PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Если подбор сделан правильно, то не должно быть разницы.
А так что белый жемчужный, что перламутровый белый, одно и тоже.
Главное код краски W54.
P.S. Я раньше подкрашивающие карандаши у ОД покупал. Где-то были от Аута и МПС2, черный цвет Х42 и Х08. А вот для МПС3 что-то не купил сразу, а сейчас даже не знаю есть они у них или нет.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
Если подбор сделан правильно, то не должно быть разницы.
А так что белый жемчужный, что перламутровый белый, одно и тоже.
Главное код краски W54.
P.S. Я раньше подкрашивающие карандаши у ОД покупал. Где-то были от Аута и МПС2, черный цвет Х42 и Х08. А вот для МПС3 что-то не купил сразу, а сейчас даже не знаю есть они у них или нет.
У ОД нет, но купить можно в большинстве крупных инет магазинах, если артикул знаете. Я заказал серебристый без проблем. Цена 450 ₽
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Поменял жидкость ГУР,залил оригинальную,при повороте руля влево,особенно в движении слышен гул насоса раньше такого не было.Кто в курсе,подскажите,что не так.Может ли гудеть из за того,что жидкость чуть не рассчитал и уровень в бачке чуть ниже минимума,можно ли так ездить или надо срочно долить.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
поменял пыльники на улучшенные. комплект из 4х армированных стоит столько же сколько один родной. один родной был порван, а когда снимал остальные то и еще один уже готов был оторваться.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
поменял пыльники на улучшенные. комплект из 4х армированных стоит столько же сколько один родной. один родной был порван, а когда снимал остальные то и еще один уже готов был оторваться.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
чем покрыть стальные детали вместо краски? и кто такое делает?
багажник и пороги от stc совсем облезли, краска ломтями отваливается, сейчас ржавый. красить смысла не вижу, т.к. там много болтовых соединений (на багажнике) и возле них краска всегда будет повреждаться, а дальше привет пузыри и рыжики. а пороги просто шоркаются, нужно износостойкое покрытие. воронение? цинкование? еще что-то?
а может stc херово красят и нужно покрасить у специалистов?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
чем покрыть стальные детали вместо краски? и кто такое делает?
багажник и пороги от stc совсем облезли, краска ломтями отваливается, сейчас ржавый. красить смысла не вижу, т.к. там много болтовых соединений (на багажнике) и возле них краска всегда будет повреждаться, а дальше привет пузыри и рыжики. а пороги просто шоркаются, нужно износостойкое покрытие. воронение? цинкование? еще что-то?
а может stc херово красят и нужно покрасить у специалистов?
А Раптор или Х-Лайн не помогут? Или сейчас с этим проблемы?
Холодное цинкование будет не очень красиво, если только не делать горячее, как на заводах. Но там ценник будет думаю неприличный и вряд ли получится найти такое предприятие, кто возьмется (это нужен приличный завод, где есть ванна и пр.).
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
чем покрыть стальные детали вместо краски? и кто такое делает?
багажник и пороги от stc совсем облезли, краска ломтями отваливается, сейчас ржавый. красить смысла не вижу, т.к. там много болтовых соединений (на багажнике) и возле них краска всегда будет повреждаться, а дальше привет пузыри и рыжики. а пороги просто шоркаются, нужно износостойкое покрытие. воронение? цинкование? еще что-то?
а может stc херово красят и нужно покрасить у специалистов?
у меня на балке фаркопа так, пооблезло все их порошковое покрытие. подкрашивал грунтовкой черной-без толку. все равно слазило, хотя и кислотой проходил, и обезжиривал. Потом "подкрасил" антигравием из баллончика-держится! не знаю что там под ним (покрытием), но визуально хотя бы все прилично
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
У меня за 30 лет не было ни одного фаркопа, на которых бы держалась заводская краска. Но на всех предыдущих автах балка была скрыта, поэтому особо не парился по поводу ржавых железок. На МПСе другая история - балка снаружи, все ржавчины бросаются в глаза (заводской порошок на фаркопе ПТ-Групп продержался 3 года, правда полноценный зимний сезон всего 1 был). Подкраска по месту - это полумеры, раз порошковое покрытие уже не держит, то полностью счищать (это легко - слоями отходит). Своим летом займусь - сниму балку (делов-то на полчаса, а на машине нормально сделать не получится), полностью счищу заводской порошок, загрунтую и покрашу (пожалуй, даже не чёрным, а серебристым - в цвет авты).
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Sokol
А Раптор или Х-Лайн не помогут? Или сейчас с этим проблемы?
Холодное цинкование будет не очень красиво, если только не делать горячее, как на заводах. Но там ценник будет думаю неприличный и вряд ли получится найти такое предприятие, кто возьмется (это нужен приличный завод, где есть ванна и пр.).
красили мне раптором защиту бамперов - в первый же год рыжики полезли, но хотя бы не ломтями слазит как порошковая краска. ну наверное как вариант раптором попробовать.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Напомню что я сделал: отпескоструил, покрыл эпоксидным грунтом и сверху краска мокрый по мокрому метод. Третий год все в норме но пробег навскидку 30ткм. Эпоксидный грунт скалывается, как и раптор(полиуретановая краска). Покрасил защиту 4 листа и фаркоп. Что я понял из интернетов - только полиуретановая краска и эпоксидный грунт не пропускают влагу
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от Тай
Напомню что я сделал: отпескоструил, покрыл эпоксидным грунтом и сверху краска мокрый по мокрому метод. Третий год все в норме но пробег навскидку 30ткм. Эпоксидный грунт скалывается, как и раптор(полиуретановая краска). Покрасил защиту 4 листа и фаркоп. Что я понял из интернетов - только полиуретановая краска и эпоксидный грунт не пропускают влагу
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
возле них краска всегда будет повреждаться
А чем тебя не устраивает вариант подкладывать под болты/гайки шайбы? И оно не будет ничего шоркать. Кстати с гроверами можно, будет меньше шансов раскрутиться.