[TaxAdviser]

Оригинал топливного фильтра на 2.4/3.0 XL код 1770А046 (старый код) или 1770A260 (новый код)

собственно конструкция с фильтром
к сожалению, изображение утрачено
кроме основной есть и вспомогательные колечки, пластмассовые детальки, пружинки
к сожалению, изображение утрачено
внутри - обычный бумажный фильтрующий элемент

Инструкция по замене топливного фильтра на Outlander XL >>>
к сожалению, изображение утрачено

[fedorevich]

Пару недель назад ставил Nipparts. Nipparts идет полным комплектом с фильтром грубой очистки.

[su8]

Вы будете смеяться, но фильтр грубой очистки купил за 66 рублей в экзисте
27.11.2013 Krauf 770B244 Сетка-фильтр для бензонасоса 1шт 66,94руб Выдано (Отправлено)

заказал псаки асаки, вскрою старый тонкой очистки - я люблю это дело.

на zzap продают сетки эти ещё остались по 70 руб! и по 150!
По 500 - это для барыг!

[YesYes]

Сообщение от su8

вскрою старый тонкой очистки - я люблю это дело.

PLS с фотоотчетом.

-------------------------------------------------------------------------------
PS товарищи меняющие и покупающие!!
Описывайте подробно своими словами отличия и прочие затыки!! ну и фото в придачу!!

[ДмитрийГлаз]

Слушайте а фильтр грубой очистки от жигулей десятки не подойдет?Просто в ексисте только от Мазды за 500рэ и еще ждать.Я лет пять назад на мазде 6 когда менял там как раз только от 10-ки и ставили(других не было) ,в любом автомагазине за 50 рэ...

[su8]

Дим, для Москвы экзист не последний магазин, я же уже писал сегодня есть тут.
72р. АВТОМАГ ООО Москва, м. Аннино т. 8(499)426-01-82
KRAUF 770B244 СЕТКА-ФИЛЬТР ДЛЯ БЕНЗОНАСОСА 150р. JNauto Москва, м. Юго-Западная т. 8(495)979-78-64

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от su8

Дим, для Москвы экзист не последний магазин, я же уже писал сегодня есть тут.
72р. АВТОМАГ ООО Москва, м. Аннино т. 8(499)426-01-82
KRAUF 770B244 СЕТКА-ФИЛЬТР ДЛЯ БЕНЗОНАСОСА 150р. JNauto Москва, м. Юго-Западная т. 8(495)979-78-64

Я из зеленограда.Юго-западная ох как не близка

[mishaa]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Слушайте а фильтр грубой очистки от жигулей десятки не подойдет?Просто в ексисте только от Мазды за 500рэ и еще ждать.Я лет пять назад на мазде 6 когда менял там как раз только от 10-ки и ставили(других не было) ,в любом автомагазине за 50 рэ...

У меня уже второй год или уже тысяч сто стоит от десятки, стоит копейки, ну а основной под капотом.

[Alex734]

У меня 140 000 пробег, я так понимаю мне уже пора менять. В прошлом году хотел, но мне в магазине попросили около 20 000р. Видимо за целиковый фильтр. А оказываеться можно просто заменить внутренности. Правильно ли я понимаю? Поправьте меня если я неправ! Спасибо

[V_Kostya]

[QUOTE=Alex734;1710551]У меня 140 000 пробег, я так понимаю мне уже пора менять. В прошлом году хотел, но мне в магазине попросили около 20 000р. Видимо за целиковый фильтр. А оказываеться можно просто заменить внутренности. Правильно ли я понимаю? Поправьте меня если я неправ! Спасибо[/QUOTE

Все правильно, в оригинальном комплекте есть все фильтра, резинки и т.п. , кроме насоса. В некоторых аналогах отдельно приобретается фильтр грубой очистки, все есть в этой теме.

[V_Kostya]

В выходные тоже поменял. Первая замена - пробег 188 т.. Поставил оригинал.
Руководствуясь советами одноклубников и руководством по ремонту и эксплуатации.
Теперь маленькие подробности:
Скручивал ковер от заднего борта, (монтаж/демонтаж легко без проблем). Минус этого метода, что остается мало места у лючка т.к. сидение мешает скрутить его дальше. Липкий герметик лючка всегда норовит приклеить ковер (пришлось между ними вставить глянцевое издание).
Когда вскрыл лючок увидел много грязи и пыли, сгребай хоть лопатой жалко не лезет. Тут на помощь пришел пылесос и зубная щетка т.к. в этой операции все должно быть стерильно.
Для откручивания труднодоступных гаек пригодился ключ как на фото ( головки, карданы не удобно), перед этим обработал проникающей смазкой, для надежности.
Состояние бака, фильтра грубой очистки и распиленного тонкой (напоминает картон для коробок) наглядно на фото.
Остальное как у всех пролил , подышал .
Первые километры после замены было некое ощущение легкости, будто прицеп отцепил, но к хорошему быстро привыкаеш , через полдня не замечал.
После замены уменьшился уровень топлива и увеличился расход на 0,4 л. Как-то так.

