Re: Проблема с запуском двигателя Outlander XL 3.0 2008г.
Цитата:
Сообщение от a_koola
Проблема с запуском двигателя Outlander XL 3.0 2008
В течение определенного времени возникала плавающая проблема как на холодном, так и на горячем двигателе. При включении зажигания все контрольные лампочки загораются а в ответ -тишина- не схватывает стартер (наверно).
Раньше со 2-3-4 раза заводилась, а сегодня минут 25 мучил машину, а она меня.
И ключем,и с паркинга снимал, и на тормоз жал и дистанционно пробовал - результат -ноль- полная тишина. Потом завелась. Может кто сталкивался стакой проблемой -подскажите/посоветуйте. Спасибо заранее.
Так всё просто, снять клемы с аккумулятора и почистить место контакта.
В общем проверили и топливный насос и давление в топливной системе, и все свечи, форсунки почистили, чистку в ультразвуковой ванне! грязь была но это не повлияло на нормализацию работы двигателя и ни чего не помогло, мужики с сервиса сказали что остается только к какому нибудь офигенному электрику идти,
на завтра записался посмотрим чо теперь он скажет это "кулибин по току"
Про краску не знаю ничего, напишите подробней пожалуйста!
Может и мне следует бак да сеточку почистить!
У Авто при заводке падали обороты и глохла. Заведешь, погазуешь - всё Ок. Ясное дело - бензонасос. У ОД поменял, заодно и свечи, т.к. на предстоящем ТО все-равно менять. Сетка фильтра - черная. Мастер принес и показал сеточки от насосов Авто, которые приехали к ним. Сетки целиком залеплены краской серебристой и прохода вааще нет. Мастер говорит, мол, вот вся краска с бензобака на фильтре. Говорит от присадок в бензине. Так что про ацетон - это тем более печально для бака.
> заодно и свечи, т.к. на предстоящем ТО все-равно менять
Ниффигассе "заодно" для этого заодно пришлось снимать впускной коллектор
тогда надо было уже действительно за одно и клапана регулировать.
Цитата:
Сообщение от Active
Доброе время суток аутлэндероводцам!
История такая. Еду загорелась лампочка оповещения об окончании топлива в баке, еду дальше км 10 проехал, оставил машину и вечером после работы завожу и еду и началось.... в пробке держу ногу на тормозе а у меня машина "дергается" и обороты скачат с 0,5, до 0,8 я остановился у магазина и все, машина не заводится. Подумал бенз кончился, пивезли друзья 5 литров залил, не заводится , поработал газом, и через 15 мин завелась, еду но продолжаю "дергаться ". Сегодня весь день немного подергивается, слабо едет на обгон не иду тяги нет, не заводится пока при проворачивании зажигания не нажмещь на газ.
Поехал на диагностику подключились к разьему, ошибок нет!!! промыли топливную систему, заслонку почистили, воздушный фильтр поменял, помоему стало еще хуже, резвость авто вообще упала,,
извиняюсь за оффтоп если он имеет место, просто не нашел более подходящую тему... купил Аут ХЛ, в средней комплектации, это уже 4ый ХЛ в нашей семье, так вот был крайне удивлен тем что штатное ГУ всего на 1 диск и то какой-то косяк с проигрыванием, диск в роде читает но звук какой-то тихий и искаженный, думаю что надо СД привод делать. а может это какой то глюк ГУ, то что у меня только один диск можно вставить? подскажите пжт.