Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
Цитата:
Сообщение от onoff
не забываем что в системе охлаждения есть давление поэтому температура кипения сдвигается вверх
Герметичность!!!
Добавлено через 1 минуту
Рабочая температура ДВС 102гр. в рубашке.
Добавлено через 5 минут
При 110гр. происходит разгерметизация. Датчик на щитке показывает относительно, дабы не пугать драйвера, который бы при правильных показаниях шугался бы от таких температур
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Виктор74
120 градусов-стрелка полностью перевалила за последнюю метку.
Красную зону не смотрел,но думаю 125 наверное будет.
Если разгерметизации нет, то вероятно глюк датчика.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
Цитата:
Сообщение от Den_L
Рабочая температура ДВС 102гр. в рубашке.
Что-то в офф в температуру все убежали вместо чиповки. Мониторю с октября 2014 г. все данные из мозгов авто, выше 94 гр. датчик в ECU Pajero-4 не выдавал.
Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
22.03.15г. Прошился у Гланса в Челябинске. Это моя вторая прошивка. Первая была от Ледокола - не понравилось, перешёл обратно на сток. Поэтому есть с чем сравнивать. Если коротко - после прошивки Алексея обратно не хочу. После Ледоколовской прошивки двигатель стал работать существенно жёсче,шумнее, а эффект сомнительный. После прошивки Алексея эффект на низах чувствуется сразу, а двигатель работает даже эластичнее чем прежде, машина провоцирует на более динамичную езду и у неё это получается.
Всем рекомендую!
Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
Цитата:
Сообщение от KSL13
22.03.15г. Прошился у Гланса в Челябинске. Это моя вторая прошивка. Первая была от Ледокола - не понравилось, перешёл обратно на сток. Поэтому есть с чем сравнивать. Если коротко - после прошивки Алексея обратно не хочу. После Ледоколовской прошивки двигатель стал работать существенно жёсче,шумнее, а эффект сомнительный. После прошивки Алексея эффект на низах чувствуется сразу, а двигатель работает даже эластичнее чем прежде, машина провоцирует на более динамичную езду и у неё это получается.
Всем рекомендую!
Если будет возможность,проверь сканером на ошибки.
У меня после прошивки вылезла парочка не влияющих на ЧЕК.
Что то относительно АВС и кан шины выдавало.
Убрал их,больше не появлялись.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
Цитата:
Сообщение от Татарин 36
в Воронеже есть где прошивку
Может и есть. Контор, которые тупо копируют что-либо, везде полно...
Пиратство неистребимо. Вопрос личного выбора и оценки рисков.
По Мицубиси, лично я, и не только, признаю авторитет Ежика Пыха. Четвертый год каждый день, как сажусь за руль чипованного им авто, не скуплюсь на искренние пожелания рабу божьему Дмитрию "долгия лета"...
Так что, если уж появились "чипованные мысли", читайте наш форум и принимайте осознанное решение. Скорее всего, надо Пыха на гастролях ловить, либо в столицу ехать. По карте определяйтесь. Удачи!
Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
В Москве часто бываю, так что заеду на прошивку. Решил уже для себя. Но хочу ставить газ. оборудование. Чиповать машину наверное лучше после установки ГБО.
Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
Парни может кто подскажет, где то натыкался на сайт ежика пыха где ему заявки на прошивку оставляли с разных городов, хотелось бы его в Тумэн пригласить.