[YesYes]

Сообщение от V_Kostya

Первые километры после замены было некое ощущение легкости, будто прицеп отцепил, но к хорошему быстро привыкаеш , через полдня не замечал.

Как сказал адын знакомый автослесарь: вот не знал бы, что его менять надо - ездил бы и в ус не дул. Всё одно, даже одной "некузявной" заправкой можно словить его замену.

[<phobos>]

Недавно заметил такую особенность - когда в баке остается немного топлива (последнее деление до сигнализации) двигатель иногда начинал работать с перебоями, то на скорости заглохнет, то подергивания какие-то.Топливный фильтр менял недавно, пробег 160000.Сразу начал грешить на топливный насос. Решил поменять.Купил насос WEEN для Приор за 1000 руб, Бош не было в этом магазине.В принципе насос идентичный нашему Denso, но на выходной трубке имеются колечки под гибкий шланг (на нашем выход гладкий), которые легко убираются шкуркой и натфилем. Все работает отлично, никакой разницы в работе двигателя не заметил.Так что, как бюджетный вариант, рекомендую, продаются в любом автомаге.

[Bogdan777]

привет, что изменилось в поведении авто? хх? резвость? вот думаю мыть на 80 или не мыть)))

какие показания были к чистке?

Сообщение от su8

в субботу чистил всю топливную систему, залез в бак, очень просто складываете полностью сиденья задние, коврик от заднего борта скручиваете и кладете на сложенные сиденья, (только надо два крюка изофикса открутить на 10 ключ), отрываете руками (отверткой) левую крышку (под сиденьем заднего левого пассажира), там ориентир - проводок идет в крышку. Она на герметике, ложитесь (так удобнее ;-) и отручиваете на 8 6 винтов, 3 из них неудобно, только ключиком крутить, головкой не подлезть (долго материл япов что ТАК задумали ).
И потихоньку (отсоединив 2 фишки) вытаскиваете насос белый в сборе наклоняя к заднему борту. Аккуратно поплавок, Желательно чтоб бак был пустой, почти. Опять не пояму япов, у меня мигал датчик что бензин уже ёк, а там на дне литров 15 было визуально. Десятка точно была, т.к. вытаскивал насос-стакан в нем было 2/3 бензина, даже чуток пролил, тут ветош нужна.
Итоги после 75ткм.:
Бак чистый идеально.
Фильтр тонкой очистки на себе держал СТРУЖКУ металлическую, Веточки мелкие, грязь в виде слоев.
Сам фильтр был черный. Я его промыл долго очистителем карбюратора, смола прям из него СТЕКАЛА, потом он стал бело-серым. Поставил обратно.
Фильтр тонкой очистки запаян вместе с насосом, разобрать не получилось, ЗАЧЕМ так сделали?????

Ну и промыл топливную рампу, форсунки и поменял впервые свечи за 75 ткм. Состояние в отдельной теме.

Из минусов - потоксикоманил, надыщавшись бензином.

[ДмитрийГлаз]

Сообщение от Bogdan777

привет, что изменилось в поведении авто? хх? резвость? вот думаю мыть на 80 или не мыть)))

какие показания были к чистке?

Если машина едет нормально,то ничего ты не почувствуешь.Я правда на Ауте еще не менял(120 тыщ),но подумываю.Это скорее для профилактики,а то будет как у меня на предыдущей машине,когда бензина мало она не ехала(перегруженный бензонасос не успевал охлаждаться)и потом просто глохнуть начала.Все вылечилось заменой бензофильтра(на 160тыщ).

[ДмитрийГлаз]

Вчера менял фильтр.Ставил оригинал.Все как у всех. Вспоминал всех японцев с их маленькими руками когда откручивал три неудобных гафки.Но так и не собрал.ПРОБЛЕМА.Нужна помощь.При снятии отсоединил две фишки идущие от лючка.Одна на фильтр. а вторая.... не могу найти куда от нее провод делся.Машина завелась без проблем.Но куда смылся разъем.Пишу с телефона на даче и жду подсказки.может кто наведет на мысль.