране Евросоюза Германии, боюсь, что сейчас только на гибриде куда-нибудь въедешь.
Только вот там ни рамы, ни полноценного полного привода не будет. Не представляю гибрид в роли внедорожника.
А вот я, после того как подвергся остракизму со стороны форумчан, могу утверждать, что данный обзор - это заказуха Mitsubishi. Чем аргументируете, что я не прав?
А вот я, после того как подвергся остракизму со стороны форумчан, могу утверждать, что данный обзор - это заказуха Mitsubishi. Чем аргументируете, что я не прав?
Я так понимаю, это Вы Александр в мой огород камушек закинули. Ну ладно, пойду против своих принципов - не вступать в дискуссии с людьми типа "а мама сказала деньги в бидоне". С чего Вы взяли, что Вас кто-либо должен в чём-либо убеждать, прав\не прав? Я когда в том случае высказывался - аргументировал почему считаю материал не объективным. Что Вам то не понравилось в этом сравнительном обзоре, про что умолчали или не правильно рассказали авторы?
И да, вот ещё что, перед тем как употребить красивые слова, потрудитесь узнать их значение или не употребляйте вовсе - за умного сойдёте. Употребление слова "остракизм" в контексте данного вопроса мне не понятно.
Я так понимаю, это Вы Александр в мой огород камушек закинули. Ну ладно, пойду против своих принципов - не вступать в дискуссии с людьми типа "а мама сказала деньги в бидоне". С чего Вы взяли, что Вас кто-либо должен в чём-либо убеждать, прав\не прав? Я когда в том случае высказывался - аргументировал почему считаю материал не объективным. Что Вам то не понравилось в этом сравнительном обзоре, про что умолчали или не правильно рассказали авторы?
И да, вот ещё что, перед тем как употребить красивые слова, потрудитесь узнать их значение или не употребляйте вовсе - за умного сойдёте. Употребление слова "остракизм" в контексте данного вопроса мне не понятно.
Удивляюсь я Вам - снизошли до дискуссии с человеком без мозгов. Наверное для того, чтобы еще раз самоутвердиться? Дискутировать с Вами не буду. Вариантами значения слова "Остракизм" поинтересуйтесь в соответствующих источниках.
Вариантами значения слова "Остракизм" поинтересуйтесь в соответствующих источниках.
Источники могут быть разные, но суть одна и в отношении того случая и именно касательно Вас не имеет места быть. Ну а вы каждым постом доказываете что умного учить не надо, т.к. оно ему не нужно, а иному оно не поможет.
А вот я, после того как подвергся остракизму со стороны форумчан, могу утверждать, что данный обзор - это заказуха Mitsubishi. Чем аргументируете, что я не прав?
Можно узнать, что конкретно Вам не понравилось в этом ролике? По моему очень справедливый и честный ролик. Авторы указали на плюсы и минусы как одного, так и другого автомобиля, и никаким образом не выделили Mitsubishi Pajero Sport, что бы считать это видео заказанным компанией Mitsubishi.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,742
Re: Mitsubishi Pajero Sport VS Toyota Fortuner
На пустом месте спор. И не доходите все же до взаимных оскорблений. Это ведь просто железо, не стоит оно того.
Что до теста. Ребята молодцы. Нисколько не скрывали своих симпатий к Спорту и видимо каких-то своих личных проблем с ОД Тойоты (это бывает, вон Лиса тоже жаловалась, что ей не дали на тест какой-то автомобиль). Но это не помешало более-менее адекватно оценить оба автомобиля.
То что парт-тайм Тойоты на бездорожье работает не хуже Спортовского Суперселект, не новость, так и должно быть. Вот только не совсем понятно на каких режимах они ездили. Я так понял, что в горку они поднимались с блокировкой центра, плюс у Спорта были включены электронные помощники, а Тойота ехала как есть. И получается, что даже лучше.
По комфорту с Фортунером и так ясно, что он чуть больше в салоне, но при этом очень жёсткий, мне это ещё по Хайлюксу не понравилось. Ну и мотор овощной.тоже, Спорт даде в стоке динамичней, что и продемострировано в тесте.
Ну а недостатков и достоинств у обоих хватает. И главным остаётся факт: нету Фортунеров на дорогах, не та ниша, не тот класс покупателей. Все же при сравнении "в лоб" так или иначе все сводится к Прадо. И вроде хороша машинка, да не дотягивает, и тут уж на самом деле будешь думать брать этот "японский Уазик" за 2,5 млн.руб или пойти купить за те же деньги Спорт. Но если все же Тойота, то тогда это Прадо, но никак не Фортунер.
Вот тут я полностью с авторами согласен.
Вот именно такого типа сообщений я ждал в ответ на свою "провокацию". Честно говоря, не ожидал негатива по отношению к себе.
Константин (Sokol), как всегда на высоте. Спасибо.
Вот и у меня такое же впечатление, учитывая, что мы с одного города. Про новый спорт было много разговоров, а тойота появилась как-то тихо "вошли без стука, почти без звука". На дороге вижу крайне редко и тех и других, пожалуй, даже поровну. В автосалонах Мицы, да и не только, царит полный застой - давно уже не видел картины, когда в салоне кто-то получает машину, беседует с менеджерами, ну вы понимаете...Движухи нет. Похоже, кто очень хотел, те купили сразу и в короткий период, а притока новых покупателей совсем не видно.
Внешне Форчунер мне нравится, начинка, конечно, не та по сравнению со спортом.