@Русlan, Вопрос в том что многие люди видя неравноменый зазор по капоту и поднятие сзади(оно и понятно) думают что машина битая и им не объяснишь это наличием упоров.
У кого их не было тот и не поймет(сам таким был до покупки аута и установки упоров!)ИМХО вот и все.
Эх, давно я не наряжал свой аут эдаким таким. Читая ваш спор, решил заказать упоры капота как у Электромеханик.
Постараюсь написать свои впечатления после установки.
У капота поднятие в районе петель уж точно нет. Может другие упоры и других фирм или самопальные создают такой эффект. У меня ни каких побочных явлений.
@Электромеханик, Припоминая упаковку упоров - у меня тоже Автоинновация!! только авто - рестайл 2015...может там где-то отверстия немного смещены на кузове??....попробую в выходные отрегулировать..
Был удивлен вторым по счету видео!
Что вызвало удивление:
-зачем открывать капот "двумя руками" при установленных газовых упорах?(реклама двигатель торговли,наблюдаем антирекламу);
-усилие упоров минимально!Посмотрите на какую высоту рука поднимает капот...И только после преодоления более 70см. принудительного хода рукой неторопливо/неспешно вступают в работу сами газовые упоры...
ИМХО,не рекомендую.
А у меня скрипеть начали, если долго не открываю капот.
Помнится были споры по установке, цилиндром амортизатора вверх или вниз.
У снизу цилиндр.
На предыдущем XL-е,как и на III-ем устанавливал цилиндрами вверх.
Никаких излишних звуков не замечено.
Споров было достаточно много...В моем случае сработал стереотип.