XL или Kia Sorento

mexdvs · 22.09.2009, 18:24

Цитата:

Сообщение от semen

Посмотрел фото. На мой взгляд намного интереснее XL как снаружи так и внутри. Имхо мое мнение. Мне понравился новый Сорик

Съезди посиди внутри. Потрогай. Разочаруешься.

Dima1971 · 22.09.2009, 19:20

Поглядел...
не скажу что настолько хорош, что бы его купить после ХЛ

San4o · 22.09.2009, 21:12

Цитата:

Сообщение от Dima1971

Поглядел...
не скажу что настолько хорош, что бы его купить после ХЛ

Согласен. Я считаю, что следующий кроссовер после Аута должно быть либо немецким. либо шведским, либо английским.

serkondr · 22.09.2009, 21:35

Если ХЛ всё-таки станет по цене под 2 млн., то дизельный Соренто за 1,3 млн. будет смотреться вполне приемлемо.

Dima1971 · 22.09.2009, 21:39

Цитата:

Сообщение от serkondr

Если ХЛ всё-таки станет по цене под 2 млн., то дизельный Соренто за 1,3 млн. будет смотреться вполне приемлемо.

думаю в начале следующего года сложится более понятное соотношение цен ... сейчас можно сказать... что хл однозначно и выгоднее и вообще предпочтительнее.

Как бы и Соренто не продвинулся до 1.5 млн..

Папик · 23.09.2009, 07:49

Цитата:

Сообщение от Dima1971

думаю в начале следующего года сложится более понятное соотношение цен ... сейчас можно сказать... что хл однозначно и выгоднее и вообще предпочтительнее.

Как бы и Соренто не продвинулся до 1.5 млн..

+100 КИА 1,3млн. просит за бензин в фуле, а за дизель, ИМХО, как раз к 1,5млн.приблизится.

mexdvs · 23.09.2009, 13:44

Нам бы их манагеров на автотаз.

Shpunt · 23.09.2009, 14:29

"На полном приводе водитель может самостоятельно включить режим Lock Mode, при котором крутящий момент будет распределен поровну между передней и задней осями." (до 40 км.ч.)
Т.е. практически "честные" 50 на 50. Это хорошо.

Disa · 23.09.2009, 14:49

Цитата:

Сообщение от Shpunt

"На полном приводе водитель может самостоятельно включить режим Lock Mode, при котором крутящий момент будет распределен поровну между передней и задней осями." (до 40 км.ч.)
Т.е. практически "честные" 50 на 50. Это хорошо.

А может и нет...былиб честные так и написали бы 50 на 50

К тому ж без межколесной блокировки это все детство для скользких дорог, и до 40 км/ч...без комментариев (хотя почему до 40 км понятно), вряд ли кто-нить из владельцев будет часто пользоваться этим режимом, может если на бордюр залезть. И то может не помочь. Так что, учитывая никакой клиринс, о вездеходных качествах нового Соренто лучше вообще не говорить и не упоминать

Ну может только для собственного успокоения.

Ты когда уже себе Соренту купишь, чтоб делиться впечатлениями не снаружи а изнутри?

Sergy · 23.09.2009, 17:53

Цитата:

Сообщение от Shpunt

"На полном приводе водитель может самостоятельно включить режим Lock Mode, при котором крутящий момент будет распределен поровну между передней и задней осями." (до 40 км.ч.)
Т.е. практически "честные" 50 на 50. Это хорошо.

К чему приводят "честные" 50x50 в Калеусе вроде все уже посмотрели.
Дело за Сорентой ?

Dima1971 · 23.09.2009, 18:42

Цитата:

Сообщение от Sergy

К чему приводят "честные" 50x50 в Калеусе вроде все уже посмотрели.
Дело за Сорентой ?

да пипец

Игорь_spb · 24.09.2009, 16:15

Цитата:

Сообщение от Sergy

К чему приводят "честные" 50x50 в Калеусе вроде все уже посмотрели.
Дело за Сорентой ?

У него ,кстати что разный привод на автомате и на механике?

Артуръ · 08.06.2010, 12:39

Страховой институт безопасности дорожного движения США (IIHS) признал KIA Sorento 2011 самым безопасным автомобилем года. Машина получила максимальную оценку по результатам краш-тестов, имитирующих лобовое и боковое столкновения, а также удар сзади. Кроме того впервые при подсчете баллов были учтены результаты тестов, демонстрирующих прочность крыши при опрокидывании автомобиля.
Вслед за Soul, получившим данный сертификат в августе 2009 года, и Cerato, включенным в список самых безопасных автомобилей в США в апреле 2010 года, Sorento 2011 стал еще одной моделью KIA, удостоенной награды Top Safety Pick. В краш-тесте также принимали участие Lexus RX, Toyota Highlander, Toyota Venza, Volvo XC60, Volvo XC90 и др.
Награда Top Safety Pick – одна из самых престижных автомобильных премий, которую ежегодно вручает Страховой институт безопасности дорожного движения США. Для того чтобы стать ее обладателем, автомобиль должен показать высокие результаты при прохождении краш-тестов. Общая оценка складывается из результатов столкновений машины с препятствиями. Кроме того производится оценка состояния манекена, находящегося внутри автомобиля в момент столкновения.

http://autorambler.ru/journal/events...010/560960234/

Alex dok · 08.06.2010, 16:28

А Аут ХЛ где?Нет его в тестах?!

VladGor · 10.06.2010, 23:19

Цитата:

Сообщение от Shpunt

" Lock Mode, при котором крутящий момент будет распределен поровну между передней и задней осями." (до 40 км.ч.)
Т.е. практически "честные" 50 на 50. Это хорошо.

При заблокированной муфте на всех кроссоверах ( на джипах с забл. дифф.) нет никакого распределения момента между осями. 50 на 50 обеспечивает только дифференциал, которого в нашем случае нет.
Заблокировав жестко муфту вы ухудшаете управление автомобилем, момент при езде по ямам м в поворотах может быть 10% впереди, 90 сзади, так и на одной оси минус, на другой плюс - комбинаций множество.