Как и обещал, фотки подлокотника в обычном и выдвинутом состоянии.
Посмотрите, даже в выдвинутом состоянии не получается дотянуться до третьей и пятой передачи не отрывая локтя. Мой рост 182, руки соответственно тоже не коротенькие...
Последний раз редактировалось Isacaron; 13.06.2008 в 02:52.
Причина: Я русский бы выучил только за то, что им разговаривал Ленин
Как и обещал, фотки подлокотника в обычном и выдвинутом состоянии.
Посмотрите, даже в выдвинутом состоянии не получается дотянуться до третьей и пятой передачи не отрывая локтя. Мой рост 182, руки соответственно тоже не коротенькие...
Да и ноги Ваши тоже, приходиться дальше отодвигаться.
Мне с 172 очень удобно, достаю до ручки и на 3 и на 5 и на 1.
Благодарю за фото! Это как раз то, что я желал видеть
Очень порадовало, что интерьер солидный, а не вариант "не насобирал денег на машину с опциями и автоматом"
Здравствуйте господа и дамы аутлендеры!!!
Хочеться узнать Ваше мнение по Аут XL с механической коробкой передач(SO2).Я тут почитал архивчик клуба,все сплош на автомате передвигаются,что три педали уже слишком много для двух ленивых ног?
Я за механику. Был Nissan премьера АКПП, Mazda-3 АКПП - скушно
Я думаю, что новый спорт это уже не паджеро-спорт а симбиоз L-200 и XLя.
Да, еще одно наблюдение за XL, моей маме 68 лет, так вот после поездок на заднем сиденье, даже в пределах 50км, у нее начинают болеть ноги так, что дня два еле ходит, а ездила с братом в 1 ауте на 450км и через 3 дня обратно с ногами все впорядке,до XLя у меня было 9 машин и тоже не было проблемм, моя жена тоже отмечает дискомфорт от поездок на галерке. А на водительском месте мне уютно, только не хватает поясничного подпора, вход-выход из машины просто отличный. Расход топлива для 170л.с. маленький, за городом на дальняк - 8.7, в городе 12,5 -15.До него была шеви-нива, так ела столько при ее 80л.с. и слабой динамике. Жена балдеет от обгонов- вжик и колонна авто позади!
Последний раз редактировалось Sergy; 07.11.2008 в 17:08.
Причина: убрал дубль
мда ..
а ведь кто-то получает удовольствие от дальних поездок на XL. наверное, едит один на водительском.
а вот задним - и правда жёстко. не говоря уже, что XL - "табуретка" и по разбитым дорогам вообще никакого комфорта не вижу ...
купил в марте,пробег более 12 000км.Машина в данной комплектации мне нравится. Есть момент-при быстром старте ручка со 2 влетает в 5передачу, не раз так было и задние пасажиры жалуются -очень жестко.В остальном нареканий не вызывает.
На моем Outlander (машина 2009 модельного года) передачи включаются без проблем, только задняя иногда (подчеркиваю) иногда включается со второго раза. Два года назад у меня была Хонда Civic там задняя передача включается также, т.е. не всегда с первого раза. Шумоизоляция в Civic была даже хуже и по жесткости Outlander нормальный (сядьте в УАЗик или Civic).
Короче если живешь не в мегаполисе, то ручка самое то
P.S. Сегодня в Питере и области утром выпал снег (настоящая метель) а к вечеру пошел дождь. Вот здесь и проявляются начинки наших машин - подключаемый автоматом задний привод и помошники курсовой устойчивости, честно говоря я не ожидал такого кайфа от вождения . За день до этого гнал УАЗ в Питер - замучился (кому не нравится как рулится Outlander может покататься на УАЗике ).
Полностью согласен, на ручке Аут едет просто замечательно, ходы очень короткие (в сравнении Ниссан Алмера). Даже не надо ни к чему привыкать, а передаточные числа подобраны просто песня.
Здравствуйте братья и сёстры Аутлендеристы! Каждое ваше письмо заслуживает отдельного внимания. Эксплуатирую аут 2.4 с механикой с августа 08 г. Брал специально (ждал 3 мес.) для наших районов (Полярный Круг). Хранение уличное. Запускается нормально в любых условиях, естественно грею Вебасто, механика помогает форсировать сугробы и прочие препятствия. Коробка работает четко, поэтому каждому своё..
Авто: Outlander XL 4B12 CVT и НМПС 6B31 на Гурычах
Сообщений: 32
Ответ: XL 2.4 S02 (Invite) - Отзывы и мнения
Уважаемые братья-сестры!
Не затруднит ли вас написать младшему брату
передаточное число 5-й передачи и главной передачи S02 (S29 ?)
Мучаюсь что выбрать S29 или S30 так привык к ручке на Ауте-1 не хочу брать авту,
но бесит до ужаса 5 тыс оборотов на 140-150 км/ч расход просто жуть
а самое главное мощность такая совсем не нужна для движухи. Обороты на скорости для меня критичны как наличие кислорода.
Какие обороты у S02 на 150 ?
Спасибо.