Не работают (глючат) кнопки на руле (ремонт/замена "улитки")

zzSTASzz · 25.03.2017, 10:24

Где то на просторах интернета попадался отчет о перепайки шлейфов но как я понял надо очень хорошо дружить с паяльником чтоб его перепаять

Valenok · 25.03.2017, 19:01

Поменял себе на ауте сегодня "часовую пружину", все по инструкции метки на руле и т.д. Все гуд все заработало и кнопки и тетка это радует! ))
Теперь о грустном(( отъехав от гараж крутанув пару раз руль все таки вылезла ошибка "неисправность системы ASC" (( чем бороться с этой проблемой?! замена датчика?! или все таки можно просто сбросить ошибку или откалибровать положение руля?! Клему с аккумулятора скидывал ошибка не ушла! В итоге ошибка висит система курсовой устойчивости не работает ((( чего теперь делать?!

Где то видел тут на просторах форума такую же проблему, а найти не могу ((

Max743 · 05.04.2017, 16:11

Цитата:

Сообщение от Valenok

Поменял себе на ауте сегодня "часовую пружину", .....
"неисправность системы ASC" ((

Я и отвечал несколько страниц назад, у меня такое было, помогла обычная калибровка МУТ-3 ) процесс занимает 2-3 минуты

Valenok · 05.04.2017, 17:59

Цитата:

Сообщение от Max743

помогла обычная калибровка МУТ-3 )

Ее тоже нужно знать как проводить, что тыкать и куда заходить! )

Valenok · 28.03.2017, 08:26

Ура!! Проблему с датчиком угла поворота руля решили вчера откалибровав его через МУТ-3 проблема с неисправностью ASC ушла.
Кому интересно вот описание процедуры
Калибровка датчика поворота рулевого колеса

Скрытый текст

ОСТОРОЖНО

После выполнения следующей операции выполните следующие две операции:

• Регулировка угла установки колес <Передние>

• Замена, снятие, установка датчика поворота рулевого колеса (подрулевой переключатель в сборе)

• Замена ASC-ECU

1. Обновить значение нейтрального положения,сохраненное в датчике поворота рулевого колеса.

2. Сбросить значение калибровки угла поворота, сохраненное в ASC-ECU.

ОСТОРОЖНО

• Прежде чем выполнять калибровку, убедитесь в том, что код, связанный

с датчиком поворота рулевого колеса, установлен в ASC-ECU.

• Если установлен другой диагностический код, отличный от С121А, проведите осмотр в соответствии с каждой процедурой поиска и устранения неисправностей.

1. Остановите автомобиль на ровной площадке, чтобы шины и рулевое колесо были расположены в направлении прямолинейного движения.

ОСТОРОЖНО

Прежде чем подключать или отключать M.U.T.-III следует обязательно перевести переключатель зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ).

2. Прежде чем проводить настройку M.U.T.-III следует обязательно перевести переключатель зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ).

3. Переключатель зажигания: ON

4. Выберите «Датчик угла поворота рулевого колеса».

5. Выберите «Специальная функция».

6. Выберите «Калибровка SAS».

7. Выберите и запустите «Инициализация SAS». (Только для деталей многократного использования)

ПРИМЕЧАНИЕ:. .

• Поскольку значение нейтрального положения, сохраненное в датчике поворота рулевого колеса, более недоступно, отображается «Инициализация SAS».

• Поскольку новый датчик поворота рулевого колеса не имеет нейтрального положения, отображается «Калибровка SAS».

8. Выберите и запустите «Калибровка SAS».

9. Выйдите из меню «Датчик угла поворота рулевого колеса», затем выберите «ABS/ASC/ASTC».

10. Выберите «Специальная функция».

11.Выберите «Калибровка датчика».

12.Выберите и запустите «Калибровка SAS».

13.Проверьте, сформирован ли код неисправности, относящийся к ASC-ECU.

14.Сбросить диагностический код.

ПРИМЕЧАНИЕ:. Сбросить диагностический код С121А.

15.Прежде чем снимать сканер M.U.T.-III с автомобиля, следует обязательно перевести переключатель зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ).

[свернуть]

И еще немного про датчик угла поворота

Скрытый текст

Датчик поворота рулевого колеса
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ОСТОРОЖНО
• Обязательно снимите контактную пружину с подрулевого переключателя и отцентруйте контактную пружину для предотвращения повреждений датчика поворота рулевого колеса.
• Если центр контактной пружины будет выставлен неправильно, рулевое колесо может поворачиваться не полностью или кабель внутри контактной пружины может быть поврежден, что может привести к выходу из строя подушки безопасности SRS или к ее неправильной работе.
• Прежде чем снимать модуль рулевого колеса/подушки безопасности в сборе, 52В — Меры предосторожности 52В-7 и Контактная пружина модуля подушки безопасности 52В-180.
• После замены датчика поворота рулевого колеса всегда следует выполнять калибровку для установки нулевой точки для ASC-ECU (см. 35С-173).
Операции, выполняемые перед снятием
• Расположите передние колеса в направлении прямолинейного движения.
• Снятие модуля подушки безопасности водителя и контактной пружины Операции, выполняемые после установки
• Установка модуля подушки безопасности водителя и контактной пружины
• Выполните калибровку рулевого колеса

