Основные работы
1. Снятие и установка защиты картера (Если есть)
2. ТО-60 тыс. Дополнительно могут предложить (Не обязательно, развод на деньги)
1. Мойка двигателя
2. Диагностика двигателя на мотор-тесте
3. Сход-развал Расходники
1. Очиститель универсальный
2. Масло моторное.
3. Фильтр воздушный 1500A023
4. Очиститель воздуха салона в сборе 7803A004/7803A005 (Салонный фильтр). Выбираем - >>>
5. Жидкость тормозная, 0.5 л.
6. Прокладка сливной пробки поддона двигателя MD050317
7. Фильр маслянный MZ690070
8. Свечи зажигания платиновые/иридиевые MN163235 (На 3.0 можно ставить либо 1822A010, либо 1822A011)
9. Охлаждающая жидкость
10. Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля
Колодки и тормозные диски осматриваются, при необходимости замена. Выбираем - >>>
Не так дано сделал ТО 60000 в РОЛЬФ-ЮГ,из расходников привёз только воздушный фильтр ТО обошлось в 22000руб. с копейками(кстати это цена с заменой передних колодок,а это 2000-2500 как минимум) и так же по гарантии поменяли оба рулевых наконечника и печку!Остался доволен как наевшийся кот
Ах да,как клубню,сделали со скидкой 7 или 10%,точно не помню,спасибо нашему собрату Владимиру Агафонову!!!
P.S Расходники можно привезти свои и никто за это не скажет ни слова
Не так дано сделал ТО 60000 в РОЛЬФ-ЮГ,из расходников привёз только воздушный фильтр ТО обошлось в 22000руб. с копейками(кстати это цена с заменой передних колодок,а это 2000-2500 как минимум) и так же по гарантии поменяли оба рулевых наконечника и печку!Остался доволен как наевшийся кот
Ах да,как клубню,сделали со скидкой 7 или 10%,точно не помню,спасибо нашему собрату Владимиру Агафонову!!!
P.S Расходники можно привезти свои и никто за это не скажет ни слова
Замена передних колодок в обычном сервисе стоит как минимум в 2, а то и в 3 раза дешевле чем 2000-2500т.
---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:26 ----------
Цитата:
Сообщение от abrec75
Добрый день! У меня тоже подходит ТО-4, но правда гарантия кончилась пол-года назад, не понимаю в чем проблема сьездить к дилеру? Купи все запчасти сам, это будет дешевле конкретно, и заплати дилеру только за работу. Вообще масло в двигатели, тормозную жидкость, колодки, фильтра можно самому поменять
Проблема только в том, что у ОД даже сама работа стоит в 2 раза дороже чем в любом другом сервисе.11-12 в Юг мне объявили с моими расходниками... примерно 6 в хорошем сервисе на Юшке. И то я свечи сразу менять не буду, проверю состояние сначала...
И не совсем понял, если я сам масло поменяю, а движок стуканет к примеру... гарантия разве будет действительна? Помоему в этом и смысл ТО у дилера, чтоб гарантия действовала.. У них и прайс разный на работы с гарантийной машиной и НЕ гарантийной.
Гарантия почти год как закончилась, поэтому купил свечи, фильтры и прокладку в Exist'е, все вместе на сумму ~2650 р., салонный фильтр поменял сам за 5 минут и поехал на ТО4 в TCM-Motors. Работы по ТО + их масло, антифриз и тормозная обошлись в 8100 р. и примерно 2 часа по времени.
Проходил ТО в Рольф-Химки, стоимость 21 тыс с копейками, по времени в 13 загнал и в 17 освободился, самое дорогое ТО из всех предыдущих, было предложено замена рулевых наконечников за плату (стучат на проселочной дороге), отказался, надеялся на халяву но увы. Приобрел 2 наконечника, менять буду либо у себя либо в клубном сервисе (зависит от стоимости). Всем удачи на дорогах.
На днях сделал ТО-60. Рольф-Юг, вышло на 18100р, с учетом замены задних колодок. Фильтра и свечи свои. По гарантии поменяли правый рулевой наконечник и кнопки подогрева сидений. Кстати кнопки поставили какие-то новые, пузатые, по-ходу от Спорта...
Гарантия почти год как закончилась, поэтому купил свечи, фильтры и прокладку в Exist'е, все вместе на сумму ~2650 р., салонный фильтр поменял сам за 5 минут и поехал на ТО4 в TCM-Motors. Работы по ТО + их масло, антифриз и тормозная обошлись в 8100 р. и примерно 2 часа по времени.
Судя по сообщениям для многих ТО 60 тыс. является переломным в плане гарантии. Не вижу смысла ездить к официалам после окончании гарантии. В нормальном сервисе замена колодок 500-600р., масло 500-600р. Это грязная работа которую лень делать самому зимой. Летом можно и самому - в удовольствие. Фильтры менять только самому - это слишком просто. Ламочки поменять даже интересно бывает. Всё. Остальное чинится по мере возникновения проблем. В фирменных сервисах работают не гении - это надо признать. IMHO.
Судя по сообщениям для многих ТО 60 тыс. является переломным в плане гарантии. Не вижу смысла ездить к официалам после окончании гарантии. В нормальном сервисе замена колодок 500-600р., масло 500-600р. Это грязная работа которую лень делать самому зимой. Летом можно и самому - в удовольствие. Фильтры менять только самому - это слишком просто. Ламочки поменять даже интересно бывает. Всё. Остальное чинится по мере возникновения проблем. В фирменных сервисах работают не гении - это надо признать. IMHO.
Позвольте, что значит переломным? Если Вы имеете ввиду, что у многих к данному пробегу (60к) кончается 3-х летний срок, то - да, смысл ехать к дилеру? Но вот я например, за два года накатал более 60тыс., и смысл мне слетать с гарантии, если еще год и 40к километров можно кататься без всякого головняка? Учитывая, что у меня вариатор, который судя по последним сообщениям не блещит надежностью... тьфу три раза
Клубный сервис объявил ценник 6 500 р. за работу по ТО 60 000. Официалы работу ценят в 7 500 р. Минус 10% возможная скидка - получаем 6 750 р. Если учесть, что расходники основные свои, то можно ТО делать и у официалов.
На днях сделал ТО-60. Рольф-Юг, вышло на 18100р, с учетом замены задних колодок. Фильтра и свечи свои. По гарантии поменяли правый рулевой наконечник и кнопки подогрева сидений. Кстати кнопки поставили какие-то новые, пузатые, по-ходу от Спорта...
Вчера сделал ТО-60 в ТТС Казань итого 27000, заменили по гарантии кнопки подогрева сидений такие же пузатые, не очень удобные в эксплуатации.
Стоимость работ по ТО 60 000 с учетом скидок составит 2 592 р.
Моторное масло - 1 875,30 р.
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления - 331,50 р.
Охлаждающая жидкость - 918,00 р.
Все остальные расходники свои:
Фильтр воздушный: 336,74
Фильтр масляный двигателя: 154,01
Фильтр воздушный салона: 230,38
Прокладка сливной пробки поддона двигателя: 19,25
Свечи менял на 45тыс.
Прошел ТО 60000. Все сделали почти за 3000руб. (Гарант-Н Ижевск), запчасти свои. Кстати свечи в оригинальных коробочках лежат NGK. Выявили щелкающий рулевой наконечник. Гарантийный ли случай с наконечником? ОД говорит что при таком пробеге гарантия на него не распространяется.
Прошел ТО 60000. [...] Выявили щелкающий рулевой наконечник. Гарантийный ли случай с наконечником? ОД говорит что при таком пробеге гарантия на него не распространяется.