[garrick]

Сообщение от jonnym

=========================
Федор Соротокин Kia Sportage

Очередная афальтовая понтовозка. Только для поклонников недопривода
=========================

брюзги везде одинаковые =)))

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:56 ----------

сказал чувак на супервездеходе =)))

Может он тоже - поклонник недопривода? Только на "афальтовую понтовозку" денег не хватает.

[Dima1971]

Кстати из проверенных источников слышно, что новый санта фе спорт (не длинный, а что поменьше) будет стоить в Рф - от 1 500 000 р до 1 700 000 р. двигателей будет два - 190 сильный бензиновый (рядная четверка) и дизель (видимо побольше 200 л.с.)
Длинный санта фе пока в РФ не планируется, но если появится - то с мощным дизелем и с ценой 1 900 000 р. вот так вот корейцы)))

[garrick]

Сообщение от Dima1971

Кстати из проверенных источников слышно, что новый санта фе спорт (не длинный, а что поменьше) будет стоить в Рф - от 1 500 000 р до 1 700 000 р. двигателей будет два - 190 сильный бензиновый (рядная четверка) и дизель (видимо побольше 200 л.с.)
Длинный санта фе пока в РФ не планируется, но если появится - то с мощным дизелем и с ценой 1 900 000 р. вот так вот корейцы)))

Ну, в таком "аксепте" новый Аут за 1400 в максималке выглядит все более и более привлекательным...

[yegorito]

Вчера заезжал с салон Киа. Понравился Соренто, у них сейчас как и везде скидки. Дизельный Соренто люкс с 2,2 турбо 190 л.с можно за 1400000 взять и это еще не окончательная цена, думаю где-то 1350000 реально. Понравился он мне...а попроще на бензине вообще за 1200000. Машина солидная (насколько может быть солиден кореец..) ИМХО, вот только название...как-то корейцы не вставляют, хотя знаю, что качество хорошее. Спортаж смотрел..ну двоякое впечатление..какой-то уж очень нафуфыренный, мне ближе простые линии в дизайне, и как мне кажется больше женский, но цены адекватные, за 1 040 000 нормальная комплектация со 150 л.с и автомат гидромеханический

[garrick]

Сообщение от yegorito

Вчера заезжал с салон Киа. Понравился Соренто, у них сейчас как и везде скидки. Дизельный Соренто люкс с 2,2 турбо 190 л.с можно за 1400000 взять и это еще не окончательная цена, думаю где-то 1350000 реально. Понравился он мне...а попроще на бензине вообще за 1200000. Машина солидная (насколько может быть солиден кореец..) ИМХО, вот только название...как-то корейцы не вставляют, хотя знаю, что качество хорошее. Спортаж смотрел..ну двоякое впечатление..какой-то уж очень нафуфыренный, мне ближе простые линии в дизайне, и как мне кажется больше женский, но цены адекватные, за 1 040 000 нормальная комплектация со 150 л.с и автомат гидромеханический

А как в Столице с дизтопливом? Нормальное европейское? Не с тепловоза?

[yegorito]

Сообщение от garrick

А как в Столице с дизтопливом? Нормальное европейское? Не с тепловоза?

Езжу на служебном Прадо уже два года, все нормально

[maxz]

Сообщение от yegorito

Вчера заезжал с салон Киа. Понравился Соренто, у них сейчас как и везде скидки. Дизельный Соренто люкс с 2,2 турбо 190 л.с можно за 1400000 взять и это еще не окончательная цена, думаю где-то 1350000 реально. Понравился он мне...а попроще на бензине вообще за 1200000. Машина солидная (насколько может быть солиден кореец..) ИМХО, вот только название...как-то корейцы не вставляют, хотя знаю, что качество хорошее. Спортаж смотрел..ну двоякое впечатление..какой-то уж очень нафуфыренный, мне ближе простые линии в дизайне, и как мне кажется больше женский, но цены адекватные, за 1 040 000 нормальная комплектация со 150 л.с и автомат гидромеханический

у него каталожная цена 1479 и по отзывам самих продавцов киа дизель не очень идет и якобы ломуч... хз наскоько это правда. по крайней мере на тест-драйве мне упрямо пытались впарить бензинку 2,4. может быть у продавца так бонус больше))
а вот санта-фе со скидосами под 150к сейчас идут... думаю и на киа больше реально выбить, контора то одна...

[mustein]

Альтернативой новому Оутлендеру может быть только новый Сервант, новый Форик, новый Хитрила, новый Рафик и новая Витара. Пока разве что Сервант можно пытаться ждать. Китайцев и Хуиндайцев я трезвым не куплю, а выпитым по автосалонам не имею привычки..
Шкоду Тигуан тоже как то интуитивно организм отторгает.
Заказал новый Аут 2.4 Инстайл, но не так чтобы жду, а терзают сомнения- не взять ли и, наступив жабе на горло, купить Вольво ХС60 или Фрилендер2.
Стоимость владения конечно несоизмерима. У Фрила вовсе ТО 2 раза в год при соответствующей стоимости. Вольво в цене теряет как настоящий китаец..
Да, выбора то и нет.

