*** лично я чтото ничего удивительного здесь нинаблюдаю, где в описании на ХЛ написано "Автоматически складывающееся/откидывающееся сиденье второго ряда, разделенное в отношении 60:40, с функцией «one-touch» ЕСЛИ РОСТ ПАССАЖИРОВ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 160 СМ" ?????
даже комментировать не хочу есть на то русская пословица - "Заставь мужика Богу молиться - он себе лоб разобъет!"
Это я к тому, что ко всему нужно подходить с умом, а не по-американски - пока им в инструкциях к микроволновкам не стали писать "кошек не сушить", сколько погибло бедных животин???
*** лично я чтото ничего удивительного здесь нинаблюдаю, где в описании на ХЛ написано "Автоматически складывающееся/откидывающееся сиденье второго ряда, разделенное в отношении 60:40, с функцией «one-touch» ЕСЛИ РОСТ ПАССАЖИРОВ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 160 СМ" ?????
Да что тут удивительного. Это же японская машина. Для них рост нормальный
*** НО к тем дефектам конструкции с которыми мне пришлось столкнуться я извините, но был абсолютно не готов, и смирится с ними я тоже немогу никак.
Совершенно согласен и поддерживаю!
Есть еще такое понятие, как процент брака. Покупая ноутбук что за 20 000 что за 50 000 нужно понимать, что цена не всегда критерий качества и есть вероятность, что именно тебе попадется косячный аппарат... или авто... от этого никто не застрахован! Есть люди, которые на LandRover-ах всю жизнь катаются и не нахвалятся своей машиной - им просто везет! А в целом Rover-ы по качеству - одни из худших!
Есть еще такое понятие, как процент брака. Покупая ноутбук что за 20 000 что за 50 000 нужно понимать, что цена не всегда критерий качества и есть вероятность, что именно тебе попадется косячный аппарат... или авто... от этого никто не застрахован! Есть люди, которые на LandRover-ах всю жизнь катаются и не нахвалятся своей машиной - им просто везет! А в целом Rover-ы по качеству - одни из худших!
Опять флуд пошел... Никакого конструктива...
*** не путайте теплое с мягким ! речь совершенно не про косячность и брак ! речь о том, что ХЛ имеет изначальные конструктивные дефекты, которые не являются браком, это так и задумано, вернее так получилось, а смелости, вернее желания исправить и отозвать все машины у мицы нету, у рольфа тем более. Если взять к примеру теже беды со скрипящими и быстроизнашивающимеся тормозными колодками, то это совсем не брак, это конструктив, ненадо было брать ТАКИЕ дешевые тормозные механизмы для такой тяжелой машины. Сэкономили, узкоглазые.
Если взять к примеру теже беды со скрипящими и быстроизнашивающимеся тормозными колодками, то это совсем не брак, это конструктив, ненадо было брать ТАКИЕ дешевые тормозные механизмы для такой тяжелой машины. Сэкономили, узкоглазые.
Пример - у замечательной Тойоты, своими ценами стремящейся в премиум класс, у Короллы и Ауриса колодки хрустят похлеще, чем у Митсу, при это машина тормозит на порядок хуже того же Лансера. Благо их меняют по гарантии, но только один раз... Тойота лучше Митсу?
Имхо тормозная система у XL-я очень неплохая для машины весом в тонну семьсот! Не такая хорошая, как на БМВ, конечно (привет Oilman-у ), но для японца - очень даже гуд!
Да ладно придираться. Две кнопки, три крутилки. Что еще надо настоящему джигиту. для перевозки дачно-водочно-пивных запасов из Ашана и МЕТРО на дачу сойдет. А что сидения не складыватся, так в дороге никто не обещал кормить
Абсолютно нормально складываются сиденья, при максимально отодвинутых передних сиденьях назад. Я на пример не езжу с поднятыми задними подголовниками, они мешают обзору.
Абсолютно нормально складываются сиденья, при максимально отодвинутых передних сиденьях назад. Я на пример не езжу с поднятыми задними подголовниками, они мешают обзору.
*** в принципе их вообще можно снять, только зачем они тогда там с завода стоят и регулируются по высоте, я всегда считал что для комфорта задних пасажиров. Кстати, а обзору чего они мешают ? У меня подняты на полную, мне не мешают, да и сзади там уже ничего интересного для обзора нету, вперёд надо смотреть, ну разве что на светофоре джигита в зад летящего увидать а для этого обзора с лихвой хватает.
*** не путайте теплое с мягким ! речь совершенно не про косячность и брак ! речь о том, что ХЛ имеет изначальные конструктивные дефекты, которые не являются браком, это так и задумано, вернее так получилось, а смелости, вернее желания исправить и отозвать все машины у мицы нету, у рольфа тем более. Если взять к примеру теже беды со скрипящими и быстроизнашивающимеся тормозными колодками, то это совсем не брак, это конструктив, ненадо было брать ТАКИЕ дешевые тормозные механизмы для такой тяжелой машины. Сэкономили, узкоглазые.
Не поездив на Рено, не надо говорить, что колодки у XLя быстро изнашивающиеся. Сколько я поменял комплектов на Мегане за 76 000 км, а еще и по какой цене, даже говорить не буду. Думаете на Калеос другие поставят?
Камрад, я не понял, Вам не нравится то что подголовники на заднем сидении ХL-я регулируемые?
*** да я как то и не задумывался никогда над этим, на всех машинах сразу после покупки они поднимались, и больше я их и не трогал никогда.
---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:02 ----------
Цитата:
Сообщение от Lipuchkin
Не поездив на Рено, не надо говорить, что колодки у XLя быстро изнашивающиеся. Сколько я поменял комплектов на Мегане за 76 000 км, а еще и по какой цене, даже говорить не буду. Думаете на Калеос другие поставят?
*** незнаю, реной не владел ниразу, а на ХЛ уже както писал здесь, ТО1, 14 тысяч, все колодки по кругу, передние перед этим менялись на 2.5 тысячах по гарантии, скрипели, новые правда тоже скрипели ХЛ это первая в жизни машина на которой задние колодки стирались за 14 тысяч.