@maxim560, У меня маленький пробег. Всего 52т.км. Но я в живую видел наши V6 с пробегом за 300т.км. и мотор там не капиталился. Правда и машины эти из первых рук, а не со вторички.
Пробег 173, я третий хозяин, масло valvoline synpower fe 0w-30 или Neste 5w-30 меняю каждые 7-8 тыс. Подтверждаю, масло начинает жрать после 5 тыс. Доливаю 200-500мл, чем больше пробега на повышенных скоростям, тем больше долив.
Последний раз редактировалось Nikdas; 10.04.2017 в 09:32.
Сделаю свой вывод. Ездить до замены масла не больше 7-7.5 тыс км, и если покупать б/у машину с этим мотором , то сразу же после покупки гнать её к знающему мастеру на осмотр состояния вкладышей.
Сделаю свой вывод. Ездить до замены масла не больше 7-7.5 тыс км, и если покупать б/у машину с этим мотором , то сразу же после покупки гнать её к знающему мастеру на осмотр состояния вкладышей.
а сколько будет стоить осмотр.?
и где найти не криворукого мастера, после которого еще хуже не станет )
я вот в Харькове незнаю к кому бы клапана поехать регулировать, кроме официалов )
а после посещения официалов для замены масла в коробке + диагностика электрики и в них сомневаюсь (масла в коробку просили 5л. я сказал, что буду присутствовать на замене и диагностике. все обошлось 3.5л.
за литр вернули бабки + пол литра осталось мне. )
диагностика электроники как то тоже не впечатлила.
регулируются только впускные клапана, регулировка такая же как на жигулях заднеприводныхзаднеприводных, только зазор вроде 0.1, порядок регулировкирегулировки клапанов не помню.
Добавлено через 1 час 34 минуты
Ради интереса пробежался по объявлениям продажи б\у наших машин, и по говорил с владельцами, все как один меняют масло 10-12 тыс, собственно можно не удивляться если стуканёт движок, через неопределённый промежуток времени после покупки.
Надоела мне эта тема и так уже всем понятно из за чего беды на наших двигателях.
Я первый владелец. С новья масло меняется каждые 7500км. Заливается Lukoil Genesis Glidetech 5W30. Уровень масла стоит как влитой ровно до 5000км на нем. Дальше масло начинает угорать. И за оставшиеся 2500км до замены, я доливаю 300мл. Это половина уровня по щупу. Так, что наш V6 очень быстро масло ухлопывает. Хотя тут у многих этот мотор не ел ни грамма и все, как один воткнули контрактники.
Я тоже первый владелец. Масло меняю каждые 7500 км. Пробег 75 ткм.
Масло не ест ни на каком пробеге, если ездить спокойно. При пробеге около 40 ткм получил счастливую возможность проехаться без малого тысячу км по пустой дороге без всяких камер. Итогом стала средняя скорость 97 км/ч по БК (с заездом в два города, пробками и светофорами) и уход уровня с максимума до середины. Масло было залито буквально перед выездом. Свои 7500 доездил на середине щупа - больше ужора не наблюдал вплоть до нынешнего пробега.
то что я менял масло на 6-7 тыс км, не спасло последствий того что до меня его меняли через 10 тыс, а ещё первая владелица которая купила её, наверно меняла и то реже, официалы могут вообще и на 15 тыс менять, а бабе вообще всёрово, сказали через 15 при ехать, она и будет на то ездить чере 15 тыс, В итоге имеем через 10 лет один провёрнутый шатунный вкладышь, остольные шатунные на подходе. Сейчас через две недели в кучу соберут движок и буду снова на продажу выставлять
Добавлено через 8 минут
итог ,если изначально меняли масло через 6-7 тыс, то будет ездить долго и счастливо до 500тыс точно
Я наверно перестану читать эту ветку....Пробег плавно переваливает за 230 тыс. Медленно ездить не люблю. Дело даже не в максималке по скорости, сколько в оборотах. Но если в день 160 км/ч не было, то ездила жена. Подо мной машинка прошла 80000. Может это связано с выбором топлива и масла, но новые Солярис и Рапид издают более едкий выхлоп, нежели моя старушка без верхних катов.
Я наверно перестану читать эту ветку....Пробег плавно переваливает за 230 тыс. Медленно ездить не люблю. Дело даже не в максималке по скорости, сколько в оборотах. Но если в день 160 км/ч не было, то ездила жена. Подо мной машинка прошла 80000. Может это связано с выбором топлива и масла, но новые Солярис и Рапид издают более едкий выхлоп, нежели моя старушка без верхних катов.
Гордитесь своим автомобилем и берегите его!
И дай Вам Бог , не вляпаться в эту тему.