Коды запчастей: Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$
8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$
MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3
8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)
Думаю, что таки колхозный, пусть и линзованный ксенон - не есть гут. А вот фирменная (т.е. типа настоящей Хелы) ПТФ с линзой должна быть не плохим решением в качестве драйвинг лайтс.
Уже сделано Только не ПТФ, а модуль ближнего света:
и пока с "Калогеном", руки не доходят "кАлхозный" ксенон впендюрить
В ПРАВИЛЬНО установленных ПТФ стоит практически исключительно галоген. А еще ПРАВИЛЬНЫЕ люди ПТФ включают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в туман, а не для того, чтобы похвастаться своим кАлхозным представлением о гармонии цветовой температуры всего и вся.
Вот еще смотрю новая мода пошла - делают из поворотников оранжевых габариты, а поворотники неизвестно какого цвета, еще название не придумали... Уже на ланосах видел, скоро и до газелей дойдет.
Не хотите возглавить движение?
А еще можно в фары красной тормозухи налить, крутотень немеряная была в 80-х, ну типа будет возврат к истокам! Мода она же циклическая, всегда возвращается.
Речь не идет о том, чтобы ксенон использовать как fog lights, a o том, что в уже существующие "посадочные" места можно установить driving lights, так понятнее?
Речь не идет о том, чтобы ксенон использовать как fog lights, a o том, что в уже существующие "посадочные" места можно установить driving lights, так понятнее?
А когда вы их будете включать? Вместе с ближним? Или вместе с дальним?
Первый случай - галимый кАлхоз.
А во второй случай я слабо верю, дальний свет и так самодостаточен.
И с ближним, и с дальним. если отрегулирвать по высоте как стандартные ПТФ, то никого это ущемлять не будет.
Да, да... Охотно "верю", час назад только с таким ПТФ-о ксенонщиком на узкой дороге разъезжался - ничего не "слепит", совсем-совсем...
А в Европе, в которую мы так самозабвенно щимимся, за включенные ПТФ галогеновые вне тумана штрафуют неслабо, а вы туда ксенон. Вот дятлы, да?
Эх, не возьмут вас в Европу!
человек на полном серьезе доказывает, что "зайчик" от его фар головного света (заводской ксенон, линза) НЕ СЛЕПИТ, а линзованные ПТФ с "кАлхозным" ксеноном - слепят, причем "из-за отражения света от дороги"
Физика, мой дорогой друг, элементарная физика!
Вот смотрите: да, ПТФ находятся ниже. Угол падения света - меньше (это в сравнении с фарами БС). Правильно?
Поехали дальше. Итак, ксен светит в ПТФ, светит в БС.
Так вот первое ослепление, причём на приличном расстоянии от такой машины, вы получите именно от ПТФ. Потому как именно от ПТФ свет достигнет высоты глаз на дальнем расстоянии.
А свет от БС раньше "набирает высоту" глаз встречного водителя.
И это... Поучите географию, молодой человек. Не надо путать европейскую часть Российской Федерации и азиатскую (это я к вопросу о "Хантах").
А в Европе, в которую мы так самозабвенно щимимся, за включенные ПТФ галогеновые вне тумана штрафуют неслабо. Эх, не возьмут вас в Европу!
Вас бы уважаемый на НАШИ дороги ночью.... на них редко где есть освещение и разметка, особенно края дороги! а если еще и дождик, так под встречным камазом запросто можно улететь на обочину, потому как полосы то ДВЕ!!!! короче всегда ночью иду с противотуманками - шире обзор дороги и лучше видно обочину! а днем, если пасмурно, то с ПТФ лучше видно мя встречным авто, а не то что я хвалюсь всем своим светом... линзу с ксеноном днем не ахти как видать, вот ПТФ и помогают!
Вас бы уважаемый на НАШИ дороги ночью.... на них редко где есть освещение и разметка, особенно края дороги! а если еще и дождик, так под встречным камазом запросто можно улететь на обочину, потому как полосы то ДВЕ!!!! короче всегда ночью иду с противотуманками - шире обзор дороги и лучше видно обочину! а днем, если пасмурно, то с ПТФ лучше видно мя встречным авто, а не то что я хвалюсь всем своим светом... линзу с ксеноном днем не ахти как видать, вот ПТФ и помогают!
Да по ВАШИМ дорогам я езжу, и достаточно часто, и зачастую они лучше НАШИХ.
И повнимательнее - я даже не против включения ПТФ, если уж так хочется - я против вкорячивания в них ксенона и последующего самоуспокоения и самоубеждения, типа: "это не ПТФ, это дополнительный ближний, driving lights, super drl, positioning signals, christmas lights, ets".
Да по ВАШИМ дорогам я езжу, и достаточно часто, и зачастую они лучше НАШИХ.
И повнимательнее - я даже не против включения ПТФ, если уж так хочется - я против вкорячивания в них ксенона и последующего самоуспокоения и самоубеждения, типа: "это не ПТФ, это дополнительный ближний, driving lights, super drl, positioning signals, christmas lights, ets".
НЕ ХОТИТЕ НЕ СТАВЬТЕ,НЕ НРАВИТЬСЯ НЕ ВКЛЮЧАЙТЕ.......
а главное других не осуждайте.
Почему нельзя осуждать? такие кАлхозники портят наше зрение, создают реальные аварийные ситуации... Всё нормально?
думаю и искренне надеюсь что на нашем форуме порядочные ЛЮДИ ,которые никому не желают зла а хотят улучшить характеристики АУТа ,двигло,свет,подвеску итд и тп.Уверен что те кому пох.. не читают форумов а просто покупают ксен за 1000 рублей ставят на свой таз и слепят.А мы здесь и собираемся что бы советоваться как более качественно и надежно сделать то что многих интересует.С тем же успехом можно осуждать чиповку двигла после которой кто то гоняет по встречке или на красный свет.
думаю и искренне надеюсь что на нашем форуме порядочные ЛЮДИ ,которые никому не желают зла а хотят улучшить характеристики АУТа ,двигло,свет,подвеску итд и тп.Уверен что те кому пох.. не читают форумов а просто покупают ксен за 1000 рублей ставят на свой таз и слепят.А мы здесь и собираемся что бы советоваться как более качественно и надежно сделать то что многих интересует.С тем же успехом можно осуждать чиповку двигла после которой кто то гоняет по встречке или на красный свет.
Не надо утрировать. Я двумя руками ЗА любые улучшения, лишь бы они не затрагивали безопасность как окружающих, так и самого рационализатора.
С натяжкой я могу понять людей, которые ставят приличный ЛИНЗОВАНЫЙ биксенон в НЕРИФЛЕНУЮ фару, добросовестно настраивают стг, сохраняют работоспособность хотя бы ручного корректора и доустанавливают омыватель. Но сколько таких людей? 1% от общего числа кАлхозников?
А вот ПТФ-о ксенонщиков я ни понять ни оправдать не могу. Никак.