Последовательность демонтажа
1. Подрулевой переключатель в сборе
2. Датчик поворота рулевого колеса
УСТАНОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
ОСТОРОЖНО
• Обязательно снимите контактную пружину с подрулевого переключателя и отцентруйте контактную пружину для предотвращения повреждений датчика поворота рулевого колеса.
• Если центр контактной пружины будет выставлен неправильно, рулевое колесо может поворачиваться не полностью или кабель внутри контактной пружины может быть поврежден, что может привести к выходу из строя подушки безопасности SRS или к ее неправильной работе.

1. Совместите установочные метки контактной пружины.
<Совмещение установочных меток>
(1) Поверните контактную пружину по часовой стрелке до упора.
(2) Поверните контактную пружину против часовой стрелки примерно на три и 3/4 оборота, чтобы совместить установочные метки.
(3) Установите контактную пружину в подрулевой переключатель.

ОСТОРОЖНО
Всегда следует совмещать три установочные метки датчика поворота рулевого колеса одновременно, как показано на рисунке. Если эти установочные метки будут совмещены неправильно, можно повредить датчик поворота рулевого колеса.
2. Совместите три установочные метки датчика поворота рулевого колеса одновременно, как показано на рисунке.
<Совмещение установочных меток>
(1) Проверьте нейтральное положение датчика поворота рулевого колеса через окно. Если установочные метки не видны в окно, совместите установочные метки, как показано на рисунке.
(2) Установите датчик поворота рулевого колеса в узел подрулевого переключателя, поддерживая правильное нейтральное положение.
ПРИМЕЧАНИЕ: На новом датчике поворота рулевого колеса есть специальный шплинт для предотвращения его вращения. После установки подрулевого переключателя в сборе снимите этот шплинт.
(3) Установите подрулевой переключатель в сборе на автомобиль, поддерживая правильное нейтральное положение.

[свернуть]

Вик72 · 18.05.2017, 18:11

Какова длина шлейфа?

KSW.S · 01.06.2017, 22:08

Чуть меньше метра.

Greek · 06.06.2017, 12:19

Заказал такую пружину на али, ткните плиз, где есть инструкция по разборке руля для ее замены.
Что-то не могу найти.

amel · 06.06.2017, 14:10

Цитата:

Сообщение от Greek

ткните плиз, где есть инструкция по разборке руля для ее замены.
Что-то не могу найти.

Пост 142 в этой теме

krot39 · 08.06.2017, 17:03

Добрый день форумчане, есть такая проблемка. Если стоит ровно руль - не срабатывают кнопки мультимедиа, если руль повернуть влево или вправо примерно на 90 градусов, кнопки начинают работать. Это также проблема в шлейфе?
P.S. ГУ стоит не родное.

Dakkari · 08.06.2017, 17:07

Цитата:

Сообщение от krot39

Добрый день форумчане, есть такая проблемка. Если стоит ровно руль - не срабатывают кнопки мультимедиа, если руль повернуть влево или вправо примерно на 90 градусов, кнопки начинают работать. Это также проблема в шлейфе?
P.S. ГУ стоит не родное.

Если зависит от поворота руля, то да, подрулевая.

Kiyoshi_Toshiro · 24.07.2017, 18:39

Всем привет! Вопрос: А зачем заказывать совсем гуано китайское за 700 руб. на АЛИ и ждать 28-50 дней, если можно в exist заказать тоже Китай только фирменный и его сразу можно будет забрать на след день и цена вопроса 1250 руб. ссыль тоже столкнулся с такой проблемой буду щас покупать и менять.

Yakov37 · 27.07.2017, 12:50

можно в exist заказать тоже Китай только фирменный

100%!!! Заказывал на Автодоке вот такую: ZV8619018 ZZVF
Контактная группа подушки безопасности. Все работает идеально.

Айтишник · 30.07.2017, 16:28

Цитата:

Сообщение от Yakov37

можно в exist заказать тоже Китай только фирменный

100%!!! Заказывал на Автодоке вот такую: ZV8619018 ZZVF
Контактная группа подушки безопасности. Все работает идеально.

Подтверждаю. Купил по совету ту же улитку. Стоит в пять раз дешевле оригинальной. Все работает. Ошибок нет.

Yakov37 · 01.08.2017, 15:14

Сам себе накаркал ))) В выходные загорелась ошибка подушки. Еще не считывал, но грешу на криворуких из сервиса, при замене улитки. Может из-за чего-нибудь не так подсоединенного загореться ?