[sochnev2002]

Сообщение от mustein

Китайцев и Хуиндайцев я трезвым не куплю, а выпитым по автосалонам не имею привычки..
Жду новый Аут 2.4 Инстайл, но не так чтобы жду, а терзают сомнения

.. а на тест брали..?
как нынешний владелец XL и завтрашний (или через пару дней) владелец Аута3, мне всё нравится.

[mustein]

Сообщение от sochnev2002

.. а на тест брали..?
как нынешний владелец XL и завтрашний (или через пару дней) владелец Аута3, мне всё нравится.

Да, причем после того как заказал т.к. долго тест-драйвовские машины на учет ставили и сперва можно было только посмотреть.
Катался тоже на 2.4 Инстайл. Неприятных ощущений не заметил, разве что очень сильный шум шин. Забыл марку, наверное Йокогама.
Динамика удовлетворила, вой при разгоне не заметил (не прислушивался) подвеску тоже специально не тестировал. Надо будет конечно еще раз взять и с придирчивостью покататься.

[Economist]

Сообщение от Dima1971

Кстати из проверенных источников слышно, что новый санта фе спорт (не длинный, а что поменьше) будет стоить в Рф - от 1 500 000 р до 1 700 000 р. двигателей будет два - 190 сильный бензиновый (рядная четверка) и дизель (видимо побольше 200 л.с.)
Длинный санта фе пока в РФ не планируется, но если появится - то с мощным дизелем и с ценой 1 900 000 р. вот так вот корейцы)))

По цене получается конкурент мурано, но с менее мощным движком, а когда то рассматривался как конкурент ХЛ....

[jonnym]

Сообщение от mustein

Альтернативой новому Оутлендеру может быть только новый Сервант, новый Форик, новый Хитрила, новый Рафик и новая Витара. Пока разве что Сервант можно пытаться ждать. Китайцев и Хуиндайцев я трезвым не куплю, а выпитым по автосалонам не имею привычки..
Шкоду Тигуан тоже как то интуитивно организм отторгает.
Заказал новый Аут 2.4 Инстайл, но не так чтобы жду, а терзают сомнения- не взять ли и, наступив жабе на горло, купить Вольво ХС60 или Фрилендер2.
Стоимость владения конечно несоизмерима. У Фрила вовсе ТО 2 раза в год при соответствующей стоимости. Вольво в цене теряет как настоящий китаец..
Да, выбора то и нет.

правильно сказано. именно такая команда одногрупников. я правда в нее включил еще и ФОрд Эскейп = но жена сказала НЕТ =)))

[Dima1971]

Альтернативой новому Ауту вполне может быть Х-Трейл. По настоянию жены прокатился, хотя на эту машину даже не смотрел никогда... не знаю почему, но в целом его "квадратиш-практиш-гуд" одобрял. )))
Просто она тестила Аут и ей хотелось и другой примерно такой же авто потестить. Меня потрясла мягкость и упругость подвески! Простите, но это с моим ХЛ и новым даже Аутом - небо и земля. На 18 дм колесах он так проходит выбоины и ямы, где я душу вытряхиваю на Оутлендерах. Внутри машина - мягкий диван, и сзади и спереди. Пластик мягче на порядок чем в Ауте, и он везде мягкий... ощущения за рулем, что машина крупнее и выше.
По динамике новый Аут резвеее, не так кренится, но Х-Т вполне себе динамичен. Они чуть прибавили сзади растояние до сидений, но очень плотно скомпонована машина. Хотя для людей среднего роста вообще нет проблем. В общем кому хочется комфорта Х-Т вполне подойдет за те же деньги.

[jonnym]

Сообщение от Dima1971

Альтернативой новому Ауту вполне может быть Х-Трейл. По настоянию жены прокатился, хотя на эту машину даже не смотрел никогда... не знаю почему, но в целом его "квадратиш-практиш-гуд" одобрял. )))
Просто она тестила Аут и ей хотелось и другой примерно такой же авто потестить. Меня потрясла мягкость и упругость подвески! Простите, но это с моим ХЛ и новым даже Аутом - небо и земля. На 18 дм колесах он так проходит выбоины и ямы, где я душу вытряхиваю на Оутлендерах. Внутри машина - мягкий диван, и сзади и спереди. Пластик мягче на порядок чем в Ауте, и он везде мягкий... ощущения за рулем, что машина крупнее и выше.
По динамике новый Аут резвеее, не так кренится, но Х-Т вполне себе динамичен. Они чуть прибавили сзади растояние до сидений, но очень плотно скомпонована машина. Хотя для людей среднего роста вообще нет проблем. В общем кому хочется комфорта Х-Т вполне подойдет за те же деньги.

простите но очень беспокоит вопрос очечника и охлаждаемого ящика для перчаток (не могу знаете ли неохлажденные перчатки одевать). Как эти вопросы решаются у X-Trail ?

[drsacha]

у трейла все это есть!