[v888v]

С радиатором нет никакого смысла в этой деградации.

[Earl_Vadim]

А какой Сергей?

[Earl_Vadim]

Ааа.. понял..
Ну в общем, пока не буду забегать вперед, но возможно приложение под Андроид все-же началось писаться...
чтение ДТС там будет в полном объеме, как минимум такое...

[bjack6290]

Комрады, выручайте первопроходца!!!
В блок АБС посылаю такой вот код через терминал елм327чат:

at@1
ate0
ati
ath0
atal
atsp6
atdp
atsh784
atfcsh784
atcra785
1092;60
1800ff00;60
1a87;60
atws

в ответ получаю:

AppVersion: 1.17.1
Type ELM327: Wi-Fi
Write: AT@1
Read: AT@1 OBDll by elm329@gmail.com
Write: ATE0
Read: ATE0 OK >
Write: ATI
Read: ELM327 v2.1 >
Write: ATH0
Read: OK >
Write: ATAL
Read: OK >
Write: ATSP6
Read: OK >
Write: ATDP
Read: ISO 15765-4 (CAN 11/500) >
Write: ATSH784
Read: OK >
Write: ATFCSH784
Read: OK >
Write: ATCRA785
Read: OK >
Write: 1092
Read: 50 92
Write: 1800FF00
Read: 008 0: 58 02 D1 01 20 52 >
Write: 1A87
Read: 016 0: 5A 87 04 63 00 03 >
Write: ATWS
Read: ELM327 v2.1 >
IOExeption: disconnected

ПОЧЕМУ он мне ответы обрезает ????? помогите пожалуйста !!!!

[cintakc]

Сообщение от bjack6290

В блок АБС посылаю такой вот код через терминал елм327чат:
...
atsh784
atfcsh784
atcra785
...

нужно так
...
atsh784
atfcsh784
atfcsd30080a
atfcsm1
atcra785
...

[bjack6290]

Сообщение от cintakc

нужно так
...
atsh784
atfcsh784
atfcsd30080a
atfcsm1
atcra785
...

то есть без flowControl режим 1
и Flowcontrol данных 30080а к этому блоку не достучаться?

а остальные блоки кроме мотора и коробки, тоже требуют этого режима?

[Yuriy_SPb]

@bjack6290, А возможно, потому что у Вас адаптер версии 2.1

[bjack6290]

Сообщение от Yuriy_SPb

@bjack6290, А возможно, потому что у Вас адаптер версии 2.1

Нет Юрий, с адаптером мне кстати очень повезло. от v1.0 и до v2.1 отрабатывает все известные АТ команды.
Спасибо большое Сергею, с FlowControl всё заработало как надо.
Единственное осталось загадкой почему именно set data 0x30080a ???

[cintakc]

да, остальные тоже
в шапке "новая версия файла..." там все есть, если прокрутить вправо

[Yuriy_SPb]

@Potable, Судя по профилю, у Вас XL и 3-х литровым двигателем. Значит и блок AWC другой, могут быть различия в пидах. Или действительно адаптер режет ответы.
Надо ризбираться. Выложите сырые ответы на пиды и реальное значение пробега в этот момент.
Что касается ошибок подушек, то Торк их и не проверяет. Он смотрит только ошибки двигателя (на наших авто, по-крайней мере). Можно попробовать ED, Вадим писал, что теперь и на ELM327 работает. Или попросить у Сергея ( @cintakc, он делал тестовую программку для чтения и сброса ошибок, но не знаю в каком она состоянии сейчас. Или, наконец, сделать это через терминал, просто набрав серию команд для настройки на блок SRS и опроса ошибок. Но в любом случае, нужно сначала разобраться с адаптером, потому, что с неудачным адаптером, ни одна программа нормально работать не сможет.

[v888v]

@Yuriy_SPb, мониторил в движении ток на муфте при уклоне вниз (с горы) в режимах ECO/AUTO/LOCK, и получил результат отличающийся от ранних.
Придется перепроверить еще раз.
Нет ли датчика уклона авто?

[Yuriy_SPb]

Сообщение от v888v

Нет ли датчика уклона авто?

Не встречал. Есть датчики по ускорениям, а вот просто наклону, вроде нет

[v888v]

Сообщение от Yuriy_SPb

Есть датчики по ускорениям,

наверно продольное ускорение можно связать с наклоном, при одном и том же положении акселератора.
Хотя можно ведь и передаваемый крутящий момент одновременно с током на муфте мониторить. Придется Торк современный поставить, предубеждение у меня что то, что по разным блокам одновременно может и медленнее сканировать.

[cintakc]

почитайте здесь
обычно 300000, но у митсу сделали так
https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_15765-2

[Виталий300988]

Дайте пожалуйста ссылку на продавца с АЛИЭКСПРЕССА с рабочим ELM 327 с кнопкой включения и отключения, чтобы не вынимать его постоянно для Аутлендера 2015 г.в.