Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Хм... ни разу от земли меня не слепило. на самом деле меня не столько ксеноколхозники напрягают, сколько летучие голландцы или вообще якобы припаркованные аавто, летящие на скорости 140кмч.
Timka, отражаться. И отражаться в бОльшем количестве, чем от фар.
Уважаемый, в своем крестовом походе против "кАлхозного ксенона" вы уже скатываетесь к маразму, как во времена средневековья устраивая охоту на ведьм. Вспомните физику, тот ее раздел, где говорится про угол падения и угол отражения. Сдается мне, что свет от ваших супер-пупер линзованных фар с ксеноном в контексте вашего поста намного больше слепит встречных за счет отражения от полотна дороги, или нет? Стоят-то они намного выше, чем ПТФ, и имеют угол наклона к полотну дороги порядка 1,5 - 2 градусов, так что чисто теоретически отраженнный луч "поднимается" выше, чем в случае ПТФ. А вообще, все это полный бред, либо дороги у вас в Хантах покрыты не щербатым асфальтом, а сплошным зеркалом
P.S. На мой взгляд, ПРАВИЛЬНО установленные ПТФ должны светить практически параллельно дороге, так что говорить о каком-либо значительном кол-ве светового потока, отраженного от полотна, не стоит!
> ПРАВИЛЬНО установленные ПТФ должны светить
> практически параллельно дороге
На сколько я помню там наклон в 1 градус
Даже при таком угле наклона свет фар, падающий с высоты примерно 40 см отразится на намного меньшую высоту, чем от фар головного света (высота около 90 см).
Я согласен с тем, что фирменные ксеноновые противотуманки будут слепить меньше чем фирменный ксенон в ближнем, но вот с "отразится на намного меньшую высоту" (без оговаривания прочих условий) вы перебрали
Я согласен с тем, что фирменные ксеноновые противотуманки будут слепить меньше чем фирменный ксенон в ближнем, но вот с "отразится на намного меньшую высоту" (без оговаривания прочих условий) вы перебрали
Отнюдь, высота установки ПТФ меньше, чем у фар головного света, угол падения луча тоже меньше (пусть даже равный), мощность лампы одинакова - у какой фары, установленной выше или ниже, будет больше отраженный световой поток?
Причем тут световой поток (хотя думаю, что он будет условно одинаков при отражении от условно гладкого покрытия), если речь шла о "отразится на намного меньшую высоту"?
Причем тут световой поток (хотя думаю, что он будет условно одинаков при отражении от условно гладкого покрытия), если речь шла о "отразится на намного меньшую высоту"?
Хорошо. Два обыкновенных ручных фонарика, направлены под одним и тем же углом на условно "бесконечно протяженную гладкую поверхность". Один вы держите в опущенной руке, второй подняли на уровень груди. Свет какого отразится на большую высоту?
без ввода дополнительных ограничений в условие, задача решения не имеет. т.е. если луч одного из фонарей отразился на высоту h на расстоянии l, то всегда будет такое расстояние l+m на котором луч другого фонаря отразится на высоту h+k
Я к тому, что пока вы не определили точки измерения "высот" говорить о последних не продуктивно. Так понятно?
без ввода дополнительных ограничений в условие, задача решения не имеет. т.е. если луч одного из фонарей отразился на высоту h на расстоянии l, то всегда будет такое расстояние l+m на котором луч другого фонаря отразится на высоту h+k
Я к тому, что пока вы не определили точки измерения "высот" говорить о последних не продуктивно. Так понятно?
Так понятно. На расстоянии 15 м от вас находится вертикальная стена. Какой из двух "зайчиков" от фонарей будет на большей высоте?
Ясен пень, что зайчик вышестоящего, но какой это вообще имеет смысл в рамках разговора о ослеплении - ни какого Сначала получишь по глазам одним зайчиком, а следом и второй прибежит
Ясен пень, что зайчик вышестоящего, но какой это вообще имеет смысл в рамках разговора о ослеплении - ни какого Сначала получишь по глазам одним зайчиком, а следом и второй прибежит
И совершенно не важно какой из них был первым
Так человек на полном серьезе доказывает, что "зайчик" от его фар головного света (заводской ксенон, линза) НЕ СЛЕПИТ, а линзованные ПТФ с "кАлхозным" ксеноном - слепят, причем "из-за отражения света от дороги"
Напомню, с чего, собственно, все началось: "...Lanca, а то, что ПТФ близко к земле - фигня, да?..." "...Типа от земли бликовать будет?" "...Timka, отражаться. И отражаться в бОльшем количестве, чем от фар."
Думаю, что таки колхозный, пусть и линзованный ксенон - не есть гут. А вот фирменная (т.е. типа настоящей Хелы) ПТФ с линзой должна быть не плохим решением в качестве драйвинг лайтс.
ЗЫ Сам ставил за 200баков ксенон в ПТФ... через пол года еще раз заплатил за выковыривание ксенона