Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
нет. не постоянно. от то включает, то выключает
Уважаемый, не путай божий дар с ...
То о чем ты говоришь и есть работа _постоянно_включенного_ кондишина. И он будет так работать даже когда 100% он не понадобится. К примеру за бортом 5 градусов, в салоне 10, а климат установлен на 20.
Так если кондишку руками не отключить, то она все равно клацать будет. что есть безусловно печально.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Timka
Уважаемый, не путай божий дар с ...
То о чем ты говоришь и есть работа _постоянно_включенного_ кондишина. И он будет так работать даже когда 100% он не понадобится. К примеру за бортом 5 градусов, в салоне 10, а климат установлен на 20.
Так если кондишку руками не отключить, то она все равно клацать будет. что есть безусловно печально.
Согласен полностью. Климат у нас хреновый. То ли дело КИА СОРЕНТО, когда на улице +20 а в салоне +30, а поставлено на 22, то он автоматом включает кондей. Как только в салоне 22 он выключает кондей. Вот это климат, а не то что у нас.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Sergun
когда на улице +20 а в салоне +30, а поставлено на 22, то он автоматом включает кондей. Как только в салоне 22 он выключает кондей. Вот это климат, а не то что у нас.
Не помню как будет при разнице в 2 градуса, но когда за бортом было 14, в салное под 30, а желаемая была 20 (или 22) то дуло конечно же холодным. Но... В НОГИ потому что установлено было выше чем наулице ))) оно считало что грееть ноги надо а ты сидишь как обоссаный - ногам холодно, а сверху жарко )))
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Timka
Не помню как будет при разнице в 2 градуса, но когда за бортом было 14, в салное под 30, а желаемая была 20 (или 22) то дуло конечно же холодным. Но... В НОГИ потому что установлено было выше чем наулице ))) оно считало что грееть ноги надо а ты сидишь как обоссаный - ногам холодно, а сверху жарко )))
Вот я и говорю что климат наш полное г...о, я опять хочу про соренто рассказать. Вот приходишь утром зимой в гараж или после долгой стоянки на улице, садишься заводишь машину. На улице пусть будет -20, так она начинает дуть холодным воздухом при минимальных оборотах на лобовое стекло и оно не потеет. А как разогреется начинает дуть в ноги. А если на улице +30 а поставил на 20 то кондей сам включится и будет дуть весь воздух в грудь. Как все грамотно работает, когда греет то дует в ноги, а когда остужает то в грудь. Кондей сам вкл. и выкл. А у нас кондей будет работать в автомат. режиме даже в минусовую погоду. Так что у нас просто кондей и печка, а не климат контроль.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Sergun
На улице пусть будет -20, так она начинает дуть холодным воздухом при минимальных оборотах на лобовое стекло и оно не потеет. А как разогреется начинает дуть в ноги. А если на улице +30 а поставил на 20 то кондей сам включится и будет дуть весь воздух в грудь. Как все грамотно работает, когда греет то дует в ноги, а когда остужает то в грудь. Кондей сам вкл. и выкл. А у нас кондей будет работать в автомат. режиме даже в минусовую погоду. Так что у нас просто кондей и печка, а не климат контроль.
Такой же алгоритм был на предыдущем японце
И чё? на ауте этого нет ? Просто у нас исчо ночью -20 (днём теплее ) не ф курсе работы кондюка
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Sergun
Так что у нас просто кондей и печка, а не климат контроль.
Давайте отделять мух от котлет!
Кондей и печка не могут автоматически регулировать потоки воздуха и температуру, а так же не имеюют датчиков тепературы.
Климат-контроль подразумевает наличие датчиков температуры и системы автоматической регулировки потоков.
Другое дело что алгоритм работы климат контроля аута непродуманный и не понятный нам.
А может просто японцы алогоритм оптимизировали под свой климат и под свои желания... может им "феншуй" не позволяет дуть в грудь, что не выдуть чего нибуть , вот и сделали снизу вверх
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
У меня правая крутелка постоянно стоит между "стекло" и "стекло+ноги" и всегда дует туда куда нужно (или установлено)....
Лично мне как япошкам очень ненравится (не приятно) когда в грудь дует или лицо, а простудится таким образом вообще раз плюнуть.....
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Нужно не забывать, что кондей работает не только как генератор холода, а в большинстве случаев (для нашей полосы), как осушитель воздуха, холода и своего хватает. Попробуйте выключить его в дождь или сырую погоду и увидите как станет "здорово", причем за бортом в это время может быть явно неохлаждаемая температура.. именно по этому кондей и включен постоянно на автомате, хотя работает при горящей лампочке не постоянно, а периодически.
Распределением воздушных потоков я тоже не очень доволен, т.к. на автомате частенько подпотевают окна, приходится направлять на стекло вручную...
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Да врут все (недовольные, особенно с соренто ) Нормально работает, особо в автомате Можно конечно и лучше (если бы датчиков добавить), но и так хорошо, меня устраивает
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от IgSo
Да врут все (недовольные, особенно с соренто ) Нормально работает, особо в автомате Можно конечно и лучше (если бы датчиков добавить), но и так хорошо, меня устраивает
Значит это у тебя первая машина с климатом. Зачем постоянно работает кондей, почему он в автоматическом режиме практически не выкл.. Зачем лишний расход бензина, который и так не малый.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Sergun
Значит это у тебя первая машина с климатом. Зачем постоянно работает кондей, почему он в автоматическом режиме практически не выкл.. Зачем лишний расход бензина, который и так не малый.
Это у тебя первая с климатом Кто сказал что он постоянно работает? - лампочка?
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
включите кондиционер, откройте капот и загляните внутрь и послушайте. услышите щелчки каждые 20сек. угадайте, что это
Праааильно! Муфта! Она Вам сказала что компрессор заработал? Бодались ужо по этой теме здесьhttps://www.out-club.ru/board/showth...?t=3711&page=3, с поста №36, №93 и перлы с №151 но тогда меня убеждали в обратном (что уже при -5 ничего не работает, только лампочка горит ) и сходив по указанным адресам и почитав (чего и Вам советую) остался при своем мнении: При вкл. кнопке кондиционера его работа не становиться постоянной (вне зависимости от внешних условий и темп. в салоне), а подчинена четкому алгоритму (зависящему от показаний различных датчиков), а вот в случае выкл. кнопки - все просто конд.-выкл. Дерзайте и обрящете