Почти весь советский автопром, потом была Nissan Tiida 1,8 на механике, машинка ну очень нравилась, за исключением низкого клиренса и не большого багажника. А поскольку часто выезжаю на природу( рыбалка, деревня) пришлось расстаться. Хотел купить X-Trail, но тут увидел новый аут, прокатился и понял мое. Взял японку 2,4 максималку. Съездил на ней в Астрахань, впечатления только положительные и от дороги и от бездорожья. Пока доволен всем. Всем удачи.
Итак, в таблице 201 автомобиль. Картинки Гугл починил, так что актуальная и автоматическая диаграмма снова доступна:
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrew Rogov
Напиши модераторам чтоб то сообщение вынесли в шапку темы (и так чтоб на каждой странице темы оно было сверху) - тогда для посетителей тема станет гораздо информативней.
Да, я писал где-то полгода назад то ли Владимиру, то ли megaaxel'ю. Реакции никакой не последовало. Ну, я и подумал, что либо это особенно никому не надо, либо не положено. А данные в таблице я обновляю регулярно.
Ездил на Ва3 210102 (десятка), Тоета королла 1.4 МТ (с 2005 г.), 7 лет на ней отъездил, Туарег 2,5 TDI AT (с 2008 г.) - 5 лет и Опель астра j 1.4 турбо АТ (с 2012 г.) - почти 2 года). Сейчас вместе с аутлендером 3 параллельно эксплуатируется новый Форд Куга 1.6 АТ 4wd Экобуст 150 л.с.
Последний раз редактировалось DapbI4; 15.01.2014 в 20:58.
Ездил на Ва3 210102 (десятка), Тоета королла 1.4 МТ (с 2005 г.), 7 лет на ней отъездил, Туарег 2,5 TDI AT (с 2008 г.) - 5 лет и Опель астра j 1.4 турбо АТ (с 2012 г.) - почти 2 года). Сейчас вместе с аутлендером 3 параллельно эксплуатируется новый Форд Куга 1.6 АТ 4wd Экобуст 150 л.с.
Что больше нравиться куга или аут?Я когда выбирал был вариант либо то либо то, но выбор пал на Аут.
Что больше нравиться куга или аут?Я когда выбирал был вариант либо то либо то, но выбор пал на Аут.
Из них больше аут. куга подстегивает сцуко постоянно на тапку охота нажать. Спокойно ехать невозможно. А так из всех больше нравился опель астра j. На нем 150 как на аут3 при 100 км/час и сидеть было очень удобно. И рулежка конечно мне нравилась бесконечно. Но попал в ДТП и пришлось продать.
На Куге с самого начала рулевая рейка стучит, руль сильно тянет когда едешь даже при небольшой колейности дороги и подвеска при езде постоянно находит к чему придраться, в смысле к асфальту. Он больше подойдет тем людям у кого до этого не было динамичных авто и хочется драйва. Но для драйва лучше немцы.
Последний раз редактировалось DapbI4; 16.01.2014 в 21:14.
vw jetta 1.6 - 3года 50 тыс - не жалею, до нее был лансер 9-1,6 - 6 лет 200тыс, обе на механике, опять вернулся к мицу. )))- 2.0 4вд, управляемость на трассе хуже, проходимость на дачу и автомат в Москве - положительные эмоции
У меня почти 7 лет была Toyota Corolla (2007 г.в.) в 150 кузове, 124л.с., MT.
Да она и сейчас осталась, только у сына теперь трудится.
Великолепная машинка. Неубиваемая. Ни разу не подвела, в т.ч. в дальних поездках.
Ни разу не было такого, чтобы не завелась. В том числе в морозы -30.
Кроме того низкий расход топлива!!!
Всем устраивала, кроме:
1. Клиренс и низкий передний свес. Пузотерка, одним словом...
2. Всей семьей ехать бывало иногда тесновато.
3. Дорогое ТО у официалов.
4. Не очень люблю седаны.
5. Надоело мешалкой в пробках работать.
На ауте чуть больше недели, но к хорошему быстро привыкаешь . Пока нравится.