Родные амортизаторы поменял по кругу сразу после 100 тыс. (сначала перед слева загремел, через пару дней справа зад) Поставил Каябу сейчас пробег около 190тыс. амортизаторы в норме.
Родные амортизаторы поменял по кругу сразу после 100 тыс. (сначала перед слева загремел, через пару дней справа зад) Поставил Каябу сейчас пробег около 190тыс. амортизаторы в норме.
Спасибо, что откликнулись. На Ваш авто экзист выдают применяемость, а на мой нет. отсюда и сомнения.
та же проблема пробег 73 000 потек передний левый,но скорее всего из за того что лопнула передняя левая пружина и весь вес был имеенно на амортизаторе наверное.заказала каяба 339080 и 339081 .завтра еду ставить.
Dmetriy74,
у вас оба аммо сдохло или только один? А то у меня в гараже валяется оригинал отходивший 40 тыс. (у меня левый потёк и я оба поменял) Надо? Забирайте
всем доброго времени суток. нужна помощь, 15 тыщь тому поменял все 4стойки каяба, нарадоваться немог как стало авто устойчиво, ремонты и ТО стараюсь делать сам, недели две назад хорошо въехал в лужу, при поворотах рулем появились скрипы, купил опорные подшипники стоек, во время замены подшипгиков обнаружил следующее:
1. при сжатии стойки рукой (левая ст-ка не возвращается в верхнее положение, правая ст-ка возвращается). можно такую стойку считать вышедшей из строя и существует ли на Украине гарантия на каябы и как проходит процедура возврата замены и т д. Спасибо. Заранее благодарен за помощь.
To polonium77,
Это бракованный аммик, газовый подпор не должен так рано уходить... У меня самое ранее пропадал подпор где-то к 90 тыкам (для оригинала, это было на ОВЦе), но поездил на нём ещё тысяч сорок - особой разницы с другим (в котором подпор оставался) не было... Я бы так поступил: если есть возможность поменять по гарантии - лучше поменять, иначе ничего не трогать, пока не потечет или не будет явного дискомфорта (пробои и т.д.)...
To polonium77,
Это бракованный аммик, газовый подпор не должен так рано уходить... У меня самое ранее пропадал подпор где-то к 90 тыкам (для оригинала, это было на ОВЦе), но поездил на нём ещё тысяч сорок - особой разницы с другим (в котором подпор оставался) не было... Я бы так поступил: если есть возможность поменять по гарантии - лучше поменять, иначе ничего не трогать, пока не потечет или не будет явного дискомфорта (пробои и т.д.)...
Поддерживаю с обменом, но если нет возможности обменять, то можно рассмотреть вариант закачки газом. Если потеков нет то масло еще в норме, а газ похоже вышел.
та же проблема пробег 73 000 потек передний левый,но скорее всего из за того что лопнула передняя левая пружина и весь вес был имеенно на амортизаторе наверное.заказала каяба 339080 и 339081 .завтра еду ставить.
> из за того что лопнула передняя левая пружина и весь
> вес был имеенно на амортизаторе
Смешно. Не логичней ли было предположить, что он потёк по той же причине, что и лопнула пружина?
и моему переднему левому амику пришёл капец пробег 64000, продержались три года и два месяца. Заказал каябу по акции, стоимость каждой стойки 2110 руб.
Здравствуйте Господа.... хочу поделиться фотками коменсами по подвески......... передние задние стойки оговорка (здание на фото пока родные забыл с фоткать.... Кстати небольшая фишка задние стойки пришли не просто патрон а с чашкой тобишь можно еще поставить дополнительную пружину, жалко фотки нету забавно выглядит но не чего не задевает) Кайаба New SR стойки чисто для японского рынка высоко качественное исполнение made in JAPAN лучше не придумаешь в эти стойках собраны и комфорт и спортивные характеристики.... можно на стандартные пружины... но я пошел немного дальше и поставил пружины Очень известной и уважаемой фирмы H&R они с занижением на 30мм но я поставил проставки так же на 30мм, получилось что у меня машины сейчас не проседает, как вы видите сталь там такая толстая и поверти я пружины не продавил не на 1 cм...... хочу сказать многие думают что стала поездка как на табуретке нет нет нет..... машинка собранная острая... а для примеры по жесткости стала ка мазда 3.... рулиться изумительно и крен минимум...... А что бы вообще миф развеять всё это было придумано с борьбой передних тормозов, тормоза передние агрессивные 6 поршневые... диаметр 355мм ширина диска 32мм с системой плавающей конструкцией ( ЛЕКАРСТВО ЗАБЫТЬ НА ВСЕГДА БИЕНИЕ РУЛЯ) на задней оси 4 поршневые 330 ширина диска 28, все диски имеют 2 составную конструкция ( можно менять диск) + армированные шланги что-бы не раздувались и не лопнули от нагрузок, кстати рекомендуется ставить на стандартные машины, безопасность. Так что болячки я её исправил сейчас рад и счастлив и вам этого Желаю . Cпасибо.